Обзор Toyota Avalon Hybrid 2021 года: седан с мягкой подачей

Обзор Toyota Avalon Hybrid 2021 года: седан с мягкой подачей

Avalon Hybrid сочетает в себе комфорт большого автомобиля с эффективностью Prius, обеспечивая успокаивающую, если не спортивную езду.

Крейг привнес в команду Cars 15-летний опыт автомобильной журналистики. Пожизненный житель Мичигана, он так же счастлив с гаечным ключом или сварочным пистолетом в руке, как и перед камерой или за клавиатурой. Когда он не размещает видео или не выпускает функции и обзоры, он, вероятно, работает в гараже над одним из автомобилей своего проекта. На сегодняшний день он полностью отреставрировал седан Ford V8 1936 года и в настоящее время возрождает другой реликт с плоской головкой — Ford Crestliner 51 года. Крейг является гордым членом Ассоциации автомобильной прессы (APA) и Ассоциации автомобильных СМИ Среднего Запада (MAMA).

Надеюсь, вам нравятся большие решетки.

Toyota Avalon Hybrid 2021 года похожа на мягкое мороженое: гладкое и сладкое.Благодаря комфортной езде, удобному салону и приятному внешнему виду, этот большой седан удобен в управлении и легко едет (по дороге). Но реальная экономия топлива, несомненно, является его самым сильным преимуществом. Вы можете не поверить, насколько экономичным может быть четырехдверный автомобиль такого размера.

Соревнования Toyota Avalon 2021 года

По сообщениям Car and Driver, количество конкурентов Toyota Avalon сокращается из-за популярности внедорожников, «но это один из лучших автомобилей в своем классе». Среди его конкурентов Kia Cadenza. US News поставил седан на первое место за его «красивый салон, длинный список стандартного оборудования и большое пространство для пассажиров».

Nissan Maxima 2021 года также представляет собой всесторонний корпус. Он оснащен множеством стандартных функций безопасности и простой в использовании информационно-развлекательной системой.

И хотя Acura была взволнована и возлагала надежды на новый TXL, он не получил такой же популярности и внимания, как некоторые другие седаны на рынке.

Toyota официально объявила подробности о Toyota Avalon 2021 года, которая впервые будет доступна с полным приводом и специальной моделью Nightshade Edition, которая обязательно привлечет внимание.

В то время, когда многие автопроизводители отказываются от седанов, Toyota продолжает инвестировать в Avalon. Автомобиль представил свое пятое поколение в 2019 году, и только год спустя он впервые был предложен с моделью TRD Performance. Теперь первый в истории Avalon AWD поступит в автосалоны этой осенью, что даст покупателям еще больше причин обратить внимание на этот стильный автомобиль.

Новая Тойота: Дебют нового гибридного кроссовера Venza 2021 года _{Фото: Тойота}

На 2021 год Avalon предлагается в 10 различных вариантах, включая три гибридные модели. Avalon Hybrid сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Dynamic Force с двумя электродвигателями (один приводит в движение колесо, а другой заряжает аккумулятор), развивая мощность 215 лошадиных сил. Toyota оценивает, что Avalon Hybrid получит комбинированную экономию топлива 44, что делает его превосходно эффективным для своего размера.

Если вы не против потратить больше на насос, всегда есть 3,5-литровый V6 мощностью 301 лошадиная сила. Если вы покупаете модель Avalon TRD, мурлыкающий V6 получит агрессивную двойную выхлопную систему, уникальную спортивную подвеску, эксклюзивный аэродинамический обвес и множество сексуальных деталей интерьера.

Седаны Тойота: Откройте для себя модельный ряд _{Фото: Тойота}

Однако система полного привода предлагается только с негибридными моделями с четырьмя цилиндрами, мощность которых составляет 205 лошадиных сил. Toyota говорит, что упорно работала над тем, чтобы система полного привода не ухудшила экономию топлива (хотя это все еще происходит), и утверждает, что внутреннее пространство, как для пассажиров, так и для груза, а также качество езды не пострадали.

Toyota Avalon 2021 года по-прежнему будет поставляться в стандартной комплектации с Toyota Safety Sense-P, а не TSS 2.5, новейшим набором передовых технологий безопасности автопроизводителя. Тем не менее, он получает доступную камеру с видом с высоты птичьего полета с возможностью сканирования периметра, и впервые он также получит стандартную совместимость со смартфонами Android Auto, а также порты для зарядки USB-C.

Чувство безопасности Toyota 2.0: Что предлагает комплект безопасности 2-го поколения _{Фото: Тойота}

Что касается Avalon Nightshade Edition, то он добавит черную решетку радиатора, задний спойлер, корпуса зеркал, 19-дюймовые легкосплавные диски, именные значки и другие черные детали. Он будет предлагаться на уровне отделки салона XSE как с черным, так и с серебристым цветом кузова.

Если бы только другие автопроизводители вложили столько же усилий в свои седаны, возможно, они все еще существовали бы.

Курт Верлин родился во Франции и живет в США. Всю свою жизнь ему всегда говорили, что французский язык — язык романтики, но он влюбился в английский. Он любит кошек, музыку, машины, 30 Рок, Формула-1 и притворяться гонщиком в симуляторах; но больше всего ему просто нравится писать обо всем этом. Смотрите другие статьи Курта.

Обзор первого привода Toyota Avalon Hybrid 2019 года: заниженная эффективность

Когда речь заходит о гибридах и Toyota, на ум обычно приходит одна форма. Подсказка: у него нет багажника.

Toyota Avalon Hybrid 2019 года — как и Camry Hybrid, на которой он основан, — прячется у всех на виду. Это полноразмерный четырехдверный седан, который органично вписывается в остальную линейку Avalon.

В этом году, и впервые, гибридная трансмиссия даже будет сочетаться со спортивным пакетом внешнего вида, чтобы помочь скрыть его комбинированный рейтинг в 43 мили на галлон, оцененный EPA. 204 никель-металлгидридных элемента были перенесены из багажника под задние сиденья, что обеспечивает такую ​​же грузоподъемность, как и у негибридной версии — 16 кубических футов. И за исключением нескольких значков и комбинаций отделки салона, Avalon Hybrid охладел к своей миссии по повышению эффективности.

В нашем тестировании Avalon и Avalon Hybrid гибрид, похоже, соответствовал тому, что полноразмерные покупатели ожидают от своих седанов. Это плавная езда с легкой эффективностью.

2019 Тойота Авалон

Худой, зеленый, но не подлый

В отличие от Avalon, который получает значительный прирост мощности (более 30 л.с.) в 2019 году и выглядит соответствующим образом, Avalon Hybrid не преследует более спортивные цели.

Комбинация 2,5-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя с циклом Аткинсона и гибридного электродвигателя Avalon Hybrid рассчитана на 215 лошадиных сил, что на 15 л.с. больше, чем у предыдущей версии. Общий вес также одинаков, около 3650 фунтов для большинства версий.

Новый Avalon построен на новейшей платформе Toyota, которую он разделяет с Camry и другими автомобилями. Конструкция Avalon жестче и значительно длиннее предыдущей модели. Это удобно, не будучи слишком резким.

Это также дешевле. В 2019 году гибридные версии Avalon XLE, XSE или Limited стоят всего на 1000 долларов больше, чем их аналоги с обычным двигателем, что на несколько сотен долларов меньше, чем в прошлом году. XLE Hybrid начинается с 37 395 долларов США, включая пункт назначения, а самый дорогой гибрид, Limited Hybrid, стоит 43 695 долларов США.

2019 Тойота Авалон

Во многих отношениях Avalon Hybrid скромен во всем, включая его эффективность.

Toyota ожидает, что когда тесты EPA будут завершены, Avalon Hybrid будет рассчитан на 43 мили на галлон, что почти на 10% больше, чем у предыдущей модели. По данным Toyota, некоторые из этих преимуществ можно отнести к эффективности программирования между коробкой передач и электрическим блоком управления мощностью, что снижает потери энергии на 20 процентов. Энергопотребление системы охлаждения PCU также снижено на 10 процентов.

В дополнение к энергосбережению Avalon Hybrid также использует интеллектуальную функцию движения накатом в режиме движения Eco, чтобы максимизировать мощность рекуперативного торможения.

Все это обеспечивает комфортную и бесшумную езду для большинства пассажиров. В Avalon Hybrid отсутствует звуковой генератор, присутствующий в моделях V-6, который усиливает шумы на впуске. Спортивный выхлоп отсутствует и в гибридных версиях — гибрид обычно тихий и утонченный на дороге.

Переключение мощности через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), единственный смелый ход Avalon Hybrid 2019 года — это подрулевые лепестки на классе XSE.

Рулевое управление Avalon Hybrid необычайно тяжелое, но это не является нежелательным. В отличие от многих других систем рулевого управления с электроусилителем, румпель Avalon ощущается как связанный с дорогой.

2019 Тойота Авалон

Внутри бейсбол

Avalon Hybrid улучшает уходящую версию внутри с более тихим салоном и большим комфортом.

Все уровни отделки салона получают 9,0-дюймовый сенсорный экран с совместимостью с Apple CarPlay (извините, пользователи Android) и лучшие технологии безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и камеру заднего вида.

Toyota ожидает, что 15 процентов покупателей выберут гибридную версию, когда она поступит в продажу в этом месяце. Это примерно соответствует структуре продаж предыдущей модели, хотя гибридная версия предыдущей модели стоила дороже.

Для обычных водителей, которые проезжают около 15 000 миль в год, выбор гибридной версии должен окупить первоначальные затраты примерно за три года, что быстрее, чем у некоторых других альтернативных силовых агрегатов. Если вы управляете лимузин-сервисом или ездите на Uber или Lyft, это может стать идеальной бизнес-машиной для сокращения ваших расходов.

Для многих Avalon Hybrid выполняет обещание, которое большие седаны давали в прошлом: спокойная поездка для четырех или более человек с местом для груза.

Несмотря на то, что Avalon Hybrid не является самым выдающимся гибридом Toyota, он воплощает идею о том, что топливная экономичность не должна быть другой.

Toyota предоставила компании Internet Brands Automotive проезд и проживание, чтобы предоставить вам этот отчет из первых рук.

Заключительные впечатления — Найдите лучшие предложения Toyota!

Несмотря на повсеместное распространение кроссоверов, ползающих по дорогам Америки, полноразмерный седан по-прежнему занимает достойное место на рынке, особенно для людей, которым не нужны огромные грузовые пространства. В конце концов, если вы не собираетесь использовать сиденье третьего ряда или перевозить большие и громоздкие предметы, зачем вам тратить больше на менее эффективный внедорожник?

Если вы согласны с этим, Toyota Avalon 2020 года — особенно привлекательная альтернатива. А оснащенный гибридной трансмиссией, Avalon сам по себе находится в своем классе, обеспечивая просторный и высококлассный салон, комфортную и тихую езду и, несомненно, впечатляющий расход топлива.