5 вещей, которые Consumer Reports не делает; Нравится о Kia EV6 2022 года
По мере того, как автомобильная промышленность продвигается вперед в будущее и технологии, требуются некоторые решения. Являются ли определенные элементы управления и функции лучше, или это просто последняя тенденция? Это проблема Consumer Reports с элементами управления Kia EV6.В новой электрической модели Kia регуляторы громкости и настройки также являются регуляторами температуры для водителя и пассажира. Кроме того, для переключения функций владельцам необходимо нажимать «крохотную, плохо помеченную» кнопку. Водитель должен нажать маленькую кнопку, чтобы переключить ручки с регулировки температуры на громкость даже во время движения по оживленной дороге.
CR сообщила, что некоторые из ее водителей постоянно случайно включали и выключали подогрев и вентиляцию сидений. Их элементы управления расположены между сиденьями, прямо там, где большинство людей положило бы руки, используя кнопки под экраном. В целом, элементы управления неуклюжи и запутаны в использовании. Использование кнопки для изменения функциональности ручек сбивает с толку и может быть беспокойным во время вождения.

Kia EV6 2022 года: с ускорением и зарядкой Tesla Model Y, Stinger среди электромобилей

EV6 — это первый специализированный электромобиль Kia — модель, разработанная без учета двигателей, выхлопных труб или топливных баков. И Kia не уклоняется от того, чтобы рассматривать его как лучший контрапункт Stinger, его модели, которая выставляет напоказ свою бензиновую огневую мощь.

«В каком-то смысле это похоже на наш электромобиль Stinger», — сказал босс глобального бренда Артур Мартинс в ходе сессии вопросов и ответов незадолго до виртуального показа автомобиля во вторник из Южной Кореи. Это то, на что босс дизайна Карим Хабиб намекнул в интервью в прошлом году, на фоне непрекращающихся слухов о таком проекте.

Как и Stinger, который с момента своего появления четыре года назад бросил вызов немецким спортивным седанам по гораздо более низкой цене, EV6 может создать проблемы для Германии и для Tesla.

Проще говоря, прямо с порога Kia заявляет о более быстром разгоне своего топового EV6, чем то, что Ford дразнил для Mustang Mach-E GT Performance Edition или то, что Tesla в настоящее время заявляет для Model Y Performance. Он также заряжается за меньшее время.

EV6 — пятиместный хэтчбек. Оба имеют почти идентичные колесные базы около 114 дюймов.И оба обеспечивают характеристики заднего или полного привода, которые находятся впереди пакета Kia и большинства других спортивных автомобилей.

Однако на этом сходство заканчивается. У EV6 совсем другое чувство меры, чем у Stinger. Построенный на модульной электрической платформе E-GMP, которую использует Hyundai, его капот короткий, а кабина длинная.

Он очень тесно связан с Hyundai Ioniq 5, представленным в феврале. При длине около 185 дюймов EV6 на 2,3 дюйма длиннее Ioniq 5, хотя его колесная база на 3,9 дюйма короче, чем у его аналога Hyundai.

Высочайшая производительность, быстрая зарядка 800 В

EV6 будет предлагаться в шести различных вариантах. Модели EV6 и EV6 GT-line будут предлагать на выбор аккумуляторные батареи на 58,0 кВтч или 77,4 кВтч с задним или полным приводом. Показатели мощности начинаются от 167 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента с маленькой батареей и задним приводом до 321 л.с. и 446 фунт-фут с большей батареей и полным приводом. Версия EV6 GT с максимальной производительностью предлагает 577 лошадиных сил и 546 фунт-футов и способна разогнаться до 62 миль в час за 3,5 секунды. Версия EV6 GT получает эксклюзивный программный дифференциал повышенного трения для более эффективной работы в любую погоду.

Хотя производительность зависит от батареи и конфигурации, все версии способны заряжаться от 10% до 80% всего за 18 минут с помощью быстрой зарядки 800 В (точная мощность пока не разглашается). Он может проехать 62 мили менее чем за 4,5 минуты (в заднеприводной версии с большим рюкзаком).

На переднем крае пока не так много новостей, о которых можно было бы сообщить. EV6 получит результаты WLTP с запасом хода до 510 км (317 миль). Результаты цикла EPA еще не доступны, хотя, основываясь на других результатах EV, они могут равняться почти 300 милям, а это означает, что они также могут быть на одном уровне с текущими 303 милями Model Y Performance.

Благодаря гибкой системе зарядки EV6 позволяет использовать новую функцию «транспортное средство для загрузки» (V2L), которая может выдавать мощность до 3,6 кВт и питать большие инструменты или приборы или заряжать другой электромобиль.У него также может быть потенциальная совместимость с домашними энергетическими системами, но, как и в случае со своим двоюродным братом Hyundai Ioniq 5, Kia пока не знает подробностей о том, видит ли она это в качестве будущего бизнеса.

Новый взгляд на бренд

Kia описывает силуэт EV6 как «вдохновленный кроссовером» и «предназначенный для создания чего-то нового в классе кроссоверов», поэтому на первый взгляд это может показаться автомобилем или внедорожником. Спереди — новая версия темы Kia «тигровая морда» с широким низким воздухозаборником и очень лихой передней стойкой.

Так же, как и в случае с моделью Hyundai, Kia заявляет, что она позволяет разместить салон внедорожника среднего размера. Два 12,0-дюймовых дисплея в композитном стекле, расположенные рядом друг с другом, и вся приборная панель расположена низко и вперед, создавая простой и чистый вид.

Хабиб указал на плавающую консоль, которая с плоским полом кабины обеспечивает «очень естественное и инстинктивное» место для хранения. С помощью специальной платформы EV инженеры упаковали климат-контроль под капот, что позволило сделать «очень компактную приборную панель», объяснил он, усиленную растянутыми вентиляционными отверстиями вдоль поясной линии.

Как Kia ранее отмечала, EV6 открывает новое направление дизайна для Kia. По словам Хо Сона Сонга, ее президента и главного исполнительного директора, EV6 также «представляет собой начало долгосрочной приверженности Kia устойчивой мобильности, ускоряя переход не только на экологически чистый транспорт, но и на продукты, материалы и производство».

Kia также достигает всех показателей экологичности, отмечая, что в интерьере используется в общей сложности 111 пластиковых бутылок из-под воды для своих тканей.

В салоне Kia оснащает EV6 звуком Meridian с 14 динамиками, а система Kia Connect помогает находить зарядные устройства и планировать зарядку. Ряд активных систем безопасности и помощи водителю включает в себя Highway Driving Assist 2, которая удерживает автомобиль на намеченной полосе движения, отставая от следующего автомобиля на заданное расстояние, с возможностью смены полосы движения, активируемой указателем поворота.

У Kia есть планы по выпуску электромобилей для массового рынка, но это только предварительная версия.

Эта же платформа должна лежать в основе семи из 11 электрических моделей аккумуляторных батарей от Kia, которые должны появиться к 2026 году, поскольку к 2030 году Kia планирует ежегодно продавать 880 000 электрических моделей с аккумуляторными батареями, включая гибриды, подключаемые гибриды и электрические модели с аккумуляторными батареями. 40% его продаж к тому времени.

Тем временем Kia сообщила, что рассчитывает продавать около 100 000 EV6 ежегодно, из которых только 20 000 отправятся в США (30 000 будут продаваться в Корее, а 40 000 — в Европе).

Соедините эти точки, и EV6 станет одной из самых захватывающих электрических моделей, но не выходом на массовый рынок, который обеспечит Kia сотни тысяч продаж электромобилей в США ежегодно.

Что это за модель? На данный момент, как и EV6, это будущее.

Дилеры вкладывают деньги в MSRP

Искушение привязаться к MSRP слишком велико для некоторых дилеров. Хотя большинство дилерских центров обычно избегают такой практики, многие автомобили по-прежнему продаются по завышенным ценам, основанным на сборах и нераскрытых сборах. По словам представителя дилера Бет Керр, рекомендованная производителем розничная цена была указана на наклейках на окнах автомобиля и в документах о покупке в случае Koons Kia. Но поскольку потребители столкнулись с другими ценами в Интернете или в рекламе, чем когда они завершали свои покупки, суды сочли это обманчивой практикой ценообразования.

Kelley Blue Book говорит, что автопроизводители выступают против взвинчивания цен со своими дилерами. Производители, в том числе General Motors, Hyundai, Ford и Subaru, выступили с заявлениями или направили официальные письма дилерским центрам, запрещающие практику обманного ценообразования. Генеральный директор Ford предупредил, что им известно, какие дилеры используют неправомерные методы ценообразования, и сказал, что это знание повлияет на их будущее распределение продукции.

Ожидаемые даты выпуска Kia EV1–EV9

Ожидается, что модели Kia EV6 2022 года появятся в дилерских центрах в начале следующего года.На данный момент любые другие варианты электромобилей планируется представить до 2025 года, сообщает Auto Express. Эти будущие электромобили являются частью плана автопроизводителя Plan S стоимостью 2 миллиарда долларов, целью которого является достижение 500 000 продаж электромобилей к 2025 году.

Kia EV4 может появиться уже в 2023 году, а одна из более крупных вариаций электромобилей может даже появиться к 2022 году, а это означает, что вы можете получить ее раньше, чем позже. Ходят даже разговоры о версии GT EV6, способной разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды.

Следите за появлением совершенно нового суббренда электромобилей Kia, включая EV6. EV6 — это третья электрическая новинка от Kia, которая уже доказывает, что третий раз — это действительно очарование. Кроме того, энтузиастам, жаждущим электричества, обещано, что ожидание футуристических безупречных электрических кроссоверов почти подошло к концу.

Новый владелец Kia EV6 в США заявляет, что он бросает вызов Tesla как вершине электромобилей

У Виктора С. из Бристоля, штат Теннесси, интересная история. На самом деле он не был владельцем первоначального «First Edition» Kia EV6. Ему просто очень повезло, и ему удалось осуществить одну из самых первых поставок в США, и он предлагает нам некоторые важные подробности о том, каково это быть первопроходцем в области электромобилей, и об опыте владения совершенно новой моделью, которую немногие люди, даже в дилера, никогда не видел.

Расскажите о себе и своих привычках вождения. Я руководитель проектов, работаю дома. Я жил в Нэшвилле до 2017 года, когда я переехал в TriCities для более спокойной сельской жизни. Обычно я проезжаю около 8-12 тысяч миль, совершая несколько длительных поездок, чтобы навестить семью в Нью-Йорке или Флориде, ежегодно.

У вас ранее был Chevy Bolt, расскажите мне о своем опыте использования Bolt и других автомобилей с подключаемыми модулями. Вы уже владели Киа? С 2017 года у меня было 4 электромобиля с подключаемым модулем. Моим первым был электрический SmartCar, по которому я скучаю, но он не был создан для сельской жизни. С диапазоном в 70 миль летом я обнаружил, что это очень ограничивает.У меня было два Chevy Bolt благодаря отзыву аккумуляторов. Моим первым был обмен рекомендованной розничной цены по лимонному закону на Bolt EV Premier 21 года выпуска. В течение одного месяца владения 21-й был добавлен к отзыву, и я вернулся к исходной точке. В следующем году Chevy представила некоторые временные исправления, включая обновление программного обеспечения, ограничивающее заряд батареи до 80%, чего я не мог сделать из-за дальних поездок. Между отзывом и некоторыми проблемами, которые я не мог проверить у дилера до необходимого обновления программного обеспечения, я начал искать альтернативные электромобили. Bolt фантастичен и выгоден для дальнобойного электромобиля, но он начинает выглядеть устаревшим с точки зрения технологий и функций. У меня никогда не было KIA, так что это мой вход в бренд.

Как вы выбрали EV6? Приходилось ли вам платить какую-либо наценку и в целом вас устраивала цена? На самом деле я рассматривал возможность покупки Tesla Model 3 или VW ID.4. Я провел множество исследований новых моделей, выходящих на рынок, но без наличия я не ожидал найти EV6. Я подумывал о Hyundai Ioniq 5, но в Теннесси его не продавали, и были ограничения на то, как его приобрести и обслуживать. К сожалению, мне пришлось заплатить наценку, но, учитывая текущий рынок автомобилей, я думаю, что наценка, которую я заплатил, была справедливой по сравнению с теми, что я видел в Интернете в других местах. Я изо всех сил старался удалить его, но на самом деле, если бы я ушел, следующий покупатель (или простофиля) забрал бы его. Дилеры держат карты в эти дни. Меня устраивает цена, но я всегда буду помнить, когда проезжаю мимо дилера, сколько я плачу.

Посетите домашнюю страницу Torque News, чтобы узнать больше.

Значит, в прошлом году вы не зарезервировали ни одну из моделей «First Edition»? Каким был ваш опыт покупки? У меня на самом деле забавная история, я не был держателем брони. В пятницу я был в мультибрендовом дилерском центре, работая над сделкой на VW ID.4, а позже в тот же вечер в другом дилерском центре, работая над сделкой на Tesla Model 3.Во время запланированного повторного визита в дилерский центр VW в субботу утром мой торговый представитель Джеймс написал мне, что у него есть сюрприз. Между прочим, с Джеймсом было приятно работать, я не думаю, что без него я бы получил эту машину. Я прибыл в автосалон, и там стоял этот абсолютно красивый EV6 GT-Line AWD в цвете Aurora Black. Я ожидал, что это демонстрационная модель, но, к моему удивлению, она была выставлена на продажу. Мы сразу же протестировали его, я влюбился, и через несколько часов он был моим. Опыт был хорошим, но, поскольку это было так ново, дилерский центр не был обучен, и продавцы не могли ответить на многие вопросы. На веб-сайте Kia все еще было указано, что он «скоро появится», а их отдел запчастей не мог заказать аксессуары. Это почти как если бы машину бросили, и никто не был готов. У меня есть 3 заявки, отправленные в отдел по работе с потребителями Kia, и 1 – в ElectrifyAmerica. На сегодняшний день 2 решены Kia. Это так ново, что ни у кого нет ответов сразу. Никаких сторонних аксессуаров, никаких сцепок, никаких ковриков, ничего еще не разработано.

Что вам нравится или нравится в EV6? Есть ли что-то, что вы хотели бы изменить? Мне сказали не ехать слишком сильно первые 1000 миль, чтобы жидкости и шестерни изнашивались, и я старался не пробивать слишком много. Я пробовал спортивный режим со светофора несколько раз, и это безумная спешка. Полный привод помогает предотвратить пробуксовку шин (что довольно часто делал Bolt с передним приводом). Я ездил на нем только по городу за покупками. Я брал его в несколько мест в поисках керамического покрытия и прозрачных аппликаций для бюстгальтеров. Мне это очень нравится, это похоже на будущее по сравнению с моими предыдущими электромобилями. Технологии в автомобиле передовые, функций хватает. Я часто использовал функцию «автопилот». Он очень хорошо справляется с городскими улицами, но выделяется на межштатной автомагистрали возможностью менять полосу движения и автоматически подстраиваться под знаки скорости и повороты. Единственное, чего ему не хватает, так это беспроводного Android Auto или Apple CarPlay, что удивительно.

Сравните EV6 с другими электромобилями/плагинами.Есть ли у Kia успех? У Kia действительно есть хит здесь. Ассортимент оптимален для большинства потребителей. Я думаю, что убийственной особенностью является скорость DCFC. Зарядка на 80 % за 18 минут меняет правила игры для дорожных поездок. Пока я пользуюсь туалетом, покупаю напитки или выгуливаю собаку, он заряжается. Я могу буксировать 2300 фунтов. Я могу буксировать гидроцикл или небольшой кемпер, а затем использовать автомобиль для загрузки (VTL) в кемпинге для получения электричества. Я считаю, что это один из немногих электромобилей на рынке с открывающимся люком. Я не могу думать ни о каких недостатках. Всем нравится думать о Tesla как о вершине электромобилей, и я думаю, что этот автомобиль изменит это представление.

Какие-нибудь мудрые слова для тех, кто рассматривает возможность покупки электромобиля, Kia или чего-то еще? За все годы, когда я защищал парковки и отвечал на вопросы, совет номер один, который я даю: проведите исследование! Убедитесь, что вы понимаете, что получаете. Диапазон работает для вас ежедневно? У вас есть доступ к общественным зарядным устройствам? Можно ли установить зарядное устройство дома? Вы цену установки не узнавали? Вы исследовали полную стоимость зарядки дома? Вы готовы к тому, что ваш механик удалит вас из друзей? За 5 лет владения электромобилем я ни разу не видел механика, кроме отзыва. Для тех, кто хочет купить EV6, пожалуйста, изучите наценки дилеров. На KIAEVforums.com мы видели дилеров, добавляющих наценки в размере 5-25 тысяч долларов, и мы пытались вести постоянный список дилеров, действующих честно (нажмите, если вам интересно). Если вы готовы подождать или поискать, вы найдете его без премиальной цены.

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии к Виктору или ко мне, пожалуйста, оставьте их ниже.

Джастин Харт владел электромобилями более 14 лет, включая Nissan LEAF первого поколения, Chevy Volt второго поколения, Tesla Model 3, электрический велосипед и совсем недавно Kia Sorento PHEV. Он также заядлый SUP-райдер, поэт, фотограф и любитель вина.Ему нравится совершать длительные поездки на электромобилях и гибридах PHEV по красивым и безмятежным местам с людьми, которых он любит. Следите за Джастином в Твиттере, чтобы получать ежедневные новости о KIA EV.

Интерьер Киа Эв6

Интерьер Киа Эв6. Kia заявляет, что в Kia EV6 могут с комфортом разместиться до пяти взрослых пассажиров. Просмотрите 1 hd изображение экстерьера, интерьера и дорожных испытаний kia ev6.

Фотографии интерьера Kia Ev6 / Интерьер Kia EV6 GT 2022 года от dabrowskibethis37.blogspot.com

Он имеет до 50,2 кубических футов грузового пространства, и Kia утверждает, что он может комфортно разместить до пяти взрослых пассажиров. Получите экскурсию по ev6 спереди, сбоку, сзади, сверху и другими видами в цифровом выставочном зале. Новый kia ev6 2022 года от car pros kia huntton beach in huntton beach, ca, 92648.

Сравните автомобильную развлекательную систему, комфорт вождения и обзорность с аналогичными автомобилями. Фотографии киа ev6:

Позвоните по телефону 7142746180 для получения дополнительной информации. титул «лучший из лучших» для культурного пространства бренда kia в категории «архитектура интерьера и дизайн интерьера».

Несмотря на компактные внешние размеры ev6, его колесная база 2,9 м обеспечивает пространство в салоне, аналогичное многим средним и большим внедорожникам. Он также меньше с точки зрения внутреннего объема, но на самом деле это не значит, что он маленький.

Элегантные цвета салона ev6, его просторные размеры позволяют вытягиваться в дальних поездках на пылесосе, а в багажнике достаточно места для всех ваших вещей. Сравните автомобильную развлекательную систему, комфорт вождения и обзорность с аналогичными автомобилями.

Получите экскурсию по ev6 спереди, сбоку, сзади, сверху и другими видами в цифровом выставочном зале. Несмотря на компактные внешние размеры ev6, его колесная база 2,9 м обеспечивает пространство в салоне, аналогичное многим средним и большим внедорожникам.

Обзор салона kia ev6 экспертом какая машина? Kia заявляет, что в Kia EV6 могут с комфортом разместиться до пяти взрослых пассажиров.

Если вы покупаете новый кроссовер ev, вам, вероятно, понравится 50,2 кубических фута грузового пространства ev6. Первый специализированный электромобиль Kia

Позвоните по телефону 7142746180 для получения дополнительной информации.титул «лучший из лучших» для культурного пространства бренда kia в категории «архитектура интерьера и дизайн интерьера».

Поскольку у ev6 плоский пол, его салон кажется более просторным, чем может показаться на бумаге. Позвоните по телефону 7142746180 для получения дополнительной информации.

Киа ev6 2022 года | киа. В центральной консоли много места для хранения вещей, а под ним — большая корзина, более чем достаточно места для хранения ваших карманных вещей.

Серо-стальной матовый + черный салон, городской желтый + черный салон и ледник + зелено-черный салон. титул «лучший из лучших» для культурного пространства бренда kia в категории «архитектура интерьера и дизайн интерьера».

Интерьер отличается разнообразием конфигураций, в том числе доступной веганской кожей. Он также меньше с точки зрения внутреннего объема, но на самом деле это не значит, что он маленький.

Когда дело доходит до космоса, kia ev6 и удобен, и практичен. Интерьер отличается разнообразием конфигураций, в том числе доступной веганской кожей.

Получите экскурсию по ev6 спереди, сбоку, сзади, сверху и другими видами в цифровом выставочном зале. Kia заявляет, что в Kia EV6 могут с комфортом разместиться до пяти взрослых пассажиров.

Просмотрите 1 hd изображение экстерьера, интерьера и дорожных испытаний kia ev6. Наименьший запас хода, которым оснащен любой ev6, составляет.

Когда дело доходит до космоса, kia ev6 и удобен, и практичен. титул «лучший из лучших» для культурного пространства бренда kia в категории «архитектура интерьера и дизайн интерьера»;

Kia заявляет, что Kia Ev6 может с комфортом разместить до пяти взрослых пассажиров.

Он имеет до 50,2 кубических футов грузового пространства, и Kia утверждает, что он может комфортно разместить до пяти взрослых пассажиров. Если вы покупаете новый кроссовер ev, вам, вероятно, понравится 50,2 кубических фута грузового пространства ev6. Получите экскурсию по ev6 спереди, сбоку, сзади, сверху и другими видами в цифровом выставочном зале.

Титул «Лучший из лучших» для культурного пространства бренда Kia в категории «Архитектура интерьера и дизайн интерьера».

И хотя бут заметно менее полезен, чем .Kia › kia ev6 › интерьер; Преодолей расстояние на kia ev6.

В центральной консоли есть много места для хранения вещей с большим ящиком под ним, более чем достаточно места для хранения ваших карманных вещей.

Элегантные цвета салона ev6, его просторные размеры позволяют вытягиваться в дальних поездках на пылесосе, а в багажнике достаточно места для всех ваших вещей. Киа ev6 2022 года | киа. Это означает больше внутреннего пространства для вас и ваших пассажиров.

Позвоните 7142746180 для получения дополнительной информации.

Интерьер отличается разнообразием конфигураций, в том числе доступной веганской кожей. Когда дело доходит до космоса, kia ev6 и удобен, и практичен. Новый kia ev6 2022 года от car pros kia huntton beach in huntton beach, ca, 92648.

Наименьшая дальность полета, которой оснащен любой Ev6, — это.

Kia ev6 уже вызывает много шума благодаря своему впечатляющему запасу хода, элегантному силуэту и мощности. Фотографии kia ev6: у ev6 плоский пол и длинная колесная база, что обеспечивает достаточно места сзади для пассажиров.

Kia резко упала со спросом на EV6 2022 года

«…новая система« Range Score », покупатели могут видеть, как состояние / срок службы батареи и другие факторы, характерные для электромобиля, влияют на цену автомобиля. В настоящее время программа не включает все марки и модели, она доступна для самых популярных моделей в США, включая все модели Tesla, Chevrolet Bolt, Chevrolet Volt и Nissan Leaf. 50 дилеров уже включают эту систему в свои цены».

Исследование показало, что загрязнение воздуха может повредить сердца подростков в течение двух часов

«Исследование, опубликованное в Журнале Американской кардиологической ассоциации, дает тревожное представление о том, как быстро загрязнение воздуха влияет на сердечно-сосудистую систему подростков.

«. Исследователи сосредоточились на «тонких твердых частицах» размером 2,5 микрона и меньше, потому что они «состоят из различных типов химических веществ, и некоторые из них токсичны».

". 79 процентов участников имели хотя бы один нерегулярный сердечный ритм"

Ядерная энергетика все еще не имеет особого смысла

". Минимальная цена атомной энергии составляет около 131 доллара за мегаватт-час, что как минимум в два раза превышает цену природного газа и угля и в четыре раза превышает стоимость солнечной энергии и энергии ветра на суше. Высокая цена ядерной энергии не включает его внешние издержки, такие как ошеломляющая цена бедствий.

«… маловероятно, что атомная энергетика сможет играть хоть сколько-нибудь доминирующую роль: вполне вероятно, что ее доля в производстве электроэнергии со временем упадет».

Новое мобильное подразделение VW будет контролировать электромобили и программное обеспечение

«Объемный бренд Volkswagen Group на этой неделе объявил о создании подразделения New Mobility для ускорения разработки электромобилей и программного обеспечения. Ford сделал аналогичный шаг в марте, когда создал подразделение Model E.

«Программное обеспечение, в том числе технология автономного вождения, также станет определяющей чертой [новой] платформы SSP. Ищите беспроводные обновления, функции по запросу, связь между транспортным средством и всем (V2X)».

Мнение: мыслите масштабнее. Перехода на электромобили недостаточно

«… даже если бы мы могли взмахнуть волшебной палочкой и переоборудовать каждую машину на дороге сегодня в электромобили, трафик все равно был бы мизерным.

«Если бы все автомобили были электрическими, мы все равно потратили бы непропорционально большие суммы денег на строительство и обслуживание автомобильной инфраструктуры, и почти ничего не осталось бы на строительство железнодорожной, автобусной или велосипедной инфраструктуры.

«Нам нужно будущее с меньшим количеством автомобилей (электрических или нет) и гораздо большим количеством общественного транспорта и использования велосипедов».

Помощь в зарядке электромобилей уже в пути: DOT одобрил первые 900 миллионов долларов на добавление инфраструктуры в 35 штатах

«Пять миллиардов из них были выделены на Формулу программы национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI). годы.

«…формула финансирования, которая позволит 12 штатам получить более 100 миллионов долларов. Больше всего выиграет штат Техас».

Tesla запускает пилотную программу наддува в Исландии для автомобилей сторонних производителей

«Исландия теперь является четырнадцатой страной, которая имеет доступ к пилотной программе Tesla по наддуву транспортных средств, отличных от Tesla.

«В январе компания сообщила, что теперь будет включено больше станций во Франции и Норвегии. Месяц спустя расширено за счет включения всех мест расположения Supercharger в Нидерландах. Программа испытаний была расширена, чтобы охватить некоторые станции Supercharger в Великобритании, Швеции, Бельгии, Испании и Австрии». Места, которые можно найти в приложении Tesla.

Голландские студенты-инженеры разрабатывают электромобиль, улавливающий CO2

«Названный ZEM для мобильности с нулевым уровнем выбросов, двухместный автомобиль оснащен литий-ионным аккумулятором Cleantron, а большинство его деталей напечатано на 3D-принтере из переработанного пластика.

«ZEM использует два фильтра, которые могут улавливать до 2 кг (4,41 фунта) CO2 на расстоянии более 20 000 миль, по оценкам команды из Эйндховена. Они представляют будущее, когда фильтры можно будет опустошать на зарядных станциях».

Очень калифорнийский урок (и) о том, насколько странным является электричество

«Рекордная жара в штате — это окно в будущее… и это нормально».

«… на этот раз сеть держалась быстро. Экстренное оповещение по мобильному телефону, в котором жителей просили снизить потребление энергии, помогло сохранить ее. В течение 45 минут после оповещения штат сократил более 2000 мегаватт, примерно столько же энергии. мощность. более 1,5 млн домов».

К 2030 году Shell установит в Индии 10 000 станций зарядки электромобилей

К 2030 году компания планирует установить более 10 000 пунктов зарядки по всей Индии и стремится предоставлять своим клиентам безопасные, экологичные и интегрированные решения для мобильности с помощью станций подзарядки Shell.

«…для передвижных и автономных узлов для электромобилей компания развернет быстрые зарядные устройства постоянного тока мощностью 100 киловатт (кВт) и выше, чтобы обеспечить быструю зарядку и минимально возможное время простоя».

Kia резко упала со спросом на EV6 2022 года

Исследование показало, что загрязнение воздуха может повредить сердца подростков в течение двух часов

". 79 процентов участников имели хотя бы один нерегулярный сердечный ритм"

Ядерная энергетика все еще не имеет особого смысла

Новое мобильное подразделение VW будет контролировать электромобили и программное обеспечение

Мнение: мыслите масштабнее. Перехода на электромобили недостаточно

".даже если бы мы могли взмахнуть волшебной палочкой и переоборудовать каждую машину на дороге сегодня в электромобили, трафик все равно был бы мизерным.

Помощь в зарядке электромобилей уже в пути: DOT одобрил первые 900 миллионов долларов на добавление инфраструктуры в 35 штатах

Tesla запускает пилотную программу наддува в Исландии для автомобилей сторонних производителей

Голландские студенты-инженеры разрабатывают электромобиль, улавливающий CO2

Очень калифорнийский урок (и) о том, насколько странным является электричество

«Рекордная жара в штате — это окно в будущее… и это нормально».

К 2030 году Shell установит в Индии 10 000 станций зарядки электромобилей

Kia резко упала со спросом на EV6 2022 года

Дата выпуска электромобилей, пользующихся большим спросом у клиентов, была отложена более чем на год из-за дисбаланса спроса и предложения из-за нехватки автомобильных полупроводников. Даже если потребители подпишут новый договор в оставшиеся дни этого года, они смогут приобрести автомобиль не в 2022 году, а в 2023 году. Бывают случаи, когда цена подержанного автомобиля превышает цену нового автомобиля или даже отказывается от субсидий на покупку, поскольку нехватка предложения становится все более распространенной.

Основываясь на новом контракте от 27 числа, неясно, будут ли выпущены в следующем году новейшие популярные электромобили, такие как Kia EV6 или Genesis GV60. Передовые филиалы ждут 13 месяцев для Kia EV6, 12 месяцев для Genesis GV60 и 8 месяцев для Ioniq5 от контракта до отгрузки. Фактическая дата доставки может снова измениться в зависимости от статуса субсидий местных органов власти.Официальный представитель филиала Kia сказал: «Выпуск EV6, в котором используется много полупроводников, задерживается более года, поэтому трудно подтвердить, когда он будет отправлен, если вы подпишете контракт сейчас. Мы получили только официальное письмо из головного офиса с просьбой время от времени сообщать об изменении графика поставок, чтобы избежать жалоб клиентов».

Было объявлено, что срок ожидания популярных импортных электромобилей составляет около года. Tesla, которая в этом году занимала четвертое место по продажам импортных автомобилей только с электромобилями, временно приостановила действие новых контрактов на основные модели, такие как «Модель 3» и «Модель Y», из-за нехватки полупроводников. Аналогичная ситуация с дорогими электромобилями, не включенными в субсидии. Порше «Тайкан» и т. д. можно купить после ожидания более года.

Поскольку задержка поставок становится серьезной проблемой, цена подержанного автомобиля даже превышает цену нового автомобиля. Чем дольше длится период доставки, тем выше становится цена подержанного автомобиля. Подержанные автомобили не имеют права на субсидии на покупку, но рыночная цена подержанных популярных электромобилей составляет 95-100% от цены нового автомобиля. Некоторые объявления превысили цены на новые автомобили.

По данным платформы подержанных автомобилей SK Encar, цена продажи популярного электромобиля 2021 года с пробегом менее 5000 км превысила цену нового автомобиля. Новая линейка Kia EV6 GT по цене 60,49 млн вон была зарегистрирована для продажи за 61 млн вон. Рыночная цена подержанного автомобиля EV6 2021 года выпуска составляла от 55 до 61 миллиона южнокорейских вон. Продажи подержанных автомобилей были зарегистрированы более чем на 5 миллионов южнокорейских вон выше, чем новые автомобили для некоторых моделей автомобилей, таких как Tesla Model 3 2021 года.

Есть много случаев, когда клиенты отказываются от субсидий на покупку и покупают новые автомобили, чтобы их быстро отправили.Мин Ён Ким, который отгрузил Mercedes-Benz EV EQA в этом месяце, сказал: «Верхний предел субсидии на новый год будет снижен на 5 миллионов южнокорейских вон, и даже если мы подадим заявку, нет никаких гарантий дата доставки, поэтому мы решили отправить без субсидии. Электромобили дешевы в обслуживании, поэтому мы решили, что в долгосрочной перспективе будет выгодно эксплуатировать их быстро».

голоса

Рейтинг статьи