Обзор Mercedes-Benz EQS 450 2022 года, цены и характеристики

Обзор Mercedes-Benz EQS 450+ 2022 года, цены и характеристики

Основные моменты обзора Mercedes-Benz EQS 450+ 2022 года:

Базовый ценовой диапазон: 102 310–108 510 долларов США.
Автомобиль и водитель Выбор редакции 2022 года: роскошный электромобиль
Плюсы: оправдывает шестизначную цену, роскошный, тихий, отличные материалы и эргономика, более чем достаточный запас хода, гиперэкран
Минусы: Тормоза несколько мягкие, рекуперативное торможение слишком агрессивное в некоторых настройках, все еще приходится мириться с проблемами инфраструктуры общественной зарядки.

Гибриды знакомы, но до недавнего времени опыт Mercedes-Benz с электромобилями сводился к созданию нескольких суперкаров по специальному заказу. Однако теперь он идет полным ходом с электромобилями, и первым из ворот является EQS 2022 года. Поскольку это первый серийный электромобиль крупного люксового бренда, EQS должен соответствовать трехконечной звезде на носу. И хотя наша неделя с Mercedes-Benz EQS 450+ 2022 года выявила некоторые проблемы, седан премиум-класса не сломался под давлением.

Чем полностью укомплектованный EQS отличается от базовой модели?

Стандартный седан Mercedes-Benz EQS 450+ имеет рекомендуемую рекомендованную производителем розничную цену в размере 102 310 долларов. Единственные различия между этой моделью и 580 4Matic связаны с силовым агрегатом.

Модель 450+ предназначена только для FWD с одним электродвигателем мощностью 329 л.с. и крутящим моментом 417 фунт-фут. Вы разгонитесь до 60 миль в час чуть менее чем за 6,0 секунд, а аккумулятор обещает 350 миль пробега.

Обе модели EQS выпускаются в трех комплектациях: Premium, Exclusive и Pinnacle. Даже со всеми стандартными функциями в комплектации Pinnacle, общая стоимость которых составляет 108 510 долларов, EQS 450+ по-прежнему дешевле, чем S-класс. EQS 580 4Matic дороже обоих, начиная с 125 900 долларов.

Варианты дизайна и отделки EQS 450+

EQS 450+ выпускается в трех комплектациях: Premium, Exclusive и Pinnacle. Мы протестировали комплектацию Premium начального уровня, стоимость которой начинается от 102 310 долларов. Для сравнения, двухмоторная Tesla Model S имеет базовую цену 88 740 долларов.

Независимо от комплектации, все модели EQS 450+ оснащены электродвигателем мощностью 245 кВт, который производит 329 лошадиных сил и 417 фунт-футов. крутящего момента; двигатель передает мощность на задние колеса через односкоростную коробку передач.

Литий-ионный аккумулятор емкостью 107,8 кВтч питает двигатель и обеспечивает запас хода в 350 миль (350 миль) при полной зарядке. Однако в наших тестах EQS 450+ легко превысил этот диапазон; мы прошли почти 450 миль. Для сравнения, одномоторная модель Polestar 2 имеет дальность полета 265 миль.

2022 Тесла Модель 3

2022 Тесла Модель Y

2021 Audi Q5 55 TFSI E Quattro

2021 Форд Мустанг Мах-Е

2022 Хендай Ионик 5

2021 Тойота РАВ4 Гибрид

Киа Соренто Гибрид 2021 года

2022 Хендай Кона Электрик

2021 Полярная Звезда 2

Вы можете зарядить аккумулятор полностью разряженным чуть более чем за 30 минут с помощью устройства быстрой зарядки постоянного тока через штекер комбинированной системы зарядки автомобиля. Благодаря системе зарядки 240 В и разъему J1772 аккумулятор полностью заряжается всего за 11 часов.

Стандартные внешние и рабочие характеристики включают 10-градусное рулевое управление задними колесами; 20-дюймовые колеса с летней резиной 255/45R20 для увеличения запаса хода; адаптивное демпфирование подвески; пневматическая подвеска; цифровые светодиодные фары; Динамический выбор режимов движения; рекуперативное торможение, управляемое подрулевым переключателем; складывающиеся боковые зеркала со светодиодными проекторами логотипа Mercedes-Benz; и бесшовные дверные ручки.

Вы также получаете внутренние удобства, включая 64-цветную светодиодную подсветку; биометрическая аутентификация водителя; двухзонный автоматический климат-контроль с предустановленными настройками; подогрев и вентиляция передних сидений; панорамная стеклянная крыша; технология, которая предупреждает вас о повреждении или угрозе для автомобиля; шесть портов зарядки USB-C мощностью 100 Вт; и беспроводная зарядка телефона с сопряжением NFC.

Автомобиль оснащен информационно-развлекательной системой Mercedes-Benz User Experience (MBUX), которая состоит из 12,8-дюймовой сенсорной приборной панели с OLED-дисплеем и 12,3-дюймовой цифровой комбинации приборов. Приборная панель обеспечивает доступ к Android Auto и Apple CarPlay; Bluetooth для аудио и телефонных звонков в режиме громкой связи; потоковая передача музыки и приложения; голосовое управление на естественном языке; беспроводные обновления программного обеспечения; и все настройки автомобиля.

Автомобиль также оснащен системой объемного звучания Burmester 3D Surround Sound с 15 динамиками и функцией EV Sound Experience, которая заменяет звуки двигателя, а также HD и спутниковым AM/FM-радио.Навигационная система Mercedes-Benz предоставляет бесплатные онлайн-обновления карт в течение одного года, функцию планирования маршрута на основе доступной платы и расширенную систему наложения видео, помогающую прокладывать маршруты.

В дополнение к типичным системам помощи водителю (таким как предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, помощь в слепых зонах и удержании полосы движения, а также предупреждения о сонливости водителя), EQS 450+ включает в себя передовые функции безопасности, такие как помощь при уклонении от рулевого управления. и связь car-to-x, которая работает с другими аналогичными транспортными средствами и дорожной инфраструктурой.

Комплектация Exclusive стоит от 105 710 долларов и включает в себя мультиконтурные передние сиденья с настройками массажа, передние сиденья с быстрым подогревом, передние сиденья с электроприводом и памятью, систему очистки и ароматизации воздуха в салоне, а также проекционный дисплей. Топовая комплектация Pinnacle начинается с 108 510 долларов; он добавляет задние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с электроприводом и памятью, модернизированный центральный подлокотник и беспроводную зарядку для задних сидений.

Наша модель с отделкой Premium была оснащена другими преимуществами, включая зарядный кабель на 120 вольт (250 долларов США); Активное окружающее освещение (590 долларов США); Антрацитовая отделка 3D Relief-Optic (540 долларов США); фильтр Energizing Air Control Plus HEPA (450 долларов США); руль с подогревом (250 долларов); Управление жестами MBUX Interior Assistant (350 долларов США); мультиконтурные передние сиденья с функцией массажа ($1100); и передние сиденья с быстрым подогревом (450 долларов). С учетом пункта назначения и доставки в размере 1050 долларов окончательная цена нашей тестовой модели составила 107 389 долларов.

Внешний дизайн EQS 450+ с выдвинутой вперед кабиной — это отход от Mercedes, но седан выглядит гладким. Фактически, у него самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления среди всех серийных автомобилей. Тщательно продуманные детали делают его еще более заметным, в том числе черная искусственная решетка радиатора с крошечными трехконечными звездами Mercedes, окружающими выдающийся центральный логотип, 20-дюймовые аэродинамические колеса с большим количеством звезд Mercedes и спиральные светодиодные задние фонари.

Изогнутая приборная панель с элегантными металлическими вентиляционными отверстиями в форме турбин на каждом углу и волнообразный рисунок придают интерьеру характерный современный стиль. Салон просторный и обладает той роскошью, которую вы ожидаете от флагмана Mercedes-Benz. Например, и водитель, и пассажир могут выбрать идеальное положение для сидения в зависимости от своего роста.

Новый Mercedes-Benz EQS 2022 года рядом с вами

Эта информация предоставляется только для личного использования и не может быть использована в каких-либо коммерческих целях. NADAguides не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, любые гарантии товарного состояния или пригодности для конкретной цели в отношении данных, представленных здесь. Данные, представленные в этой заявке, считаются точными, однако цены, технические характеристики, установленное оборудование и наличие автомобиля необходимо уточнять у дилера. NADAguides не несет ответственности за любые ошибки или упущения, содержащиеся в этом приложении. Фотографии могут не отображать конкретный автомобиль или выбранное/установленное оборудование.

Все спецификации, цены и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления. Цены и платежи не могут включать налоги, права собственности, бирки, финансовые сборы, сборы за документацию, изменения в тестах на выбросы или другие сборы, требуемые законом, продавцами транспортных средств или кредитными организациями. Перечисленные годовые процентные ставки предоставляются для избранных кредиторов и действительны только на текущую дату и могут быть изменены в любое время.

Платежи могут быть выше в некоторых регионах. Недоступно с другими предложениями. Могут применяться ограничения по месту жительства. Подробности у дилера.

Указанные ставки, платежи, стимулы и другие условия являются приблизительными и предназначены только для примера. Предоставленная информация основана на географическом местоположении дилера и кредитном рейтинге высшего уровня, где альтернативные значения не предоставляются пользователем. Информация об оплате, представленная здесь, не является обязательством какой-либо организации по предоставлению кредита, аренды или других программ. Некоторые клиенты могут не претендовать на участие в перечисленных программах.Ваши условия могут отличаться.

Ставки основаны на лучшем уровне кредита. Не все покупатели будут соответствовать требованиям. Для получения более подробной информации обратитесь к своему дилеру.

Когда вы выбираете транспортное средство и вводите свой почтовый индекс, мы предварительно заполняем каждое переменное поле в платежном калькуляторе оценками. Эти суммы основаны на ценах, данных NADAguides и стандартных отраслевых данных. Значения, применимые к вашей конкретной покупке или аренде, могут различаться. Вы должны использовать информацию, предоставленную вам вашим дилером или кредитором, когда она доступна.

При аренде может взиматься дополнительная плата за километраж, требоваться залог и/или плата за покупку в конце лизинга. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером или кредитором.

Этот инструмент предоставляет расчетные ежемесячные платежи и расчетные годовые процентные ставки только в иллюстративных целях. Фактическая цена и платежи могут отличаться из-за местных скидок, специальных предложений, комиссий и условий кредитоспособности. Проконсультируйтесь со своим дилером по фактической цене, платежам и полной информации.

Указанная цена может не включать плату за оформление документов, сборы за пункт назначения/доставку, налоги, право собственности, регистрацию, контракты на обслуживание, страховку или любые непогашенные предыдущие кредитные остатки. Дополнительное оборудование не включено. Стоимость опций основана на рекомендованной производителем розничной цене.

Для целей расчета вашего ежемесячного платежа использовалась предполагаемая розничная цена производителя (MSRP). Не все термины доступны во всех регионах. Условия могут варьироваться в зависимости от кредитоспособности.

Цена указана для квалифицированных, соответствующих требованиям клиентов. Фактическая дилерская цена будет отличаться.

Многие переменные, в том числе текущие рыночные условия, ваша кредитная история и первоначальный взнос, будут влиять на ваш ежемесячный платеж и другие условия. Обратитесь к местному дилеру за фактическими ценами, годовой процентной ставкой (APR), ежемесячным платежом и другими условиями и специальными предложениями. Цены и условия любой сделки по финансированию или аренде будут согласованы между вами и вашим дилером.

Предполагаемый ежемесячный платеж основан на кредитном рейтинге 800.

APR — это стоимость вашего кредита в виде годовой ставки.Расчеты платежей пользователя APR основаны на годовой процентной ставке и сроке. Начальная годовая процентная ставка предоставляется только для целей оценки, и вы можете изменить ее в любое время. Тем не менее, вы не сможете финансировать свой автомобиль по этой ставке. Обратитесь к местному дилеру за подробной информацией и фактическими доступными условиями.

Возможно, вы не сможете финансировать свой автомобиль по указанной ставке.

Поощрения и скидки

Показанные поощрительные и финансовые предложения могут быть доступны не всем клиентам. Списки поощрений являются примерами предложений, доступных на момент публикации, и могут быть изменены.

Не все поощрения можно использовать вместе. Чтобы воспользоваться скидками, поощрениями и/или предложениями по финансированию, вам может потребоваться получить новую розничную поставку со склада дилера до указанной даты истечения срока действия.

«Чистый трейд-ин» является только оценкой, и многие факторы, которые невозможно оценить без физического осмотра автомобиля, могут повлиять на фактическую стоимость. NADAguides не несет ответственности и не гарантирует информацию об "Net Trade-in". Пожалуйста, обратитесь к местному дилеру для получения информации о фактической возможности обмена и стоимости.

Ваш почтовый индекс помогает нам рассчитать ваши платежи и предложения.

Фотографии, картинки и изображения транспортных средств

Показанные изображения могут не обязательно представлять фактическое транспортное средство, используемое для расчета оценки. У представленных машин могут быть дополнительные опции за отдельную плату.

Новый Mercedes-Benz EQS 2022 года рядом с вами

Эта информация предоставляется только для личного использования и не может быть использована в каких-либо коммерческих целях. NADAguides не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, любые гарантии товарного состояния или пригодности для конкретной цели в отношении данных, представленных здесь. Данные, представленные в этой заявке, считаются точными, однако цены, технические характеристики, установленное оборудование и наличие автомобиля необходимо уточнять у дилера. NADAguides не несет ответственности за любые ошибки или упущения, содержащиеся в этом приложении.Фотографии могут не отображать конкретный автомобиль или выбранное/установленное оборудование.

Указанные ставки, платежи, стимулы и другие условия являются приблизительными и предназначены только для примера. Предоставленная информация основана на географическом местоположении дилера и кредитном рейтинге высшего уровня, где альтернативные значения не предоставляются пользователем. Информация об оплате, представленная здесь, не является обязательством какой-либо организации по предоставлению кредита, аренды или других программ. Некоторые клиенты могут не претендовать на участие в перечисленных программах. Ваши условия могут отличаться.

Предполагаемый ежемесячный платеж основан на кредитном рейтинге 800.

APR — это стоимость вашего кредита в виде годовой ставки. Расчеты платежей пользователя APR основаны на годовой процентной ставке и сроке. Начальная годовая процентная ставка предоставляется только для целей оценки, и вы можете изменить ее в любое время. Тем не менее, вы не сможете финансировать свой автомобиль по этой ставке. Обратитесь к местному дилеру за подробной информацией и фактическими доступными условиями.

Возможно, вы не сможете финансировать свой автомобиль по указанной ставке.

Поощрения и скидки

«Чистый трейд-ин» является только оценкой, и многие факторы, которые невозможно оценить без физического осмотра автомобиля, могут повлиять на фактическую стоимость.NADAguides не несет ответственности и не гарантирует информацию об "Net Trade-in". Пожалуйста, обратитесь к местному дилеру для получения информации о фактической возможности обмена и стоимости.

Ваш почтовый индекс помогает нам рассчитать ваши платежи и предложения.

Фотографии, картинки и изображения транспортных средств

Новый Mercedes-Benz EQS 2022 года рядом с вами

Указанные ставки, платежи, стимулы и другие условия являются приблизительными и предназначены только для примера. Предоставленная информация основана на географическом местоположении дилера и кредитном рейтинге высшего уровня, где альтернативные значения не предоставляются пользователем.Информация об оплате, представленная здесь, не является обязательством какой-либо организации по предоставлению кредита, аренды или других программ. Некоторые клиенты могут не претендовать на участие в перечисленных программах. Ваши условия могут отличаться.

Многие переменные, в том числе текущие рыночные условия, ваша кредитная история и первоначальный взнос, будут влиять на ваш ежемесячный платеж и другие условия. Обратитесь к местному дилеру за фактическими ценами, годовой процентной ставкой (APR), ежемесячным платежом и другими условиями и специальными предложениями.Цены и условия любой сделки по финансированию или аренде будут согласованы между вами и вашим дилером.

Предполагаемый ежемесячный платеж основан на кредитном рейтинге 800.

APR — это стоимость вашего кредита в виде годовой ставки. Расчеты платежей пользователя APR основаны на годовой процентной ставке и сроке. Начальная годовая процентная ставка предоставляется только для целей оценки, и вы можете изменить ее в любое время. Тем не менее, вы не сможете финансировать свой автомобиль по этой ставке. Обратитесь к местному дилеру за подробной информацией и фактическими доступными условиями.

Возможно, вы не сможете финансировать свой автомобиль по указанной ставке.

Поощрения и скидки

Ваш почтовый индекс помогает нам рассчитать ваши платежи и предложения.

Фотографии, картинки и изображения транспортных средств

EQS 450+ Седан
102 310 долларов США Отказ от ответственности * Рекомендуемая производителем розничная цена
Синхронный электродвигатель с постоянным возбуждением (PSM)

Ускорение 0–60 миль/ч 5,9 с Отказ от ответственности **
Мощность (л.с.) 329 л.с.
Крутящий момент 417 фунт-фут
- EQS 580 4MATIC Седан
- 125 900 долларов США Отказ от ответственности * Рекомендуемая производителем розничная цена
- Электродвигатель с двойным синхронным возбуждением (PSM)
- Ускорение 0–60 миль/ч 4,1 с Отказ от ответственности **
- Мощность (л.с.) 516 л.с. (комбинированная)
- Крутящий момент 631 фунт-фут (комбинированный)
- - Седан AMG EQS
  - 147 500 долларов США Отказ от ответственности * Рекомендуемая производителем розничная цена
  - Электродвигатель с двойным синхронным возбуждением (PSM)
  - Ускорение 0–60 миль/ч 3,4 с Отказ от ответственности **
  - Мощность (л.с.) (комбинированная, с форсированием до 751 л.с.) 649 л.с.
  - Крутящий момент (комбинированный, с усилением до 752 фунт-фут) 700 фунт-фут
  - - внедорожники
    - Седаны и универсалы
    - Купе
    - Кабриолеты и родстеры
    - Электрический
    - Все автомобили
    - Транспорт будущего
    - Сертифицированный
    - Программы флота
    - Программы для работодателей и участников
    - Мерседес-Бенц Фургоны
    - Строить
    - Сравнить автомобили
    - Найти дилера
    - Посмотреть инвентарь
    - Специальные предложения
    - Финансовые услуги
    - Оценить платеж
    - Сделать запрос
    - Запланировать тест-драйв
    - Подать заявку на финансирование
    - Стоимость обмена
    - Брошюры
    - Мерседес меня подключить
    - Мерседес меня
    - Поддержка владельцев
    - Техническая поддержка
    - Руководства по эксплуатации
    - Зарядка
    - Служба расписания
    - Аксессуары
    - Мобильные приложения
    - Информация о отзыве
    - Обновление Блутек
    - Информация об автомобиле
    - О нас
    - Лучшее или ничего
    - Mercedes-EQ
    - Для энтузиастов
    - События и партнерство
    - Карьера
    - Свяжитесь с нами
    - Сообщение от Бритты Сигер
    - Инстаграм
    - Фейсбук
    - Твиттер
    - YouTube
    Другие сайты Mercedes-Benz
    - Мерседес-Бенц Фургоны
    - Умная
    - АМГ
    - Мерседес-Бенц Финансовые услуги
    - ©2022 Мерседес-Бенц США, ООО
    - - Карта сайта
      - Конфиденциальность и другие юридические уведомления
      - Не продавать мою личную информацию
      - Объявления на основе интересов
      - Доступность
    Посмотреть Заявление об отказе от ответственности Нижний колонтитул
    Базовая рекомендованная производителем розничная цена не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.
    Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
    EPA оценило экономию топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.
    С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.
    Автомобиль может быть не таким, как показано на рисунке.
    Дизайн, функции и т. д. концепт-кара могут быть изменены.
    Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и возвратов. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей автомобиля, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.
    Mercedes-Benz EQS 580 отлично подходит как для электромобиля, так и для автомобиля класса люкс
    Электромобили S-класса доказывают, что они достойны того, чтобы занимать первое место в линейке Mercedes.
    Не слишком привыкайте к имени EQS. Здесь, в 2022 году, полезно знать; эквалайзер, конечно, является внутренним термином Mercedes-Benz для своих электромобилей, эквивалентным Audi Э-Трон или же БМВ я; С, между тем, относится к положению автомобиля в линейке — наряду с S-классом, GLS-классом и SL-классом в верхней части диапазона. Как и большинство немецких названий автомобилей, его довольно легко расшифровать, если вы знаете основы кода.
    Но ждать, вам может быть интересно, вы продолжаете говорить о том, что Mercedes-Benz скоро станет полностью электрическим. Разве я не должен платить дополнительный обратите внимание, как называется их большой новый электромобиль?
    Ну нет. И причина проста: преемник EQS, по всей вероятности, будет называться просто «S-класс».
    Видите ли, в течение следующих восьми лет или около того, пока компания работает над тем, чтобы отучить своих клиентов от этого сладкого, сладкого дистиллированного ископаемого сока, Mercedes-Benz в основном будет продавать две версии всех своих самых важных автомобилей: одна версия, работающая на бензине ( или дизельный, на других рынках), и еще один, использующий электроэнергию.Конечно, это дорогая стратегия, но она должна длиться не более поколения автомобилей.
    На данный момент, однако, это ставит EQS рядом с W223 S-класса аналогичного размера, аналогичной цены и аналогичной роскоши на вершине линейки автомобилей Mercedes-Benz. Как бы это выглядело в реальном мире, где жизнь может быть холодной, тяжелой и нехваткой быстрых зарядных устройств постоянного тока? Я взял его на неделю, чтобы узнать.
    Мой первый опыт работы с совершенно новым EQS пришелся на не обычные модели, а скорее на форсированный Mercedes-AMG EQS — версию с двумя двигателями, настроенными в Аффальтербахе, общей мощностью 761 лошадиная сила и 758 фунт-фут крутящего момента. EQS 580 не может ударить так же сильно, но его 516 лошадей и 631 фунт-фут крутящего момента, распределенного по всем четырем колесам, не являются чем-то особенным, тем более, что вся эта мощность проявляется с настойчивостью неожиданного рывка, когда вы ударяете. правая педаль, стоите ли вы на остановке или едете ли вы со скоростью 60 миль в час. Его ускорение, возможно, не вызывает головной боли, как версия AMG, но он все равно обгоняет 99 процентов автомобилей на дороге, особенно с места. (Есть также менее мощный одномоторный EQS 450+, но, хотя я еще не ездил на нем, его 329 л.с. кажутся нижним пределом удовольствия для автомобиля весом 5600 фунтов.)
    Он также более чем способен выдерживать повороты. Вы не спутаете его с Porsche Taycan, но вы вряд ли спутаете опыт вождения S 580 с Panamera GTS. Несмотря на это, рулевое управление прямое и острое, если не хватает обратной связи — обычная жалоба на 90% автомобилей, продаваемых сегодня, я согласен, но все же действующая — и даже на зимних шинах она может хорошо держать траекторию. плотные подметальные машины. Это не спортивный седан, но возможности EQS более чем достаточны для такого большого и удобного круизера.
    Что еще более важно, он едет с такой надежностью и комфортом, о которых большинство роскошных автомобилей могут только мечтать.Инженеры Bentley и Rolls-Royce были бы счастливы восхвалять достоинства достаточной массы, когда дело доходит до плавности хода и NVH, а у этого Mercedes достаточно массы благодаря аккумуляторной батарее мощностью 108 кВтч в нижней части шасси. .
    Некоторые люди, без сомнения, еще не освоились с электрическим будущим; даже если преимущества электромобилей кажутся очевидными, они предпочли бы, чтобы их автомобили и грузовики выглядели так, как они выглядели веками. (См.: Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV.) EQS, тем не менее, не сомневается в своей устремленности в будущее благодаря своему гладкому внешнему виду.
    Мнения фанатов в сети были неоднозначными, даже, возможно, в среднем негативными, но нельзя отрицать, что он уникален, не похож ни на что другое на дороге сегодня. Лично мне нравится внешний вид, особенно сдержанные тона цвета Nautical Blue моей тестовой машины. (Служащие в моем местном гараже тоже сходили с ума по этому поводу, так что я знаю, что это не просто мне.)
    Кроме того, стиль «Мерседес-Бенц», возможно, был лучшим, когда он работал в самых простых формах: подумайте о брутальной квадратности автомобилей компании W123 и W126 или о чистых линиях оригинального SL-класса. Гладкая форма EQS, напоминающая желе завтрашнего дня, не похожа ни на одну другую машину на дороге. определил их в 1980-х гг.
    Даже Тесла и Порше должны преклониться перед этим Benz с большим аккумулятором, когда дело доходит до запаса хода. EPA оценивает EQS 580 как проходящий 340 миль без подзарядки, а EQS 450+ рассчитан на 350 миль, но независимый экипаж в Эдмундс обнаружил, что 450+ может проехать 422 мили без подзарядки, что на 21% больше, чем оценка EPA. Достаточно сказать, что, в отличие от многих электромобилей, запас хода EQS сопоставим с бензиновым автомобилем.
    Когда я поднял его, батарея была заряжена чуть ниже полной, но оценщик запаса хода сказал мне, что мне осталось 293 мили до полной разрядки — пробег, который я мог бы увеличить до 324, если бы я ехал как бабушка.
    Конечно, эти милые ребята из Эдмундс испытать свои машины в благоухающей Калифорнии; температура во время их теста была идеальной ночью 67º по Фаренгейту. Учитывая, что я ехал на постоянной высокой скорости при температурах, близких или ниже точки замерзания, эти значения запаса хода быстро начали снижаться, поскольку автомобиль постоянно пересчитывал, как далеко он действительно может проехать в данных обстоятельствах. (Вы можете прочитать всю историю о проблемах длительных поездок в холодную погоду на электромобиле здесь, если вы еще этого не сделали.) Но в умеренную погоду (и строгое соблюдение ограничения скорости) я почти не сомневаюсь, что смогу совершить 330-мильную поездку до дома моей матери на одной зарядке.
    Как мы все чувствуем в эти дни, доллар не может купить то, что раньше. Тем не менее, даже примерно 135 000 долларов, потраченных на мой загруженный EQS, кажутся стоящими своих денег, когда вы находитесь внутри. Кожа вездесуща и гладкая, как масло, настолько мягкая на ощупь, что кажется почти теплой, даже когда обогреватели сидений выключены. (У моего автомобиля был вариант из кожи Neva Grey / Biscaya Blue Nappa за 4450 долларов, который, без сомнения, отполировал его роскошные характеристики и, казалось, полностью стоил своих денег.) Светодиодное освещение тонко освещает кабину, иногда слегка пульсируя, как будто напоминая вам машина живая.
    Сиденья, тем временем, являются одними из самых удобных в автомобильном мире сегодня. Если бы не необходимость подзарядки, я мог бы легко провести восемь или девять часов, не останавливаясь на этих тронах, особенно со стереосистемой Burmester с 30 динамиками, выкачивающей все, что могли предложить спутники и Spotify.
    Большие седаны Mercedes всегда были известны своими просторными салонами, но EQS выводит их на новый уровень.Благодаря плоскому полу и отсутствию карданных валов и громоздких корпусов коробок передач, салон просторный и открытый, как у немногих современных автомобилей. И это также приносит дивиденды с точки зрения места для хранения. Забудьте о кошельках и сумочках; вы можете хранить рюкзак в пространстве под подстаканниками, а дверные карманы кажутся достаточно большими, чтобы с легкостью глотать бутылки с водой.
    Это относится и к задним сиденьям, в которых достаточно места, чтобы сделать этот автомобиль достойным шофера генерального директора. Дизайн остается таким же элегантным и технологичным, как и спереди, а сами сиденья достаточно удобны, чтобы у вас могло возникнуть искушение прокрасться туда и вздремнуть, если, скажем, вы
    Есть среднее место, если вы имеют чтобы перевозить туда трех человек, но пространство действительно предназначено для двоих, со сложенным центральным подлокотником, как показано здесь.
    И все это пространство не достигается за счет грузового отсека. Хотя у него нет багажника, как у некоторых электромобилей (Mercedes пришлось разместить там систему очистки воздуха уровня биологической войны), он имеет впечатляющие 22 кубических фута багажника в широком и глубоком проеме под этим задним люком. . (Да, вы не ослышались: новый флагманский роскошный электромобиль Mercedes-Benz технически является хэтчбеком.)
    Mercedes много сделал для того, что они называют «гиперэкраном» — множество дисплеев, растянувшихся по всей приборной панели, от приборной панели до центрального информационно-развлекательного экрана и вспомогательного пассажирского дисплея. В стеклянных приборных панелях нет ничего нового, а сенсорный экран пассажира — скорее новинка, чем полезная функция. Центральный дисплей, однако, является одним из лучших образцов породы.
    Он кажется гораздо более органичным, чем iPad Pro на подставке, который можно найти в S-классе или SL-классе, плавно вытекая из пространства черного стекла, простирающегося через приборную панель. Через него проходят почти все элементы управления, но кнопки такие большие, а экран такой четкий, что манипулировать им гораздо проще, чем большинством сенсорных экранов информационно-развлекательных систем.(Кроме того, к Рождеству он приветствовал меня пряничным домиком на экране приветствия и добавил снега на кнопку «Домой», что очень похоже на то тонкое наслаждение, за которое я ставлю олл-ин, если мы застряли с машинами, которые постоянно связаны с Интернетом и обновляются за кулисами.)
    Моя неделя с EQS была намеренно напряженной. Я проехал на нем более 300 миль к дому моей матери в Вермонте на Рождество, всю дорогу выискивая зарядные устройства; Мне приходилось планировать свои дни на севере, пытаясь найти места для зарядки в районе, где относительно мало портов для быстрой зарядки; Я должен был точно рассчитать время своего возвращения в Нью-Йорк не только из-за загруженности праздничных пробок, но и из-за прилета моего партнера в LaGuardia, что добавило еще больше беспокойства в процесс поездки.
    И все еще. даже со всеми этими неудобствами мое время с EQS было совершенно замечательным.
    Купил бы я его вместо нового Mercedes S-класса? Приставьте пистолет к моей голове, и я, вероятно, откажусь, но решение будет достаточно трудным, и мне может потребоваться такой уровень убеждения, чтобы заставить меня сделать выбор. Здесь, в 2022 году, зарядка электромобиля все еще слишком сложна, если у вас а) нет дома и б) вам нужно путешествовать на большие расстояния — два фактора, которые в моем случае звучат правдоподобно. (Кроме того, последний S-класс просто восхитителен.)
    Но если бы у меня был дом с гаражом, и я жил бы где-нибудь вроде Калифорнии, или все люди, которых мне нужно было увидеть, жили бы в пределах 200 миль? Я бы, наверное, пошел EQS. Что, безусловно, служит хорошим предзнаменованием для следующего поколения «Бенцов», когда у нас, вероятно, не будет выбора.
    Базовая цена / цена после тестирования: $120,160 / $135,300
    Силовой агрегат: Аккумуляторная батарея на 107,8 кВтч + два электродвигателя, полный привод
    Лошадиные силы: 516
    Крутящий момент: 631 фунт-фут
    Эффективность EPA: 92 мили на галлон по городу, 99 миль на галлон по шоссе
    Сиденья: Пять
    330-мильная поездка в деревню не кажется проблемой. Правильно?
    Каковы уровни отделки салона Mercedes-Benz EQS 2022 года и цены?
    Mercedes-Benz EQS 2022 года может стать будущим бренда Mercedes-Benz и обладает элегантным стилем, подкрепленным роскошным интерьером и инновационными полностью электрическими технологиями. Водители из Скоттсдейла, которых привлекает полностью электрический Mercedes-Benz EQS, хотят знать — каковы уровни отделки салона Mercedes-Benz EQS 2022 года и цены? Найдите Mercedes-Benz EQS, который будет соответствовать вашему стилю жизни, в Mercedes-Benz of Scottsdale!
    Модели Mercedes-Benz EQS и варианты двигателей
    Семьи, которых привлекает Mercedes-Benz EQS 2022 года, будут иметь на выбор пару стандартных моделей — седан EQS 450+ и седан EQS 580 4MATIC® — стоимость которых будет начинаться от 102 310 долларов США*. Стандартный седан Mercedes-Benz EQS 450+ будет производить 329 лошадиных сил и 417 фунт-фут крутящего момента с одним синхронным электродвигателем с постоянным возбуждением, который соединен с аккумуляторной батареей мощностью 107,8 кВтч. Записи седана Mercedes-Benz EQS 450+ обеспечивают запас хода на электротяге 350 миль. Седан Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC® получает повышенную мощность с двумя синхронными электродвигателями с постоянным возбуждением и аккумуляторной батареей емкостью 107,8 кВтч, которая обеспечивает мощность 516 лошадиных сил и крутящий момент 631 фунт-фут.
    Уровни отделки салона Mercedes-Benz EQS и стандартные функции
    Покупатели роскошных автомобилей, любящие Mercedes-Benz EQS 2022 года, будут иметь на выбор три уровня отделки салона — Premium, Exclusive и Pinnacle, каждый из которых предлагает впечатляющий список роскошных функций и инновационных технологий. Вот краткий список цен на уровни отделки салона и стандартные роскошные функции для каждого Mercedes-Benz EQS.
    Цены на уровень отделки салона Mercedes-Benz EQS
    - EQS 450+ Седан Премиум — 102 310 долларов США *
    - EQS 580 4MATIC® Sedan Premium — 119 110 долларов США*
    - Эксклюзивный седан EQS 450+ — 105 710 долларов США *
    - EQS 580 4MATIC® Sedan Exclusive — 122 510 долларов США*
    - Седан EQS 450+ Pinnacle — 108 510 долларов США*
    - EQS 580 4MATIC® Sedan Pinnacle — 125 310 долларов США*
    Особенности уровня отделки салона премиум-класса
    - Кожаный салон
    - Подогрев и охлаждение передних сидений
    - Пакет помощи водителю
    - Панорамная крыша с электроприводом
    - 20-дюймовые легкосплавные диски
    - Трехмерная стереосистема Burmester®
    - 64-цветная подсветка салона
    - 12,8-дюймовая мультимедийная система с сенсорным OLED-дисплеем
    - 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
    - Беспроводная связь Apple CarPlay и беспроводная связь Android Auto
    - Беспроводная зарядная панель
    Эксклюзивные функции уровня отделки салона
    - ВСЕ Особенности отделки премиум-класса
    - Мультиконтурные передние сиденья с функцией массажа
    - Передние сиденья с быстрым подогревом
    - Проекционный дисплей
    - Четырехзонный автоматический климат-контроль
    - Пакет воздушного баланса
    - 12,8-дюймовая мультимедийная система с сенсорным OLED-дисплеем
    - 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
    - Беспроводная связь Apple CarPlay и беспроводная связь Android Auto
    - Беспроводная зарядная панель
    Особенности уровня отделки салона Pinnacle
    - ВСЕ Премиальные и эксклюзивные функции отделки салона
    - Задние сиденья с электроприводом и памятью
    - Комфортный задний центральный подлокотник с беспроводной зарядной панелью
    - Подогрев и охлаждение задних сидений
    - Комфортные задние подголовники
    - Задние порты USB-C
    - 12,8-дюймовая мультимедийная система с сенсорным OLED-дисплеем
    - 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
    - Беспроводная связь Apple CarPlay и беспроводная связь Android Auto
    - Беспроводная зарядная панель
    Каковы уровни отделки салона Mercedes-Benz EQS 2022 года и цены? Найдите Mercedes-Benz EQS, который будет соответствовать вашему стилю жизни, с помощью этого краткого руководства по функциям и спецификациям, созданного Mercedes-Benz из Скоттсдейла. Подайте заявку на одобрение кредита сегодня и садитесь за руль автомобиля своей мечты!
    _{*Базовая рекомендованная розничная цена не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.}
    голоса
    Рейтинг статьи
    Статья в тему: Volvo XC90 2022 года стал еще безопаснее благодаря технологии LiDAR