Toyota Prius 2021 года добилась успеха

Хотя последние приключения компании Tesla в сегменте электромобилей могут попасть в заголовки, не так давно Prius был самым громким именем в игре. Когда люди хотели экономичный или экологически чистый автомобиль, они не искали ничего, кроме Prius, который можно было приобрести в местном дилерском центре Toyota. Популярность модели была также замечена в ее продажах, и это показало автопроизводителям, что многие люди хотят экономичные автомобили.

Благодаря успеху Toyota Prius вскоре автопроизводители представили гибридные варианты для длинного списка других автомобилей. Тем не менее, несмотря на возросшую конкуренцию в гибридном сегменте, Prius в целом сохранил свое доминирование. Это достигается простым выполнением того же, что и в течение последнего десятилетия или около того. Любимая гибридная модель марки Toyota не только надежна и безопасна, но и удобна благодаря своей цене и экономии топлива.

Текущее поколение Prius существует уже пять модельных лет и показывает свой возраст. Недавно мы протестировали Prius XLE 2021 года с полным приводом и обнаружили, что ему еще многое может понравиться, но есть некоторые вещи, которые, по нашему мнению, можно было бы улучшить.Перейдите по ссылке выше, чтобы прочитать полный обзор от Келси Мэйс из Cars.com, или продолжайте читать, чтобы узнать о пяти вещах, которые нам нравятся в Toyota Prius 2021 года, и четырех, от которых мы не в восторге.

Гибриды

1. Hyundai Ioniq: 58/60/59 миль на галлон
2. Тойота Приус: 58/53/56 миль на галлон
3. Hyundai Elantra Hybrid: 53/56/54 миль на галлон
4. Honda Insight: 55/49/52 миль на галлон
5. Toyota Corolla Hybrid: 53/52/52 миль на галлон

2021 Хендай Ионик

Хэтчбек Ioniq Hybrid сочетает в себе электродвигатель мощностью 43 л.с. (32 кВт) и литий-ионно-полимерный аккумулятор емкостью 1,56 кВт/ч с 104-сильным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем. В своей самой эффективной комплектации, называемой Blue, Ioniq имеет рейтинг EPA на 58/60/59 миль на галлон (версии без Blue получают 54/56/55 миль на галлон). Ioniq Hybrid объединяет подключаемые и полностью электрические версии в линейке Ioniq.

2021 Тойота Приус

Единственный силовой агрегат хэтчбека Prius сочетает в себе 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем мощностью 121 л.с. В самой эффективной комплектации, называемой Eco, расход топлива составляет 58/53/56 миль на галлон. (Комплекты, не относящиеся к Eco, имеют расход 54/50/52 миль на галлон.) Полноприводные версии имеют более низкий рейтинг — 51/47/49 миль на галлон.

Hyundai Elantra Hybrid 2021 года выпуска

Гибридная версия компактного седана Hyundai использует 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором мощностью 32 кВт, что в сумме дает 139 л.с.; он работает с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и только с передним приводом. В самой эффективной комплектации Elantra, называемой Blue, седан имеет рейтинг EPA 53/56/54 миль на галлон. (Расход не синей Elantra составляет 49/52/50 миль на галлон.)

Хонда Инсайт 2021 года

Седан Honda Insight создан на базе Honda Civic и оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с электроусилителем общей мощностью 151 л.с. В двух более низких комплектациях Insight, LX и EX, он имеет рейтинг EPA на 55/49/52 миль на галлон; в верхней комплектации Touring эти цифры немного снижаются, до 51/45/48 миль на галлон.

Тойота Королла Гибрид 2021 года

Corolla Hybrid заимствует трансмиссию Toyota Prius: 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий в паре с двумя электродвигателями мощностью 121 л.с.Доступный только как седан, Corolla Hybrid имеет рейтинг EPA 53/52/52 миль на галлон.

Лучшие гибриды MPG и подключаемые гибриды на 2022 год: Toyota, Ford и другие

Цены на газ взлетели до небес. Вероятно, за последние несколько недель вы платите больше, чем когда-либо прежде. Имея это в виду, сейчас может быть идеальное время, чтобы сдать свой обычный автомобиль с бензиновым двигателем на что-то более экономичное.

Хотя электромобили являются очевидным выбором, если вы хотите полностью избавить себя от расходов на топливо, доступность и доступность этих транспортных средств остается проблемой. Вместо этого у вас может быть больше шансов сесть в традиционный гибридный автомобиль или даже гибрид с подключаемым модулем, которых сегодня на рынке существует множество вариантов.

Традиционные гибриды существуют уже много лет, объединяя небольшой бензиновый двигатель с небольшим аккумулятором, чтобы увеличить общий запас хода вашего автомобиля без необходимости в розетке. Подключаемые гибриды, как следует из названия, поставляются с аккумуляторной батареей большего размера, для которой требуется внешняя электрическая зарядка, но при этом PHEV могут двигаться только от батареи до определенного пробега, прежде чем включится бензиновый двигатель.

В любом случае, эти два типа автомобилей предлагают гораздо лучший пробег, чем обычные Honda Civic или Toyota Camry, которые уже могут быть получены. Мы выбрали десять самых эффективных — пять гибридов и пять подключаемых модулей — которые вам следует учитывать, поскольку цены на газ продолжают расти.

Экономьте деньги на насосе:

Лучшие гибриды MPG

Хендай Ионик Синий

Экономия топлива: 58 по городу / 60 по трассе / 59 в смешанном цикле
Общий диапазон: 702 мили
Стартовая цена: 24 645 долларов.

На вершине экономии топлива находится сверхэффективный Hyundai Ioniq Hybrid, в частности, модель Blue. Эта версия увеличивает и без того впечатляющую экономию топлива Ioniq за счет 15-дюймовых дисков Eco, шин с низким сопротивлением и активных заслонок решетки радиатора, которые закрываются на шоссе, чтобы уменьшить сопротивление. Более того, Ioniq Blue — самый доступный вариант из всех, который стоит 24 645 долларов за старт (с учетом пункта назначения).

Тойота Приус Эко

Экономия топлива: 58 по городу / 53 по трассе / 56 в смешанном цикле
Общий диапазон: 633 мили
Стартовая цена: 25 635 долларов США.

Toyota Prius Eco уступает только Ioniq по эффективности, возвращая до 56 миль на галлон вместе взятых. Эта версия Prius, представленная в 2018 году, имеет меньший вес и лучшую аэродинамику, чем традиционная модель, а также является самой доступной комплектацией. Стоимость Prius L Eco начинается от 25 635 долларов.

Хонда Инсайт

Экономия топлива: 55 по городу / 49 по трассе / 52 в смешанном цикле
Общий диапазон: 551 миля
Стартовая цена: 26 775 долларов.

Honda Insight не имеет такого же узнаваемого имени, как Prius, и все же электрифицированный седан существует дольше, чем его друг от Toyota. По данным EPA, Insight показывает впечатляющие 52 мили на галлон благодаря гибридному 1,5-литровому четырехцилиндровому двигателю, а общий запас хода составляет 551 милю. Honda Insight стоит от 26 775 долларов за модель 2022 года.

Тойота Королла Гибрид

Экономия топлива: 53 по городу / 52 по трассе / 52 в смешанном цикле
Общий диапазон: 593
Стартовая цена: 24 760 долларов.

Традиционная негибридная Corolla уже сейчас является одним из самых экономичных автомобилей в своем классе. Таким образом, гибридная модель основана на этом экономичном базовом автомобиле с 1,8-литровым гибридным двигателем, который развивает до 52 миль на галлон в смешанном цикле и имеет максимальный запас хода 593 мили — больше, чем у Honda Insight. Corolla Hybrid также является относительно выгодной сделкой по стартовой цене 24 760 долларов.

Тойота Камри Гибрид

Экономия топлива: 51 по городу / 52 по трассе / 52 в смешанном цикле
Общий диапазон: 686
Стартовая цена: 28 490 долларов.

Три из пяти автомобилей в этом списке являются продуктами Toyota, а Camry Hybrid завершает группу. Если быть точным, модель LE является наиболее эффективной отделкой. Возвращая 52 миль на галлон вместе взятых, Camry Hybrid LE соответствует своему младшему брату Corolla Hybrid и превосходит все остальные гибридные седаны среднего размера в классе. Camry также имеет запас хода 686 миль благодаря большему топливному баку.

Самые экономичные автомобили (не электрические и не гибридные)

Самый эффективный автомобиль в списке расходует 39 миль на галлон, а другой автомобиль может проехать 490 миль на одном баке бензина.

Несмотря на постоянное развитие гибридных и электрических автомобилей, старый добрый двигатель внутреннего сгорания по-прежнему актуален. На самом деле, доступные, экономичные автомобили с бензиновым двигателем по-прежнему превосходят по количеству электромобили, и они пока заблокированы в категории до 30 000 долларов. Для тех, кто хочет тратить меньше на бензин, не тратя большие деньги на гибрид или электромобиль, вот 12 самых эффективных моделей, работающих только на бензине, которые вы можете купить сегодня.

Nissan Sentra доказывает, что доступные и эффективные автомобили не обязательно должны выглядеть как полнейший придурок, и он может проехать 409 миль (409 миль) без дозаправки. Он оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 149 л.с. и бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Когда цены на бензин растут, маленький топливный бак Sentra на 12,4 галлона может сделать заправку менее душераздирающей, чем у более крупных автомобилей с 17-галлонными баками.

• Базовая цена: 20 635 долларов США.
• Экономия топлива EPA комбинированный/город/шоссе: 33/29/39 миль на галлон
• Полный диапазон EPA: 409 миль
• Мощность: 149 лошадиных сил

Базовая Honda Accord поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 192 л.с. и вариатором. Это не самый дешевый автомобиль в этом списке, но он просторный, его запас хода на одном баке бензина, по оценкам EPA, составляет 488 миль, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его Top Safety Pick+. В случае, если вам интересно, Accord Hybrid стоит от 27 565 долларов, расходует на 10 миль на галлон больше на шоссе и превосходит эту бензиновую трансмиссию на 14 миль на галлон в городе.

• Базовая цена: 25 965 долларов США.
• Экономия топлива EPA комбинированный/город/шоссе: 33/30/38 миль на галлон (вариатор)
• Полный диапазон EPA: 488 миль
• Мощность: 192 л.с.

Стартовая цена Chevrolet Spark составляет менее 15 000 долларов, что делает его самым дешевым новым автомобилем, продаваемым в США в 2022 году. Его 98-сильный четырехцилиндровый двигатель не особо впечатляет, но мы должны отдать должное Spark за предложение механической коробки передач. , хотя его вариатор более эффективен.Spark максимально использует свой топливный бак объемом девять галлонов, проезжая на одном баке бензина, по оценкам EPA, 497 миль. Во время нашего теста на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час в Spark LT мы справились с расходом 37 миль на галлон. Обратите внимание, что 2022 год является последним модельным годом для Spark, поскольку Chevy планирует прекратить выпуск этой модели.

• Базовая цена: 14 595 долларов США.
• Экономия топлива EPA комбинированный/город/шоссе: 33/30/38 миль на галлон (вариатор)
• Полный диапазон EPA: 297 миль
• Мощность: 98 лошадиных сил

Volkswagen Jetta, известный как «Гольф с багажником», доставляет удовольствие от вождения и предлагает гораздо больше места, чем вы могли бы ожидать. В стандартную комплектацию Jetta входит 158-сильный турбодвигатель с четырьмя цилиндрами и шестиступенчатая механическая коробка передач, хотя наиболее эффективная Jetta использует дополнительную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Он лучше работает на бензине, чем некоторые из его ближайших конкурентов в сегменте компактных автомобилей. Согласно EPA, Jetta имеет преимущество на 5 миль на галлон на шоссе по сравнению с Mazda 3, а также имеет лучший пробег, чем немного более дорогой Nissan Sentra.

• Базовая цена: 21 190 долларов США.
• Экономия топлива EPA смешанный/город/шоссе: 35/30/41 миль на галлон
• Мощность: 147 лошадиных сил

Kia Forte находится между меньшим Rio и большим K5 в модельном ряду корейского бренда. Он переднеприводный и оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 л.с. Шестиступенчатая механическая коробка передач может быть нашим первым выбором, но вариатор экономит бензин. Это особенно хорошо на шоссе, с оценками EPA 41 миль на галлон. 8,0-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, а Forte был отмечен IIHS как лучший выбор безопасности.

• Базовая цена: 20 115 долларов США.
• Экономия топлива EPA комбинированный/город/шоссе: 35/31/41 миль на галлон
• Полный диапазон EPA: 490 миль
• Мощность: 147 лошадиных сил

Каждый Nissan Versa имеет передний привод и оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 122 л.с., но только модели, оснащенные автоматической коробкой передач, имеют комбинированный рейтинг EPA 35 миль на галлон. Versa была переработана в прошлом году и значительно улучшена. Он едет, едет и рулится лучше, чем раньше, а увеличенный 7,0-дюймовый сенсорный экран теперь входит в стандартную комплектацию.Versa оснащена удивительными технологиями для своей ценовой категории, такими как обнаружение пешеходов, автоматический дальний свет и автоматическое экстренное торможение, все в стандартной комплектации. Это большой шаг вперед по сравнению с моделью, которую он заменяет, и даже самая дорогая модель Versa SR стоит от 19 615 долларов.

• Базовая цена: 15 930 долларов США.
• Экономия топлива EPA комбинированный/город/шоссе: 35/32/40 миль на галлон
• Полный диапазон EPA: 378 миль
• Мощность: 122 л.с.

Toyota Corolla Hatchback поддерживает пламя доступности благодаря экономичному 2,0-литровому двигателю и вариатору. С общим расходом 36 миль на галлон, оцененным EPA, эта Corolla уступает своему гибридному аналогу, который способен расходовать 52 мили на галлон, но по-прежнему остается одним из лучших по сравнению со своими бензиновыми конкурентами. Его низкая базовая цена и стандартные функции, на которые, как мы все считаем, мы имеем право в 2022 году, делают его выгодной сделкой, а его дизайн не позволяет ему слишком походить на экономичный автомобиль.

• Базовая цена: 23 040 долларов США.
• Экономия топлива EPA комбинированный/город/шоссе: 35/32/41 миль на галлон
• Полный диапазон EPA: 462 мили
• Мощность: 169 лошадиных сил

1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. и вариатор Kia Rio ставят этот маленький седан на первое место по экономии топлива. Падение мощности по сравнению с предыдущим Rio привело к увеличению пробега, и остались те же ходовые качества, которыми мы наслаждались. Седан Rio получил награду Top Safety Pick от IIHS, но многие функции помощи водителю недоступны в более низких комплектациях.

• Базовая цена: 17 275 долларов США.
• Экономия топлива EPA комбинированный/город/шоссе: 36/33/41 миль на галлон
• Полный диапазон EPA: 428 миль
• Мощность: 120 лошадиных сил

Каждый Hyundai Accent имеет под капотом рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 120 л.с. и вариатор. Это самый маленький седан в линейке Hyundai, но Accent по-прежнему достаточно резв, чтобы визжать шинами. Мы поставили Accent выше других малолитражных седанов в этом сегменте, потому что это хорошо оборудованный маленький автомобиль, которым вам не стыдно управлять. Его комбинированная экономия топлива в 36 миль на галлон, по оценкам EPA, является хорошей, и он также получает примерно 41 милю на галлон на шоссе.

• Базовая цена: 16 125 долларов США.
• Экономия топлива EPA комбинированный/город/шоссе: 36/33/41 миль на галлон
• Полный диапазон EPA: 428 миль
• Мощность: 120 лошадиных сил

Может быть сложно найти что-то, с чем у Honda Civic не все в порядке; есть модели для любых нужд, от заправщиков топлива до отслеживания нападающих. Плюс это частый победитель 10Best. Оснащенный 180-сильным турбированным 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 л.с. и вариатором, Civic рассчитан на 36 миль на галлон по стандарту EPA. Седаны Civic с базовым 2,0-литровым двигателем мощностью 158 л.с. не сильно отстают, по оценкам EPA, их общий расход составляет 35 миль на галлон. Civic с 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом и вариатором расходовал 38 миль на галлон на шоссе во время наших испытаний, что на 4 мили на галлон меньше оценки EPA. Наименее эффективным Civic является модель хэтчбека с шестиступенчатой ​​​​механикой, которая, по данным EPA, расходует 29 миль на галлон.

• Базовая цена: 20 480 долларов США.
• Экономия топлива EPA в смешанном цикле/городе/шоссе: 36/32/42 (седан с вариатором 1,5 л) 35/31/40 (седан с вариатором 2,0 л) миль на галлон
• Полный диапазон EPA: 446 миль
• Мощность: 180 лошадиных сил

Газоэлектрические гибриды

1. Hyundai Ioniq: 58/60/59 миль на галлон
2. Тойота Приус: 58/53/56 миль на галлон
3. Hyundai Elantra Hybrid: 53/56/54 миль на галлон
4. Honda Insight: 55/49/52 миль на галлон
5. Toyota Corolla Hybrid: 53/52/52 миль на галлон

Хендай Ионик

Не путать с новым полностью электрическим Ioniq 5, гибрид Ioniq оснащен 104-сильным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с электродвигателем мощностью 43 л.с. и аккумулятором емкостью 1,56 киловатт-часа. Синяя отделка является наиболее эффективной с расходом 58/60/59 миль на галлон; другие уровни отделки салона рассчитаны на 54/57/55 миль на галлон. Существует также гибридная версия Ioniq с подключаемым модулем, но полностью электрическая версия была заменена в 2022 году на Ioniq 5.

Тойота Приус

Мощность для Prius исходит от 1,8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с двумя электродвигателями-генераторами и аккумуляторной батареей, что в сумме дает 121 л.с. Базовая модель Eco с передним приводом является наиболее эффективной с расходом 58/53/56 миль на галлон. Другие комплектации FWD рассчитаны на 54/50/52 миль на галлон, а выбор полного привода (и второго электродвигателя) снижает эффективность до 51/47/49 миль на галлон.

Хендай Элантра Гибрид

Elantra появляется здесь второй раз как гибридная модель, а общая мощность системы от ее 1,6-литрового бензинового четырехцилиндрового двигателя, электродвигателя и аккумуляторной батареи составляет 139 л.с., как и у Ioniq. Единственный вариант трансмиссии — шестиступенчатый «автомат» с двойным сцеплением. Синяя версия является наиболее эффективной при расходе 53/56/54 миль на галлон; более хорошо оборудованные модели рассчитаны на 49/52/50 миль на галлон.

Хонда Инсайт

Гибрид Honda Insight находится следующим в списке с общей мощностью системы 151 л.с. от 1,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя в сочетании с двумя электродвигателями и аккумуляторной батареей. Insight доступен в комплектациях EX или Touring, с более низким расходом топлива EX на 55/49/52 миль на галлон, а Touring на 51/45/48 миль на галлон.

Тойота Королла Гибрид

С трансмиссией, идентичной гибриду Prius, но с более традиционным кузовом, седан Corolla Hybrid поставляется в единственной комплектации LE и рассчитан на 53/52/52 миль на галлон.

Высокотехнологичные функции, на которые стоит обратить внимание

Мы сузили список самых дешевых автомобилей и внедорожников с удобными для пассажиров технологиями, выбрав автомобили с усовершенствованными системами помощи водителю (обычно сокращенно ADAS), которые избавляют от стресса при вождении по шоссе и пробках. Каждый автомобиль, который мы выделяем, стоит менее 30 000 долларов США, включая две обязательные функции, если они являются дополнительным оборудованием, подробно описанным ниже. Каждый из них также поставляется с дополнительными технологиями, которые могут оценить пассажиры, хотя такие функции также могут увеличить цену. Когда это было доступно, мы включали обновления, которые содержат еще больше этих технологий, но при этом соответствуют нашему порогу в 30 000 долларов, но вы захотите выбрать автомобиль и уровень отделки салона, которые лучше всего подходят для ваших поездок на работу и бюджета.

Следует также упомянуть, что ни одна система ни в одном легковом автомобиле, продаваемом в США сегодня, не освобождает водителя от необходимости обращать внимание на окружение автомобиля; вы всегда должны быть готовы затормозить, разогнаться и рулить в зависимости от ситуации.

Обязательная функция № 1: адаптивный круиз-контроль до полной остановки

Адаптивный круиз-контроль предназначен для снятия усталости при длительных поездках по шоссе, контролируя скорость вашего автомобиля и поддерживая заданную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля. Хотя автопроизводители предлагают ту или иную форму адаптивного круиз-контроля на большинстве новых автомобилей в качестве стандартного или дополнительного оборудования, не все такие системы функционируют вплоть до остановки; некоторые отключаются ниже минимальной скорости, например, 35 или 40 миль в час. Адаптивный круиз-контроль до полной остановки позволяет вашему автомобилю тормозить в пробке до полной остановки, и большинство таких систем, но не все, могут удерживать автомобиль до тех пор, пока движение не возобновится.

Обязательная функция № 2: руление по центру полосы движения до остановки

Рулевое управление с центрированием полосы движения часто путают с помощью рулевого управления при выходе из полосы движения, но эти две функции не являются взаимозаменяемыми (несмотря на то, что многие автопроизводители продают тот или иной тип как помощь в удержании полосы движения или некоторые варианты этого языка). Ассистент рулевого управления при выезде из полосы движения работает, считывая разметку полосы движения и возвращая ваш автомобиль обратно в полосу движения, когда он обнаруживает, что вы движетесь к разметке. Как вариант, переулок центрирование может отслеживать такую ​​маркировку или транспортное средство впереди, или и то, и другое, и активно центрировать ваш автомобиль на своей полосе движения. Большинство систем центрирования полосы движения теперь работают от остановки до скорости шоссе, хотя некоторые системы работают только в пределах определенного промежутка времени.

Почти все такие системы требуют, чтобы вы держали руки на руле, следя за этим, определяя, какое усилие вы прикладываете к рулю. Несколько автомобилей теперь предлагают центрирование полосы движения без помощи рук, но все такие примеры относительно дороги. Для центрирования полосы во всех приведенных ниже примерах требуются руки на руле.

Дополнительные технические возможности для поездок на работу

Наряду с двумя обязательными функциями ADAS, описанными выше, мы выделяем важные технологии безопасности, удобства и мультимедиа, которые можно найти в каждом доступном автомобиле.К ним относятся распознавание дорожных знаков, которое считывает дорожные знаки и отображает информацию на комбинации приборов; системы предупреждения о слепых зонах; возможность подключения телефона и беспроводная зарядка; и камеры кругового обзора, помогающие ориентироваться на оживленных офисных парковках. (Мы не будем упоминать системы предупреждения о столкновении и автоматического торможения; хотя они и важны, в наши дни они устанавливаются на подавляющее большинство автомобилей и станут практически стандартными в течение следующего календарного года.) Хотя некоторые из этих функций могут потребовать обновления до следующий уровень отделки салона или пакет дополнительных опций, мы следим за тем, чтобы общая стоимость автомобиля по-прежнему не превышала 30 000 долларов США (все цены включают стоимость пункта назначения).

Каждый новый компактный автомобиль оценивается от худшего к лучшему

Этот сегмент простирается от Honda Civics с турбонаддувом до гибрида Toyota, который может проехать 640 миль на одном баке бензина.

В то время как грузовики, внедорожники и кроссоверы продолжают ставить рекорды продаж и занимать первые места в маркетинговых материалах, легко упустить из виду основные достоинства компактных автомобилей, особенно хэтчбеков. Разумный по размеру, эффективный и часто вполне доступный, компакт играет праведную роль. Благодаря жесткой конкуренции и всплеску доступности технологий традиционная формула четырехдверного компакта стала эластичной, включая все, от коробки на колесах до гладких и спортивных купе. Какими бы ни были ваши потребности, вероятно, найдется компактный автомобиль, который их удовлетворит. Здесь мы расположили текущие компактные предложения по сравнению друг с другом, от худшего к лучшему.

Toyota Prius Prime — это гибридная версия Prius с подключаемым модулем, которая отличается немного другим стилем. Он также имеет дополнительное оборудование, в том числе доступный сенсорный экран, ориентированный вертикально, как у Tesla. Аккумулятор большего размера обеспечивает Prime до 25 миль пробега только на электричестве, что является несколько слабым показателем среди подключаемых гибридов, особенно по сравнению с 53 милями, которые обслуживает (теперь снятый с производства) Chevrolet Volt.При этом Prius Prime — это причудливый хэтчбек с пробегом 640 миль между заправками, по оценкам EPA.

• Базовая цена: 29 215 долларов США.
• Экономия топлива EPA в смешанном цикле: 133 миль на галлон (гибрид) 54 (только газ)
• Грузовое пространство: 19 кубических футов

Управлять Toyota Prius может быть так же увлекательно, как складывать белье, но когда дело доходит до эффективности и надежности, это абсолютная рок-звезда. Prius является символом гибридизации, помогающей обуздать выбросы углерода, предлагая 46 миль на галлон во время наших собственных 200-мильных шоссейных испытаний. Он выглядит как космический корабль и имеет большую грузоподъемность, чем многие седаны, благодаря форме хэтчбека. Каждая комплектация стандартно поставляется с 7,0-дюймовым информационно-развлекательным экраном с AM / FM-радио, возможностью Bluetooth, подключением USB и, если вы все еще используете его, CD-плеером. На компоненты гибрида распространяется гарантия на восемь лет или 100 000 миль пробега, как и на любой гибрид от Toyota.

• Базовая цена: 25 520 долларов США.
• Расход топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 56/58/53 миль на галлон
• Багажное отделение: 24 и 27 (FWD L ECO, XLE, LIMITED) кубических футов

Subaru Impreza предлагается как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, а также со стандартным полным приводом. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 152 л.с. может работать в паре либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), но в зависимости от того, что вы выберете, отсутствие мощности делает его менее захватывающим. Impreza также находится в конце списка с точки зрения эффективности использования топлива, расходуя всего 30 миль на галлон в нашем собственном тесте на экономию топлива на шоссе. Удобный 6,5-дюймовый сенсорный экран является стандартным, а более крупный 8,0-дюймовый экран доступен в более высоких комплектациях. Доступные функции помощи водителю на основе камеры EyeSight также включают адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение.

• Базовая цена: 19 720 долларов США.
• Экономия топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 32/28/36 миль на галлон
• Объем багажника: 12 (седан), 20 (хэтчбек) кубических футов

Hyundai Veloster имеет одну дверь со стороны водителя и две со стороны пассажира.Странно, да? Что еще более странно, этот хэтчбек с четырьмя цилиндрами мощностью 147 л. Каждый Veloster является переднеприводным, и покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Его прямое рулевое управление и спортивная подвеска делают вождение на удивление увлекательным. Для более мощного Veloster обратите внимание на Veloster Turbo или конкурента Honda Civic Type R, Veloster N.

• Базовая цена: 19 905 долларов США.
• Расход топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 30/28/34 миль на галлон
• Грузовое пространство: 29 кубических футов

В новом Nissan Sentra все лучше, чем в том, что он заменяет. Единственный силовой агрегат — это более мощный и эффективный четырехцилиндровый двигатель мощностью 149 л.с. с вариатором, а новая платформа и подвеска делают его менее похожим на экономичный автомобиль. Sentra имеет впечатляющую экономию топлива по оценке EPA, составляющую 29/39 миль на галлон по городу/шоссе. 7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным, но 8,0-дюймовый экран с совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay не является обязательным. Новые стандартные технические усовершенствования включают обнаружение слепых зон и автоматическое экстренное торможение, а также автоматическое экстренное торможение сзади.

• Базовая цена: 20 360 долларов США.
• Расход топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 33/29/39 миль на галлон
• Грузовое пространство: 14 кубических футов

Kia Forte многое делает правильно. Его низкая базовая цена облегчает доступ к нему, а потрясающая экономия топлива и стандартные функции безопасности делают его доступным для жизни. Доступный только в кузове седан, 147-сильный четырехцилиндровый двигатель Forte расходует 41 милю на галлон во время нашего теста на экономию топлива на шоссе. В комплектации GT доступен двигатель мощностью 201 л.с. с турбонаддувом, который также получает более спортивную подвеску. Мы обнаружили, что салон достаточно просторный — даже на задних сиденьях есть место для комфортного размещения двух взрослых. Каждый Forte поставляется со стандартными функциями безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и предупреждением о выходе из полосы движения с помощью помощи в удержании полосы движения. Он также имеет впечатляющую гарантию на трансмиссию 10 лет или 100 000 миль пробега.

• Базовая цена: 18 885 долларов США.
• Расход топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 35/31/41 миль на галлон
• Грузовое пространство: 15 кубических футов

Volkswagen Jetta часто затмевает его аналог хэтчбека, более приятный в управлении, Golf, но на самом деле это более дешевая и эффективная альтернатива. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с. с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач входит в стандартную комплектацию базовой модели, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не является обязательной. Ненавидите заправки? Jetta поможет вам избежать их благодаря впечатляющему расходу топлива на шоссе, который оценивается EPA в 40 миль на галлон. Светодиодное внешнее освещение и современная информационно-развлекательная система входят в стандартную комплектацию, и Jetta выглядит высококлассной и изысканной, несмотря на свою скромную цену. Jetta GLI — один из наших фаворитов в управлении. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Это так же дико, как Jetta.

• Базовая цена: 19 990 долларов США.
• Расход топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 34/30/40 миль на галлон
• Грузовое пространство: 14 кубических футов

Hyundai Ioniq — это небольшой гибридный хэтчбек в рабочей одежде. Также доступный в виде электромобиля и подключаемого гибрида, дизайн Ioniq не выглядит так, как будто он пришел с другой планеты, и он лучше других справляется со своей задачей, пытаясь спасти нашу. Мало того, что он более эффективен, чем Toyota Prius, он также стандартно поставляется с множеством вспомогательных функций для водителя и информационно-развлекательных функций. Базовая модель Ioniq Blue является наиболее экономичным гибридом на рынке с комбинированным расходом топлива 58 миль на галлон, по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Для потребителей, которые хотят полностью отказаться от бензонасосов, базовая цена Ioniq Electric в размере 34 020 долларов США делает его доступным выбором, но при этом запас хода составляет всего 170 миль на одной зарядке.

• Базовая цена: 24 195 долларов США.
• Экономия топлива EPA в смешанном цикле / городе / шоссе: 58/57/59 (гибрид), 136/150/122 (EV) и 119 (PHEV) миль на галлон.
• Грузовое пространство: 26 (гибрид), 23 (EV и PHEV) кубических футов

Только недавно популярность Toyota Corolla стала оправданной.Мало того, что он выглядит лучше, чем когда-либо, новая Corolla улучшила плавность хода, эффективность и мощность благодаря совершенно новой платформе. Corolla предлагается как седан со стандартным четырехцилиндровым двигателем мощностью 139 л.с. или как спортивный хэтчбек с более крупным четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с., который также является опциональным для седана. Для обоих доступны вариатор или шестиступенчатая механическая коробка передач. Гибридная трансмиссия предлагается только в седане; по оценкам EPA, расход топлива составляет 53 мили на галлон по городу и 52 мили на галлон по шоссе. Corolla — хороший выбор для покупателей, которые ищут что-то столь же надежное, как счет за коммунальные услуги.

• Базовая цена: 21 020 долларов США.
• Экономия топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 35/32/41 (ГАЗ) 52/53/52 (ГИБРИД) миль на галлон
• Объем багажника: 13 (СЕДАН) 17 (ХЭТЧБЕК) кубических футов

Гибридная трансмиссия Honda Insight показала 46 миль на галлон во время нашего теста на экономию топлива по шоссе, проехав 480 миль, прежде чем он опустел. Но что делает Insight таким очаровательным выбором, так это то, что он совсем не похож на гибрид. Он больше похож на Honda Civic, с которой он делит платформу. По сравнению с более крупной Honda Accord Hybrid Insight более эффективен и дешевле. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 151 л.с. в Insight не быстрый, и его вариатор не является нашим первым выбором, но это цена, которую приходится платить за гибрид, который не теряет хороших ходовых качеств из-за расхода топлива.

• Базовая цена: 24 125 долларов США.
• Расход топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 52/55/49 миль на галлон
• Багажное отделение: 14 (Touring), 15 кубических футов

Самая острая Hyundai Elantra из когда-либо существовавших в 2021 году выглядит по-новому, а также получает гибридную модель и модель Elantra N-Line. Базовая модель стандартно поставляется с рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 л.с. с передним приводом и трансмиссией CVT. Гибрид немного менее мощный со 139 л.с., но вместо этого использует традиционную шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Elantra N Line предлагает самое интересное с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением на ваш выбор.Elantra — это отличный баланс между доступностью и качеством, с комфортной ездой, в отличие от обычного компактного автомобиля с жесткой ездой. Elantra Hybrid имеет расход топлива по городу на 53 мили на галлон и 56 миль на галлон по шоссе, что соответствует Prius по эффективности использования топлива.

• Базовая цена: 20 655 долларов США.
• Расход топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 37/33/43 миль на галлон
• Грузовое пространство: 14 кубических футов

2. Приус

Prius имеет репутацию отличной топливной экономичности. Гибридная модель Prius L Eco 2020 года ничем не отличается. По оценкам EPA, расход топлива составляет 58 миль на галлон по городу и 53 миль на галлон по шоссе. Топливная экономичность не означает, что вы можете ездить только по городским дорогам. Prius 2020 также предлагает комплектацию с полным приводом для улучшения ходовых качеств в различных дорожных условиях. Несмотря на возможность полного привода, система отделки салона Prius LE AWD-e 2020 года работает на скорости до 43 миль в час и, по оценкам EPA, имеет комбинированный расход топлива 56 миль на галлон. Именно по этой и многим другим причинам мы включили Prius в наш список самых экономичных автомобилей.