Обзор Hyundai Elantra GT N-Line 2020 года: достаточно спортивный, слегка уравновешенный

Хот-хэтч Hyundai находится на тонкой грани между полноценным спортивным автомобилем и достаточной практичностью для повседневного использования.

Редактор обзоров / Автомобили

Машины — это андрюевское варенье, как и клубника. Проведя годы в качестве обычного автомобильного фанатика, он начал свой путь через эшелоны автомобильной промышленности, начав с должности директора по социальным сетям небольшого гаража, ориентированного на европейцев, за пределами Чикаго. Оттуда он перешел на сторону редактора, написав несколько письменных статей в журнале Total 911 Magazine, прежде чем стать штатным автописателем, сначала для местного чикагского магазина, а затем для CNET Cars.

Внешность обманчива. Elantra GT может выглядеть не слишком агрессивно снаружи, но если вы поедете по правильному пути, вас ждут хорошие времена.

Седан Hyundai Elantra 2021 года может жить в 2050 году с его диким треугольным стилем, но Elantra GT хэтчбек остается одетым в дизайн прошлых лет в обозримом будущем. Несмотря на более старый вид, GT по-прежнему получает большие обновления, в том числе прошлогоднюю новую отделку N-Line, которая заменяет уходящую модель Sport. Это не полноценный Veloster N, но в этом скрытом от радаров пятидверном автомобиле есть что понравиться, и я думаю, что он понравится довольно широкому кругу покупателей, предпочитающих спорт.