Обновление обзора: BMW X3 2022 года дополняет активный образ жизни

BMW X3 M и X4 M 2022 года получают больше крутящего момента и большие решетки

Благодаря тому же внутреннему строению двигателя, что и у моделей M3 и M4, кроссоверы BMW с высокими эксплуатационными характеристиками получают новый хороший прирост крутящего момента.

Сегодня BMW объявила об обновлении в середине цикла для внедорожников BMW X3 M и X4 M 2022 года. Вспомогательные автомобили получили переработанную облицовку и модернизированные внутренние части двигателя по сравнению с M3 и M4, что дает им больший крутящий момент как в базовой комплектации, так и в комплектации Competition.

Изменения во внешнем дизайне X3 M и X4 M не столь значительны, но присмотревшись достаточно внимательно, можно легко сказать, что изменилось в BMW по сравнению со старыми моделями. Спереди решетки радиатора (естественно) увеличились в размерах, а фары уменьшились. В передних бамперах увеличены отверстия для лучшего направления воздуха в моторный отсек, а набор новых боковых воздухозаборников в форме бумеранга направляет воздух к тормозам. Сзади в стандартной комплектации установлены полностью светодиодные задние фонари и специальные спойлеры M, а также опциональные версии из армированного углеродным волокном пластика.

Самые большие изменения для X3 M и X4 M происходят под капотом. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 с двойным турбонаддувом был модернизирован за счет облегченного кованого коленчатого вала, позаимствованного у новых M3 и M4. Меньший вес и уменьшенная вращающаяся масса означают, что двигатель теперь производит больший крутящий момент — дополнительные 13 фунт-футов для стандартных X3 M и X4 M, до 457 фунт-футов и 479 фунт-футов для моделей Competition, увеличение на 37 фунт-фут. Показатели мощности остались прежними: 473 л.с. для базовых моделей и 503 л.с. для комплектаций Competition.

Новый крутящий момент означает, что X3 M и X4 M теперь могут разогнаться до 60 миль в час за 3,9 секунды и 3,7 секунды в соревновательной форме.Это на 0,2 секунды и 0,3 секунды быстрее, чем раньше, соответственно. Максимальная скорость для всех моделей ограничена электроникой на отметке 155 миль в час. Выберите пакет M Driver, и вы получите ваучер на посещение мероприятия в одной из автошкол BMW Performance Center, а ваш ограничитель максимальной скорости поднимется до 177 миль в час.

Цены на X3 M и X4 M останутся прежними на 2022 год. Это означает, что X3 M будет стоить от 69 900 долларов, а X4 — от 73 400 долларов. Компания еще не раскрыла обновленные цены на комплектацию Competition, хотя, вероятно, они будут иметь ту же премию в 7000 долларов, что и раньше. Все цены не включают плату за пункт назначения в размере 995 долларов США. Ожидайте, что обновленные X3 M и X4 M поступят в продажу к сентябрю 2021 года.

Обновление обзора: BMW X3 M Competition 2022 года заводит больше

Буква M означает More в обновленном BMW X3 M Competition 2022 года. Максимальная мощность кроссовера с высокими характеристиками в этом году достигает 503 л. Чем больше, тем лучше.

Время разгона от 0 до 60 миль в час падает с 4,0 до 3,7 секунды, что соответствует результату X5 M Competition с двигателем V-8 с двойным турбонаддувом. Компактный кроссовер еще больше похож на горячую версию родственного седана M3, но с более высокими линиями обзора, большим грузовым и пассажирским пространством и жесткой ездой.

С пакетом Driver's Package за 2500 миллионов долларов на моем тестере больше относится и к максимальной скорости, достигая пика в 177 миль в час вместо 155 миль в час. Я не соблазнялся этой спецификацией, и не стал бы, даже если бы зима в Чикаго перестала быть зимой в Чикаго.

Больше также коррелирует с ценой: X3 M Competition стоит примерно на 6000 долларов больше, чем M3 с аналогичным оснащением и полным приводом. При цене 87 345 долларов, включая пункт назначения 995 долларов, мой тестер X3 M Competition можно рассматривать как высокую цену за производительный кроссовер, но по сравнению с X5 M Competition за 115 000 долларов его можно рассматривать как сделку.

За неделю снега вокруг Чикаголенда, вот где он попал и промахнулся.

Мисс: Цена

Слон в этой комнате окрашен в цвет Frozen Marina Bay Blue Metallic и стоит 4500 долларов, но также включает в себя прекрасный кожаный салон Merino. Название почти соответствовало однозначным временным показателям, которые превращали парковки во что-то вроде замерзших пристаней для яхт. Пакет Competition за 7000 долларов делает вождение на треке вариантом для выходных, но M40i является лучшим выбором для повседневной жизни, производительности и комфорта на 20 000 долларов меньше, чем базовый X3 M Competition.

Попадание: Красиво

Насыщенный утренний синий цвет бросается в глаза, особенно на сбалансированных пропорциях X3. Поднимающаяся линия окон переходит в окна задней четверти, которые соединяют длинную носовую часть X3 и короткую заднюю часть. Автопроизводители обычно перепроектируют заднюю стойку или пытаются стереть ее с помощью плавающей крыши, но BMW добивается успеха. Скупая нижняя часть M Competition уступает место салону, столь же теплому и привлекательному, как бабка, особенно с сиденьями M Sport, обтянутыми бежевой кожей Merino и черной алькантарой. Делиш.

Мисс: Управление жестами

Вечерний трюк с регулировкой громкости и настройкой взмахом руки устарел, особенно для говорящих жестикуляторов среди нас. Беспроводные зарядные устройства для смартфонов отложены на 2022 год из-за нехватки деталей, но углубление под центральной стойкой остается идеальным местом для хранения телефона. Если я доставал его на светофоре, моя хватка телефона постоянно отключала информационно-развлекательную систему. Голосовые команды великолепны, циферблат консоли работает достаточно хорошо, а до 12,3-дюймового сенсорного экрана рукой подать. Управление жестами должно вернуться домой.

Попадание: производительность

503 л.с. и 479 фунт-фут, исходящие от 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, опьяняют и неудержимы. Я никогда не делал так много оправданий, чтобы найти на пандусах, чтобы испытать прилив ускорения до скорости автострады. Для настройки двигателя, трансмиссии, рулевого управления и шасси можно установить режимы «Эффективный», «Комфорт», «Спорт» или «Спорт +» и множество их комбинаций.M-режим открывает настройщик для настроек Road, Sport и Track, которые постепенно уменьшают контроль тяги и другие функции безопасности. Но горячие кнопки M1 и M2 по обе стороны от рулевого колеса можно настроить, чтобы упростить процесс для более агрессивных настроек X3, если хотите. X3 M Competition горит, но сиденья M Sport хорошо удерживают водителя в прямом и центральном положении.

BMW X3 M 2022 Конкурс

Мисс: слишком твердо

Настройки Comfort, Sport и Sport+ должны быть переименованы в Firm, Firmer и Hardest. Даже в режиме «Комфорт» X3 M Competition едет настолько жестко, что мне было интересно, как мои позвонки выдержат удар, смягчая удар. Зимние покрышки, прикрепленные к 21-дюймовым колесам M, не сделали ничего, чтобы смягчить поездку, которая заставляла мою шкуру чувствовать каждую трещинку, как будто сухие изменчивые дороги отражали мою сухую обветренную кожу и хрустящие кости зимы. Как и все M Competitions, он предназначен для высокопроизводительного вождения, поэтому, если вам нужно переиграть молодого панка на светофоре или зажечь трехзначные цифры от съезда до автострады вместо того, чтобы выезжать на трассу, X3 M40i служит этой цели. просто отлично без такого наказания качества езды.

Попадание: Контроль

Было странным ощущением стучать по педали мощной машины и чувствовать, как она крутится по засыпанной снегом парковке. Противобуксовочная система урезала мощность, а система полного привода вела себя как положено, что вселяло гораздо больше уверенности, чем в заднеприводном спортивном седане. Нажатие большого пальца на кнопку М1 отключило няню и высвободило мою внутреннюю хулиганку. Режим M Dynamic передает больший крутящий момент на заднюю ось, хотя в нем нет режима только заднего привода, как у M5. Задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением передает этот крутящий момент на заднее колесо с наибольшим сцеплением.

А вместе с ним и грохот, и там брызнули петушиные хвосты снега. Передние колеса исправились, а задние закрутились, хвост вилял, как счастливый щенок.Даже с тайм-аутом контроля тяги мощный X3 M следовал за моими действиями, дико, но послушно.

BMW X3 M 2022 Конкурс

Мисс: Переключатель передач

Рычаг переключения передач, обтянутый кожей и украшенный тиснением «М», по умолчанию находится в нейтральном положении, пока вы его не коснетесь. Тогда его положение усугубляется. Поднимите его вверх и влево, чтобы включить задний ход, или сделайте надрез вправо для привода, или сделайте двойной надрез для режима ручного переключения передач. Чаще всего, даже через неделю и почти 200 миль, я непреднамеренно переключал его на ручной режим. Полагаю, это помогает переключаться на лету, но подрулевые лепестки чище, быстрее, проще и лучше.

Хит: Вместительный функционал

Большим преимуществом X3 перед седаном M3 является его простор, обеспечиваемый формой кузова хэтчбек. Четверо сидят в относительном комфорте с 36,4 дюймами пространства для ног задних пассажиров и лучшим пространством для головы сзади, чем у родственного X4. Задние сиденья, разделенные на 40/20/40, увеличивают грузовое пространство с 28,7 кубических футов до 62,7 кубических футов, но мы опустили среднее сиденье для хоккейных клюшек и другого снаряжения, оставив при этом четырех человек. Мы никак не могли бы иметь такую повседневную практичность с M3.

Немногие другие кроссоверы с высокими характеристиками сочетают в себе такую мощность и практичность, но X3 M Competition может быть настроен слишком жестко для ежедневной семейной езды.

_______________________________________

BMW X3 M 2022 Конкурс

Базовая цена: 70 895 долларов США, включая пункт назначения 995 долларов США.

Цена после тестирования: 87 345 долларов США.

Трансмиссия: 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 503 л.с. с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

Экономия топлива EPA: формат 15/20/17 миль на галлон

Хиты: мощность, управляемость, внешний вид, вместительность

2022 BMW X3 M40i (авт. 8) двигатель Кривая мощности / крутящего момента

Сколько мощности? Подробная характеристика двигателя: кривая мощности и крутящего момента

BMW X3 M40i (авт. 8-ступенчатая), предлагаемый на 2022 год для Европы

Приведенная ниже кривая мощность/крутящий момент была сгенерирована программой ProfessCars™ на основе заводских данных:

Период производства/продажи автомобилей с данной спецификацией:

Страна происхождения:

сборка в США (Спартанбург, Южная Каролина)

X3 G01 фаза II xDrive (4WD) внедорожник

J (D) (спортивные автомобили и внедорожники — сегмент D — большой)

компактный внедорожник / внедорожник (внедорожник)

внедорожник

4×4 (полный привод xDrive, постоянное распределение крутящего момента через многодисковую муфту)

с искровым зажиганием 4-тактный

бензин (бензин)

Мягкий гибридный электромобиль MHEV, двигатель с прямым впрыском + электрический стартер/генератор

турбокомпрессор

Клапанов на цилиндр:

Valvetronic + двойной VANOS

MHEV, 48 вольт, 8 кВт / 11 л.с., высокоточный впрыск, турбо («Twin Power Turbo» с двойной спиралью)

Система Старт-Стоп MHEV

GPF, трехкомпонентный катализатор, лямбда-зонд

2998 см3 / 182,9 у.е.

265 кВт / 360 л.с. / 355 л.с. (ЕЭК)

/ 5200 — 6500

500 Нм / 369 футофунтов

/ 1900 — 5000

Количество передач:

ПРИМЕЧАНИЯ

Значения мощности/крутящего момента для приведенной выше кривой:

292,3 Нм / 215,6 фунт-фут / 30,6 кВт / 41,6 л.с. / 41 л.с.

332,2 Нм / 245 фунт-футов / 38,3 кВт / 52 л.с. / 51,3 л.с.

365,4 Нм / 269,5 фунт-фут / 45,9 кВт / 62,4 л.с. / 61,5 л.с.

393,5 Нм / 290,2 фунт-фут / 53,6 кВт / 72,9 л.с. / 71,8 л.с.

417,6 Нм / 308 фунт-футов / 61,2 кВт / 83,3 л.с. / 82 л.с.

438,5 Нм / 323,4 фунт-фут / 68,9 кВт / 93,7 л.с. / 92,3 л.с.

456,7 Нм / 336,8 фунт-фут / 76,5 кВт / 104,1 л.с. / 102,5 л.с.

472,9 Нм / 348,7 фунт-фут / 84,2 кВт / 114,5 л.с. / 112,8 л.с.

487,2 Нм / 359,3 фунт-фут / 91,8 кВт / 124,9 л.с. / 123,1 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 99,5 кВт / 135,3 л.с. / 133,3 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 104,7 кВт / 142,4 л.с. / 140,3 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 110 кВт / 149,5 л.с. / 147,3 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 115,2 кВт / 156,7 л.с. / 154,4 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 120,4 кВт / 163,8 л.с. / 161,4 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 125,7 кВт / 170,9 л.с. / 168,4 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 130,9 кВт / 178 л.с. / 175,4 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 136,1 кВт / 185,2 л.с. / 182,4 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 141,4 кВт / 192,3 л.с. / 189,4 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 146,6 кВт / 199,4 л.с. / 196,5 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 151,8 кВт / 206,5 л.с. / 203,5 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 157,1 кВт / 213,6 л.с. / 210,5 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 162,3 кВт / 220,8 л.с. / 217,5 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 167,6 кВт / 227,9 л.с. / 224,5 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 172,8 кВт / 235 л.с. / 231,5 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 178 кВт / 242,1 л.с. / 238,6 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 183,3 кВт / 249,2 л.с. / 245,6 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 188,5 кВт / 256,4 л.с. / 252,6 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 193,7 кВт / 263,5 л.с. / 259,6 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 199 кВт / 270,6 л.с. / 266,6 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 204,2 кВт / 277,7 л.с. / 273,6 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 209,4 кВт / 284,8 л.с. / 280,7 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 214,7 кВт / 292 л.с. / 287,7 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 219,9 кВт / 299,1 л.с. / 294,7 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 225,2 кВт / 306,2 л.с. / 301,7 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 230,4 кВт / 313,3 л.с. / 308,7 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 235,6 кВт / 320,5 л.с. / 315,7 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 240,9 кВт / 327,6 л.с. / 322,8 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 246,1 кВт / 334,7 л.с. / 329,8 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 251,3 кВт / 341,8 л.с. / 336,8 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 256,6 кВт / 348,9 л.с. / 343,8 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 261,8 кВт / 356,1 л.с. / 350,8 л.с.

496,2 Нм / 365,9 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

486,6 Нм / 358,9 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

477,5 Нм / 352,1 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

468,6 Нм / 345,6 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

460,1 Нм / 339,3 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

451,9 Нм / 333,2 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

443,9 Нм / 327,4 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

436,3 Нм / 321,7 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

428,9 Нм / 316,3 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

421,8 Нм / 311 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

414,8 Нм / 305,9 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

408,1 Нм / 301 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

401,7 Нм / 296,2 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

395,4 Нм / 291,6 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

389,3 Нм / 287,1 фунт-фут / 265 кВт / 360,4 л.с. / 355,1 л.с.

www.automobile-catalog.com © Полный каталог автомобилей с 1945 года ©

Авторские права. В соответствии с Законом об авторском праве, дизайне и патентах 1988 г. содержание, организация, графика, дизайн, компиляция, магнитный перевод, цифровое преобразование и другие вопросы, связанные с сайтом cars-catalog.com (включая ProfessCars™ и cars-catalog.com™) защищены применимыми авторскими правами, товарными знаками и другими правами собственности (включая, помимо прочего, права интеллектуальной собственности). Веб-сайт cars-catalog.com предназначен только для просмотра в режиме онлайн с помощью интернет-браузера. Коммерческое копирование, распространение, использование или публикация вами любых подобных материалов или любой части этого сайта строго запрещены. Вы не приобретаете права собственности на любой контент, документ или другие материалы, просматриваемые через сайт. Воспроизведение части или всего содержимого этого веб-сайта в любой форме запрещено и не может быть повторно скопировано и передано третьим лицам. Включение материала или любой его части в любой другой веб-сайт, электронную поисковую систему, публикацию или любую другую работу (будь то печатная копия, электронная или иная), а также хранение любой части этого сайта на оптических, цифровых или/ и электронные носители строго запрещены. За исключением случаев, прямо разрешенных cars-catalog.com, вы соглашаетесь не копировать, не изменять, не сдавать в аренду, не давать взаймы, не продавать, не назначать, не распространять, не выполнять, не демонстрировать, не лицензировать, не реконструировать и не создавать производные работы на основе Сайта или любого Контента. доступны через Сайт. Нарушения авторских прав будут преследоваться по всей строгости закона.
С полными Условиями использования этого веб-сайта и базы данных можно ознакомиться здесь.

(нажмите на фото для просмотра увеличенной фотогалереи)

Поиск в автомобильном каталоге: эта база данных огромна, используйте поле поиска ниже, чтобы найти здесь данные, которые вы ищете:

Двигатель BMW X3 xDrive30i (авт. 8) 2022 г. Мощность / крутящий момент Кривая

Сколько мощности? Подробная характеристика двигателя: кривая мощности и крутящего момента

BMW X3 xDrive30i (авт.8 скоростей) как предлагается на 2022 год для Северной Америки

Период производства/продажи автомобилей с данной спецификацией:

август 2021 г. —

Страна происхождения:

сборка в США (Спартанбург, Южная Каролина)

X3 G01 фаза II xDrive (4WD) внедорожник

J (D) (спортивные автомобили и внедорожники — сегмент D — большой)

компактный внедорожник / внедорожник (внедорожник)

внедорожник

4×4 (полный привод xDrive, постоянное распределение крутящего момента через многодисковую муфту)

с искровым зажиганием 4-тактный

бензин (бензин)

бензин с непосредственным впрыском

турбокомпрессор

Клапанов на цилиндр:

Valvetronic + двойной VANOS

BMW TwinPower Turbo с турбонагнетателем с двойной спиралью, высокоточный впрыск

Система Старт-Стоп

3-ходовой катализатор, лямбда-зонд

1998 см3 / 121,9 у.е.

185 кВт / 252 л.с. / 248 л.с. (нетто по SAE)

/ 5200 — 6500

350 Нм / 258 футофунтов

/ 1450 — 4800

Количество передач:

ПРИМЕЧАНИЯ

Значения мощности/крутящего момента для приведенной выше кривой:

238,8 Нм / 176,1 фунт-фут / 25 кВт / 34 л.с. / 33,5 л.с.

271,4 Нм / 200,1 фунт-фут / 31,3 кВт / 42,5 л.с. / 41,9 л.с.

298,5 Нм / 220,1 фунт-фут / 37,5 кВт / 51 л.с. / 50,3 л.с.

321,5 Нм / 237,1 фунт-фут / 43,8 кВт / 59,5 л.с. / 58,7 л.с.

341,2 Нм / 251,6 фунт-фут / 50 кВт / 68 л.с. / 67 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 55 кВт / 74,8 л.с. / 73,7 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 58,6 кВт / 79,8 л.с. / 78,6 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 62,3 кВт / 84,7 л.с. / 83,5 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 66 кВт / 89,7 л.с. / 88,4 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 69,6 кВт / 94,7 л.с. / 93,3 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 73,3 кВт / 99,7 л.с. / 98,2 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 77 кВт / 104,7 л.с. / 103,1 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 80,6 кВт / 109,7 л.с. / 108,1 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 84,3 кВт / 114,7 л.с. / 113 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 88 кВт / 119,6 л.с. / 117,9 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 91,6 кВт / 124,6 л.с. / 122,8 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 95,3 кВт / 129,6 л.с. / 127,7 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 99 кВт / 134,6 л.с. / 132,6 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 102,6 кВт / 139,6 л.с. / 137,5 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 106,3 кВт / 144,6 л.с. / 142,4 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 110 кВт / 149,5 л.с. / 147,3 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 113,6 кВт / 154,5 л.с. / 152,3 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 117,3 кВт / 159,5 л.с. / 157,2 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 121 кВт / 164,5 л.с. / 162,1 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 124,6 кВт / 169,5 л.с. / 167 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 128,3 кВт / 174,5 л.с. / 171,9 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 132 кВт / 179,5 л.с. / 176,8 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 135,6 кВт / 184,4 л.с. / 181,7 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 139,3 кВт / 189,4 л.с. / 186,6 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 142,9 кВт / 194,4 л.с. / 191,5 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 146,6 кВт / 199,4 л.с. / 196,5 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 150,3 кВт / 204,4 л.с. / 201,4 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 153,9 кВт / 209,4 л.с. / 206,3 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 157,6 кВт / 214,3 л.с. / 211,2 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 161,3 кВт / 219,3 л.с. / 216,1 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 164,9 кВт / 224,3 л.с. / 221 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 168,6 кВт / 229,3 л.с. / 225,9 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 172,3 кВт / 234,3 л.с. / 230,8 л.с.

350 Нм / 258,1 фунт-фут / 175,9 кВт / 239,3 л.с. / 235,8 л.с.

349,4 Нм / 257,7 фунт-фут / 179,3 кВт / 243,8 л.с. / 240,3 л.с.

347,4 Нм / 256,2 фунт-фут / 181,9 кВт / 247,4 л.с. / 243,8 л.с.

344,2 Нм / 253,8 фунт-фут / 183,8 кВт / 250 л.с. / 246,3 л.с.

339,7 Нм / 250,5 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

333,3 Нм / 245,8 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

327,1 Нм / 241,3 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

321,2 Нм / 236,9 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

315,5 Нм / 232,6 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

309,9 Нм / 228,6 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

304,6 Нм / 224,6 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

299,4 Нм / 220,8 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

294,4 Нм / 217,1 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

289,6 Нм / 213,6 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

284,9 Нм / 210,1 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

280,4 Нм / 206,8 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

276 Нм / 203,6 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

271,8 Нм / 200,4 фунт-фут / 185 кВт / 251,6 л.с. / 247,9 л.с.

266,6 Нм / 196,6 фунт-фут / 184,3 кВт / 250,6 л.с. / 246,9 л.с.

259,4 Нм / 191,3 фунт-фут / 182 кВт / 247,5 л.с. / 243,9 л.с.

250,4 Нм / 184,7 фунт-фут / 178,3 кВт / 242,5 л.с. / 238,9 л.с.

www.automobile-catalog.com © Полный каталог автомобилей с 1945 года ©

(нажмите на фото для просмотра увеличенной фотогалереи)

Больше крутящего момента характеризует BMW X3 M 2022 года

BMW Group Financial Services объявляет о шести стартапах, отобранных для участия в первой совместной лаборатории в США.

BMW Team RLL занимает пятое и восьмое места в квалификации WeatherTech Raceway Laguna Seca; Александр Симс – P5, Джесси Крон – P8.

BMW M GmbH расширяет линейку высокопроизводительных полноприводных моделей — прототипы с камуфляжным покрытием будут представлены на мероприятии по вождению в рамках программы поддержки гонок DTM.

Мюнхен, Германия – 8 сентября 2018 г.… BMW M GmbH расширяет свой ассортимент высокопроизводительных моделей в сегменте спортивных автомобилей (SAV) и спортивных купе (SAC). Высокопроизводительный характер, столь типичный для автомобилей BMW, будет передан еще двум моделям BMW X, серийная разработка которых уже началась. Во время гоночного уик-энда DTM на Нюрбургринге (7–9 сентября 2018 г.) прототипы BMW X3 M и BMW X4 M будут тестироваться на трассе. Таким образом, закамуфлированные предсерийные автомобили впервые предстанут перед публикой именно там, где динамические ходовые качества BMW X3 M и BMW X4 M достигнут своего окончательного уровня зрелости. Нюрбургринг — это традиционное место для завершения окончательной программы испытаний и настройки конкретного общего пакета M, включающего систему привода, подвеску и аэродинамику.

Благодаря большим воздухозаборникам в передней части, специальным характеристикам M для оптимизации аэродинамики и выхлопной системе с четырьмя выхлопными трубами, встроенными в задний бампер, автомобили уже на ранней стадии разработки обладают характеристиками модели BMW M. Технологическая изюминка BMW X3 M и BMW X4 M — недавно разработанный рядный шестицилиндровый двигатель с технологией M TwinPower Turbo и высокими оборотами.

Частью процесса разработки является особая настройка технологии M xDrive, впервые представленной в новом BMW M5. Эта технология используется в BMW X3 M и BMW X4 M, чтобы обеспечить постоянную, превосходную и ориентированную на производительность передачу мощности двигателя на все четыре колеса. Дальнейшее развитие интеллектуальной системы полного привода, характерное для M, гарантирует максимальную тягу и распределение крутящего момента без потерь для достижения чрезвычайно динамичных характеристик управляемости. При взаимодействии с активным дифференциалом заднего моста M динамика прохождения поворотов, маневренность и точность вождения BMW X3 M и BMW X4 M поднимаются на уровень, не имеющий себе равных в конкурентной среде.

«Благодаря особым характеристикам M BMW X3 M и BMW X4 M установят эталоны динамики в соответствующем сегменте автомобилей», — говорит Франк ван Меел, президент BMW M GmbH.

Разрабатывая свои последние новшества в моделях, BMW M GmbH снова выходит в дополнительный сегмент. BMW X3 M и BMW X4 M впервые позволяют ощутить превосходную производительность, маневренность и точность даже в автомобилях Sports Activity Vehicle и Sports Activity Coupe премиум-класса среднего класса. Таким образом, BMW M GmbH последовательно продолжает свою успешную стратегию динамичного роста с новыми и особенно привлекательными концепциями автомобилей.

Группа БМВ

Благодаря своим четырем брендам BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group является ведущим мировым производителем автомобилей и мотоциклов премиум-класса, а также предоставляет финансовые и транспортные услуги премиум-класса. Производственная сеть BMW Group включает 30 производственных и сборочных предприятий в 14 странах мира; компания имеет глобальную сеть продаж в более чем 140 странах.

В 2017 году BMW Group продала по всему миру более 2 463 500 легковых автомобилей и более 164 000 мотоциклов.Прибыль до налогообложения в 2017 финансовом году составила 10 655 млрд евро при выручке в размере 98 678 млрд евро. По состоянию на 31 декабря 2017 года в BMW Group работало 129 932 сотрудника.

Успех BMW Group всегда основывался на долгосрочном мышлении и ответственных действиях. Поэтому компания установила экологическую и социальную устойчивость по всей цепочке создания стоимости, всестороннюю ответственность за качество продукции и четкое обязательство по сохранению ресурсов как неотъемлемую часть своей стратегии.

2022 BMW X3 xDrive30d (авт. 8) двигатель Кривая мощности / крутящего момента

Сколько мощности? Подробная характеристика двигателя: кривая мощности и крутящего момента

BMW X3 xDrive30d (авт. 8-ступенчатая), предлагаемый на 2022 год для Европы

Период производства/продажи автомобилей с данной спецификацией:

Страна происхождения:

сборка в США (Спартанбург, Южная Каролина)

X3 G01 фаза II xDrive (4WD) внедорожник

J (D) (спортивные автомобили и внедорожники — сегмент D — большой)

компактный внедорожник / внедорожник (внедорожник)

внедорожник

4×4 (полный привод xDrive, постоянное распределение крутящего момента через многодисковую муфту)

дизельное топливо

Мягкий гибридный электромобиль MHEV, двигатель Common Rail + электрический стартер/генератор

2 турбокомпрессора

Клапанов на цилиндр:

MHEV 48 вольт 8 кВт / 11 л.с., BMW TwinPower Turbo 2-ступенчатый с турбонагнетателем с изменяемой геометрией, Common-Rail 2700 бар с пьезофорсунками

Система Старт-Стоп MHEV

DPF, катализатор окисления, катализатор SCR

2993 см3 / 182,8 у.е.

210 кВт / 286 л.с. / 282 л.с. (ЕЭК)

650 Нм / 479 футофунтов

/ 1500 — 2500

Количество передач:

ПРИМЕЧАНИЯ

Значения мощности/крутящего момента для приведенной выше кривой:

449,4 Нм / 331,4 фунт-фут / 47,1 кВт / 64 л.с. / 63,1 л.с.

521,6 Нм / 384,7 фунт-фут / 60,1 кВт / 81,7 л.с. / 80,5 л.с.

577,8 Нм / 426,1 фунт-фут / 72,6 кВт / 98,8 л.с. / 97,3 л.с.

617,9 Нм / 455,7 фунт-фут / 84,1 кВт / 114,4 л.с. / 112,7 л.с.

642 Нм / 473,5 фунт-фут / 94,1 кВт / 128 л.с. / 126,1 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 102,1 кВт / 138,9 л.с. / 136,8 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 108,9 кВт / 148,1 л.с. / 145,9 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 115,7 кВт / 157,4 л.с. / 155,1 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 122,5 кВт / 166,6 л.с. / 164,2 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 129,3 кВт / 175,9 л.с. / 173,3 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 136,1 кВт / 185,2 л.с. / 182,4 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 142,9 кВт / 194,4 л.с. / 191,5 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 149,8 кВт / 203,7 л.с. / 200,7 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 156,6 кВт / 212,9 л.с. / 209,8 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 163,4 кВт / 222,2 л.с. / 218,9 л.с.

650 Нм / 479,4 фунт-фут / 170,2 кВт / 231,4 л.с. / 228 л.с.

649,3 Нм / 478,8 фунт-фут / 176,8 кВт / 240,4 л.с. / 236,9 л.с.

647,4 Нм / 477,4 фунт-фут / 183,1 кВт / 249 л.с. / 245,3 л.с.

644,1 Нм / 475 фунт-футов / 188,9 кВт / 256,9 л.с. / 253,1 л.с.

639,4 Нм / 471,5 фунт-фут / 194,2 кВт / 264,1 л.с. / 260,2 л.с.

633,5 Нм / 467,2 фунт-фут / 199 кВт / 270,7 л.с. / 266,7 л.с.

626,2 Нм / 461,8 фунт-фут / 203,3 кВт / 276,5 л.с. / 272,4 л.с.

617,6 Нм / 455,5 фунт-фут / 207 кВт / 281,5 л.с. / 277,3 л.с.

607,7 Нм / 448,1 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

589,8 Нм / 434,9 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

572,9 Нм / 422,5 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

557 Нм / 410,8 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

542 Нм / 399,7 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

527,7 Нм / 389,2 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

514,2 Нм / 379,2 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

501,3 Нм / 369,7 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

489,1 Нм / 360,7 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

477,5 Нм / 352,1 фунт-фут / 210 кВт / 285,6 л.с. / 281,4 л.с.

464,5 Нм / 342,6 фунт-фут / 209,2 кВт / 284,5 л.с. / 280,3 л.с.

448,5 Нм / 330,8 фунт-фут / 206,7 кВт / 281,1 л.с. / 276,9 л.с.

429,6 Нм / 316,8 фунт-фут / 202,5 кВт / 275,3 л.с. / 271,3 л.с.

www.automobile-catalog.com © Полный каталог автомобилей с 1945 года ©

(нажмите на фото для просмотра увеличенной фотогалереи)

2022 BMW X3 M40i (авт. 8) двигатель Кривая мощности / крутящего момента

Сколько мощности? Подробная характеристика двигателя: кривая мощности и крутящего момента

BMW X3 M40i (авт. 8 скоростей) предлагается на 2022 год для Северной Америки.

Период производства/продажи автомобилей с данной спецификацией:

август 2021 г. —

Страна происхождения:

сборка в США (Спартанбург, Южная Каролина)

X3 G01 фаза II xDrive (4WD) внедорожник

J (D) (спортивные автомобили и внедорожники — сегмент D — большой)

компактный внедорожник / внедорожник (внедорожник)

внедорожник

4×4 (полный привод xDrive, постоянное распределение крутящего момента через многодисковую муфту)

с искровым зажиганием 4-тактный

бензин (бензин)

Мягкий гибридный электромобиль MHEV, двигатель с прямым впрыском + электрический стартер/генератор

турбокомпрессор

Клапанов на цилиндр:

Valvetronic + двойной VANOS

MHEV 48 вольт, 11 л.с. / 8 кВт, высокоточный впрыск, турбо ("Twin Power Turbo" с двойной спиралью)

Система Старт-Стоп MHEV

3-ходовой катализатор, лямбда-зонд

2998 см3 / 182,9 у.е.

285 кВт / 388 л.с. / 382 л.с. (нетто по SAE)

/ 5800 — 6500

500 Нм / 369 футофунтов

/ 1800 — 5000

Количество передач:

ПРИМЕЧАНИЯ

Значения мощности/крутящего момента для приведенной выше кривой:

300 Нм / 221,2 фунт-фут / 31,4 кВт / 42,7 л.с. / 42,1 л.с.

340,9 Нм / 251,4 фунт-фут / 39,3 кВт / 53,4 л.с. / 52,6 л.с.

375 Нм / 276,5 фунт-фут / 47,1 кВт / 64,1 л.с. / 63,1 л.с.

403,8 Нм / 297,8 фунт-фут / 55 кВт / 74,8 л.с. / 73,7 л.с.

428,6 Нм / 316,1 фунт-фут / 62,8 кВт / 85,5 л.с. / 84,2 л.с.

450 Нм / 331,9 фунт-фут / 70,7 кВт / 96,1 л.с. / 94,7 л.с.

468,8 Нм / 345,7 фунт-фут / 78,6 кВт / 106,8 л.с. / 105,3 л.с.

485,3 Нм / 357,9 фунт-фут / 86,4 кВт / 117,5 л.с. / 115,8 л.с.

500 Нм / 368,7 фунт-фут / 94,3 кВт / 128,2 л.с. / 126,3 л.с.