Вы должны обратить внимание на Toyota Mirai 2021 года

Электромобили часто считают скучными, неэффективными и доставляющими удовольствие только самым экологичным людям из нас. Электромобили в прошлом отличались неуклюжим дизайном, сомнительной управляемостью и менее выдающимися характеристиками по сравнению с их традиционными аналогами. Toyota Mirai изменила правила игры для электромобилей в 2021 году, предлагая современный и привлекательный дизайн и множество уникальных функций, которые заставляют этот автомобиль привлекать внимание.

Обзор первой поездки: Toyota Mirai 2021 года едет быстрее и дальше, но достаточно ли этого?

Модернизированная Toyota Mirai 2021 года выглядит и ощущается совершенно по-другому в этой итерации.

Первая итерация автомобиля Toyota на топливных элементах должна была доказать больше, и ее стиль отражал это. Взгляд Мирай был громким и намеревался привлечь к себе внимание. Его фанковость стала визитной карточкой.

Но во второй раз Mirai чувствует себя более уверенным в себе, более зрелым. Новый Mirai полностью отказался от прежнего подхода и привлекает внимание по другой причине: это чертовски красивый автомобиль, более спокойный и привлекательный. Классические пропорции длинного капота и короткой крышки багажника придают ему превосходный профиль, и я предпочитаю более обычную переднюю решетку космическому захватчику уходящей машины.

2021 Toyota Mirai — Лос-Анджелес, Калифорния

Помимо переделки, Mirai 2021 года также переходит на заднеприводную платформу, позаимствованную у Lexus, и поставляется с улучшениями в стеке топливных элементов, интерьере и технологиях во всем. Новая машина лучше старой практически во всех отношениях, но проблема, с которой она столкнется, заключается в том, что, как бы она ни была хороша, она сталкивается с теми же внешними ограничениями.

Обновлен силовой агрегат

Многие компоненты системы топливных элементов Mirai были заменены на более новые, более мелкие детали, которые помогают снизить вес и позволяют более оптимально компоновать автомобиль. Он начинается со стека топливных элементов, который был уменьшен на 20% и стал на 50% легче.

Чтобы снизить затраты, Mirai повторно использует детали от других автомобилей Toyota. Его литий-ионный аккумулятор взят от одной из других гибридных систем Toyota, как и электродвигатель.

Система работает по-прежнему; Первоначальное ускорение запускается аккумулятором, затем происходит переход к сочетанию мощности как от топливного элемента, так и от аккумулятора, пока Mirai, наконец, не перейдет полностью на питание от топливных элементов на скорости. Этот переход происходит плавно для водителя, нет никаких странных вздрагиваний или колебаний, когда автомобиль переключается с одного источника питания на другой.

2021 Toyota Mirai — Лос-Анджелес, Калифорния

Выходная мощность увеличилась до 182 лошадиных сил и 221 фунт-фут крутящего момента, этот показатель крутящего момента, по-видимому, ниже, чем у предыдущего поколения, но, по словам Toyota, передача изменилась, поэтому крутящий момент главной передачи в новой модели фактически увеличен.

На дороге ускорение Mirai похоже на ускорение предыдущей машины, и это нормально. Разгон от 0 до 60 миль в час происходит за неторопливые 9,2 секунды, но у Mirai достаточно мощности для слияния, и он чувствует себя самым сильным при ускорении от 20 до 45 миль в час. Хотя первоначальные сообщения о заднеприводной установке Mirai, возможно, породили некоторые мечты о спортивном седане на топливных элементах, это не так. Но с одной вещью он справляется очень хорошо: гастролирует.

Lexus внизу, и это видно

Новый Mirai разделяет заднеприводную платформу GA-L с флагманским седаном Lexus LS, и прочность этих костей сразу становится очевидной, когда вы садитесь за руль Mirai. Через четверть мили после взлета я проехал по ухабистому участку дороги и подумал про себя: «Я не вожу Toyota».

2021 Toyota Mirai — Лос-Анджелес, Калифорния

Внешний вид Mirai показывает, как это возможно. Три водородных топливных бака имеют новую компоновку и спрятаны под полом между колесами, а аккумулятор находится за задними сиденьями. Весь этот низкий вес снижает центр тяжести Mirai, и, кроме того, новый автомобиль имеет распределение веса 50:50. Эта комбинация дает автомобилю невероятный баланс и позволяет иметь гибкую подвеску, которая поглощает неровности и другие дорожные неровности, не вызывая ощущения слишком свободного седана. Я мог бы проехать очень-очень долгий путь на Mirai и был бы совершенно счастлив.

Меня также очень впечатлило ощущение рулевого управления Mirai, слабое место некоторых других седанов Toyota. Вместо того, чтобы чувствовать себя расплывчатым и плавным, рулевое управление точное и имеет достаточное сопротивление, чтобы обеспечить достаточную обратную связь. У него недостаточно резкого поворота, чтобы чувствовать себя спортивным, но это нормально.

В салоне может быть немного шумно. Mirai может ездить как Lexus, но у него шум ветра и шин, как у Toyota. Большее слуховое раздражение вызывает искусственный шум двигателя, который передается в салон. Он срабатывает при движении в обычном режиме, и вы ускоряетесь настолько, что кластер Mirai показывает, что вы находитесь в диапазоне «PWR» эко-вождения. Переведите Mirai в спортивный режим, и станет еще хуже. Шум двигателя становится громче и выше и возникает всякий раз, когда вы вообще касаетесь дроссельной заслонки. Эко-режим благословенно тихий, и Toyota говорит, что шум двигателя можно отключить. Мы рекомендуем сделать это, как только вы сядете в машину.

Нижний диапазон

Расчетный диапазон EPA для Mirai 2021 года значительно увеличился до 402 миль для Mirai XLE. Это на 30% больше по сравнению с 312 милями предыдущей модели, и Toyota заявляет, что 20% этого увеличения связано с добавлением водородной емкости, а остальные 10% — с улучшениями в системе топливных элементов. Существует большой разрыв между уровнями отделки салона Mirai, модели Limited предлагают только 357 миль диапазона — на 45 миль меньше, чем XLE.

2021 Toyota Mirai — Лос-Анджелес, Калифорния

Когда я запрыгнул в Mirai, чтобы начать день, у него был полный бак водорода, но бортовой компьютер оценил дальность полета всего в 234 мили, что значительно меньше расчетного диапазона Limited. Toyota говорит, что это связано с тем, что маршрутному компьютеру требуется время, чтобы изучить стиль вождения водителя, чтобы предложить точную оценку запаса хода, а тестовые автомобили в основном управлялись журналистами, которым нравится водить с большим энтузиазмом, скажем так.

Вплоть до заправки, которая произошла примерно на двух третях пути по маршруту движения, я проехал 63,5 мили, а оставшийся запас хода, согласно компьютеру, упал на 69 миль до оставшихся 165 миль.Я энергично ехал по извилистой дороге (оправдывая стереотипы) приличную часть этих миль, и маршрутный компьютер также сообщил, что за это время я набрал в среднем 43 мили на галлон, что намного меньше, чем предполагаемый комбинированный рейтинг Limited в 65 миль на галлон.

2021 Toyota Mirai — Лос-Анджелес, Калифорния

Это привело к тому, что баки с водородом были заполнены примерно до 60%, и для их пополнения потребовалось 1,823 кг водорода и стоило 30,16 доллара, или 16,54 доллара за кг водорода. Mirai вмещает 5,6 кг водорода, и при такой цене полный бак будет стоить всего около 90 долларов. К счастью, Toyota продолжает свою программу по заправке водородом клиентов на три года или на сумму 15 000 долларов США. Те, кто покупает Mirai, получают столько же денег, но шесть лет на его использование вместо трех.

2021 Toyota Mirai — Лос-Анджелес, Калифорния

Время дозаправки по-прежнему немного больше, чем заправка бензином, потребовалось около трех минут, чтобы снова заправить Mirai на этом уровне. Mirai также требует давления H70, чтобы наполнить Mirai, насос H35 будет работать только наполовину. Toyota говорит, что на всех заправочных станциях должны работать насосы H70, а H35 доступен только в качестве резервного, но имейте в виду, что, если H70 не работает, вы уйдете с половиной бака (и половиной бака). диапазон).

Курица или яйцо?

Mirai по-прежнему будет ограничен в областях, в которых он может быть продан, из-за водородной инфраструктуры или ее отсутствия в большинстве случаев. Это означает, что при запуске Mirai снова будет транспортным средством только для Калифорнии.

На момент написания этой статьи в настоящее время существует 42 водородные станции, более 20 из которых планируется открыть в 2021 году. Недавно объявленное партнерство Toyota с Iwatani Corporation помогает увеличить это число в Калифорнии. Toyota заявляет, что цель состоит в том, чтобы к концу следующего года было 69 водородных станций, а к 2026 году это число увеличится до 150.Пять из открытых станций находятся в Массачусетсе, Коннектикуте и Род-Айленде, но Toyota говорит, что этого недостаточно, чтобы начать продавать Mirai на северо-востоке, и необходимо будет сделать больше развития.

Калифорния по-прежнему является крупным лидером в развитии водородных станций, Калифорнийская энергетическая комиссия выделила 100 миллионов долларов государственного гранта на финансирование строительства станций, а Toyota заявляет, что надеется построить 150 станций по всему штату к 2026 году. показала нехватка водорода. План Toyota состоит в том, чтобы продать 3250 единиц в 2021 году только в Калифорнии.

Это ценность?

С одной стороны, Mirai всегда представлял собой невероятную ценность, потому что Toyota, безусловно, теряет кучу денег на каждой проданной машине — как из-за технологий, так и из-за субсидируемого топлива. Обновленный Mirai оказался и дешевле, и дороже старой модели, поскольку теперь он предлагается в двух комплектациях. XLE (50 455 долларов) значительно дешевле уходящего Mirai, что ниже его цены на 9 050 долларов, а Limited (66 955 долларов) намного дороже.

2021 Toyota Mirai — Лос-Анджелес, Калифорния

Toyota еще не опубликовала информацию о ценах на аренду Mirai, вероятно, отчасти из-за неопределенности, связанной с ситуацией с налоговой льготой для автомобилей на топливных элементах. Аренда предыдущего Mirai была солидной сделкой с субсидией на водородное топливо, которую предлагает Toyota, и это должно быть верно как для арендаторов, так и для покупателей, поскольку эти деньги продолжаются.

Mirai 2021 года, безусловно, значительно улучшен в этой итерации, он выглядит лучше, едет дальше, лучше ездит, а модели Limited также имеют интерьер почти уровня Lexus. Вопросы о жизнеспособности водорода на текущем рынке все еще остаются, но что касается аппаратного обеспечения, то новый Mirai соответствует всем требованиям.

Toyota предоставила номер в отеле, кусочек шоколадного чизкейка и утреннюю прогулку на Toyota Mirai 2021 года для Internet Brands Automotive, чтобы представить вам этот отчет из первых рук.

Функции

Toyota Teammate™

Поздоровайтесь со своим новым напарником в дороге. Toyota Teammate™ — это новый набор технологий помощи водителю, включая Advanced Drive и Advanced Park. Advanced Park входит в стандартную комплектацию Mirai Limited и позволяет парковаться так же просто, как нажать кнопку. Advanced Drive, доступная для Mirai Limited, предназначена для взаимодействия с водителем, чтобы обеспечить безопасное и удобное вождение по нанесенным на карту автомагистралям и автомагистралям с ограниченным доступом.

12,3 дюйма. Сенсорный дисплей

12,3-дюймовый Mirai. сенсорный дисплей — это чистый холст, готовый к настройке. Его легко настроить с помощью ваших любимых приложений, а с таким большим дисплеем можно одновременно отображать два экрана. Динамическая навигация также входит в стандартную комплектацию в течение первых трех лет, поэтому вы можете следовать указаниям, пока ваш второй пилот составляет список воспроизведения. Вы даже можете совершать звонки в режиме громкой связи, используя Bluetooth® беспроводная связь.

Цветной проекционный дисплей

Когда вы держите руки на руле и смотрите на дорогу, доступный цветной проекционный дисплей Mirai (HUD) показывает вашу скорость, пошаговые инструкции и информацию индикатора гибридной системы прямо в поле вашего зрения.

Камера с высоты птичьего полета

Доступная камера Mirai с высоты птичьего полета со сканированием периметра поможет вам проверить свое окружение на наличие опасностей. Он использует четыре камеры, по одной с каждой стороны автомобиля, для отображения на сенсорном дисплее вида с высоты птичьего полета. Когда вы припаркованы и используете настройку Moving View, Mirai создает анимированный виртуальный вид сверху, чтобы дать вам более полную картину того, что вокруг.

Цифровое зеркало заднего вида с HomeLink®

Доступное цифровое зеркало заднего вида Mirai с HomeLink®, подключенное к камере в багажнике, обеспечивает беспрепятственный обзор. Вы можете увеличивать и уменьшать масштаб и регулировать зеркало, чтобы лучше видеть то, что находится позади вас.

Беспроводная зарядка Qi с четырьмя портами USB

Установите совместимый смартфон на подставку для беспроводной зарядки Qi, и он мгновенно начнет заряжаться — шнуры питания не требуются. Пассажиры могут заряжать свои смартфоны, планшеты и другие устройства с помощью одного из четырех USB-портов для зарядки. Спереди мультимедийный USB-порт подключается к аудиосистеме Mirai, поэтому ваши друзья могут легко поделиться новым альбомом или воспроизвести свой любимый подкаст, просто подключив устройство и нажав кнопку воспроизведения.

Внешний вид

Купеобразный дизайн

Низкая, широкая и длинная посадка Mirai — идеальное сочетание спорта и роскоши. А его аэродинамическая конструкция с легкостью рассекает воздух, помогая снизить лобовое сопротивление на высоких скоростях и повысить эффективность. Показана симуляция.

Дизайн колеса

Стандарт на XLE, 19 дюймов. легкосплавные диски со сдвоенными спицами элегантно подчеркивают современный вид Mirai. А на Limited вы можете выбирать из стандартных 19-дюймовых. черные колеса из алюминиевого сплава с машинной отделкой или доступны 20-дюймовые диски. Диски из алюминиевого сплава с суперхромированной отделкой.

Светодиодные задние фонари

Дизайн задних фонарей Mirai — не что иное, как культовый. Эти задние фонари, состоящие из энергосберегающих и долговечных светодиодных ламп, ярко светятся, помогая повысить безопасность на дороге в ночное время.

Дневные ходовые огни

Элегантность редко упускается из виду. Потрясающие дневные ходовые огни (DRL) Mirai дополняют его современный дизайн и придают ему безошибочный вид в дневное время.

Производительность

Задний привод

Премиальная заднеприводная платформа Mirai, улучшающая прохождение поворотов и ускорение, создана для того, чтобы вы захотели проехать долгий путь домой. С каждым поворотом вы снова и снова влюбляетесь в вождение.

Лучшая в своем классе дальность полета 402 мили

Mirai XLE лидирует в рейтинге с запасом хода в 402 мили, оцененным EPA, в то время как Mirai Limited имеет впечатляющий запас хода в 357 миль после быстрой заправки.

Нулевые выбросы

Mirai работает на водороде, и его единственным побочным продуктом является вода. Когда вы запускаете двигатель, водород попадает в блок топливных элементов, где он соединяется с кислородом из наружного воздуха для выработки электричества.Результат? Одна захватывающая поездка с нулевым уровнем выбросов.

Три резервуара с водородом

Mirai оснащен тремя водородными баками для увеличения дальности полета. Эти армированные углеродным волокном полимерные баки высокого давления прошли строгие испытания и подтвердили их соответствие Глобальному техническому регламенту № 13.

Режимы привода

Благодаря трем режимам вождения: Eco, Normal и Sport, Mirai позволяет изменять динамику вождения одним нажатием кнопки. Благодаря большему контролю у вас есть свобода сделать каждый момент в кресле водителя более захватывающим, чем предыдущий.

Интерьер

Двойной фиксированный люк с панорамным видом

Доступный над передними и задними сиденьями двойной фиксированный панорамный люк Mirai позволяет естественному свету сиять для дополнительного уровня открытости. С сияющим солнечным светом вы готовы ко всему, что будет дальше.

Дизайн интерьера

Мастерство Mirai проявляется в каждой детали. Доступные серебристо-серебристые или медные акценты делают интерьер Mirai таким же изысканным, как и его инженерные решения. А первоклассные штрихи, такие как доступные перфорированные сиденья с тиснением SofTex®, показывают, что этот интерьер был создан с определенной целью — вплоть до последнего стежка.

Подогрев и вентиляция сидений

Доступные в Mirai передние и задние сиденья с подогревом и вентиляцией обеспечивают комфорт всем — независимо от сезона. Показана симуляция.

Трехзонный автоматический климат-контроль

Маленькие инновации могут иметь большое значение. Благодаря доступному трехзонному автоматическому климат-контролю Mirai водитель и пассажиры могут устанавливать свою температуру в одной из трех зон: со стороны водителя, со стороны пассажира и сзади.

Многоцветное окружающее освещение

Доступное многоцветное окружающее освещение Mirai поможет вам настроить настроение. Благодаря возможности настройки цвета и яркости вы сможете создать идеальную атмосферу для любого случая.

Солнцезащитные шторки на заднем стекле

Комфорт пассажиров продуман до мелочей в интерьере Mirai. Когда свет падает сзади, шторка заднего ветрового стекла Mirai с электроприводом поднимается одним нажатием кнопки.А его доступные ручные шторки для заднего пассажира легко сворачиваются, чтобы помочь защитить пассажиров на заднем сиденье от резких лучей.

Аудио Мультимедиа

Apple CarPlay®

Благодаря стандарту совместимости Apple CarPlay® вы можете подключить совместимый iPhone® к аудио-мультимедийной системе Mirai. Попросите Siri® включить вашу любимую песню, отправить сообщение, проложить маршрут и многое другое, не отвлекаясь от дороги. Изображение экрана точное на момент публикации.

Аудиосистема JBL®

Аудиосистема Mirai JBL® — это все, чем должна быть звуковая система. 14 динамиков JBL®, оснащенные усилителем мощностью 1200 Вт, обеспечивают исключительный объемный звук. Это оркестр передовых технологий, доступных одним нажатием кнопки.

Андроид Авто™

Возьмите с собой знакомый интерфейс. Android Auto™ легко транслирует приложения вашего совместимого телефона на сенсорный дисплей Mirai. Коснитесь, чтобы проложить маршрут, говорите, чтобы отправить текстовое сообщение, и даже позвоните друзьям без помощи рук. Изображение экрана точное на момент публикации.

Амазонка Алекса

Попросите включить музыку, послушать новости, узнать погоду и многое другое благодаря совместимости с Amazon Alexa. Изображение экрана точное на момент публикации.

Платиновый план SiriusXM®: 3-месячная пробная подписка

SiriusXM® предлагает развлечения премиум-класса, которые вы больше нигде не услышите. С планом Platinum вы получаете более 350 каналов, в том числе более 165 каналов в вашем автомобиле, чтобы наслаждаться музыкой без рекламы, а также спортом, новостями, разговорами, комедиями и многим другим. Испытайте еще больше в приложении SXM, включающем коллекцию подкастов, музыкальные каналы Xtra, персонализированные станции Pandora®, видео SiriusXM® и многое другое.

Toyota Safety Sense™ 2.5+ (TSS 2.5+)

Система предварительного столкновения с обнаружением пешеходов

Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (PCS с PD) может помочь смягчить или избежать столкновения с транспортным средством или пешеходом в определенных ситуациях. Используя камеру и радар, PCS w/PD обеспечивает как звуковые, так и визуальные оповещения, и если вы не реагируете, система предназначена для автоматического торможения.

Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей

Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей (DRCC), предназначенный для использования на шоссе, позволяет вам двигаться с заданной скоростью. Система также использует контроль дистанции между автомобилями, чтобы поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления

При обнаружении белой или желтой разметки полосы движения система предупреждения о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления (LDA с SA) предназначена для выдачи аудио-визуального предупреждения при обнаружении непреднамеренного выезда за пределы полосы движения. Система также предназначена для мягкого корректирующего рулевого управления, если водитель не предпринимает корректирующих действий.

Ассистент отслеживания полосы движения

Когда включен полноскоростной динамический радарный круиз-контроль (DRCC) и распознаются разметки полосы движения, система отслеживания полосы движения (LTA) использует движущиеся впереди автомобили и/или линии на дороге, чтобы помочь вам оставаться в центре своей полосы движения.

Автоматический дальний свет

Система безопасности Automatic High Beams (AHB) предназначена для того, чтобы помочь вам лучше видеть ночью на скорости выше 40 км/ч. Система AHB предназначена для обнаружения фар и задних фонарей других транспортных средств, а затем автоматически переключается между дальним и ближним светом.

Помощь при дорожных знаках

Система Road Sign Assist (RSA) с помощью интеллектуальной камеры предназначена для обнаружения знаков ограничения скорости, знаков «Стоп», знаков «Не въезжать» и знаков «уступи дорогу». Система отображает знаки на многофункциональном информационном дисплее (MID).

Безопасность

Гибридный аккумулятор Toyota и гарантия FCEV

Гибридный аккумулятор Mirai дополняет его стек топливных элементов, помогая при ускорении и рекуперативном торможении. Как и в случае с другими гибридными автомобилями Toyota, на гибридный аккумулятор Mirai распространяется гарантия 10 лет или 150 000 миль пробега. Он также имеет 8-летнюю/100 000-мильную гарантию на ключевые компоненты электромобиля на топливных элементах (FCEV), включая воздушный компрессор, наддувочный преобразователь и водородные баки. Зная, что вы застрахованы, вы можете водить машину с дополнительным спокойствием.

Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади

Монитор слепых зон Mirai (BSM) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) предназначен для обеспечения вашей безопасности. BSM предупреждает вас, когда транспортное средство на соседней полосе входит в слепую зону Mirai с любой стороны от транспортного средства. А когда вы едете задним ходом, RCTA помогает обнаруживать транспортные средства, приближающиеся с любой стороны, предупреждая вас индикаторами боковых зеркал и предупредительным сигналом.

Восемь подушек безопасности

В стандартную комплектацию Mirai входит восемь подушек безопасности, и все они разработаны с учетом требований безопасности.

С нетерпением жду

Благодаря усилиям не только правительств штатов, но теперь и федерального правительства, автомобили с экологически чистой энергией становятся приоритетом в политической повестке дня. Однако основное внимание не должно быть сосредоточено исключительно на электромобилях с аккумуляторными батареями. Транспортные средства на водородных топливных элементах являются дополнительным вариантом, который требует дополнительных исследований и разработок для определенных видов транспорта. Путь к превращению транспортного сектора в сектор экологически чистой энергии ни в коем случае не будет легким, но возможность полагаться на различные варианты экологически чистой энергии, а не только на один, даст нам больше шансов на успех. в значительном сокращении вредных выбросов от транспорта.

2021 Тойота Мирай

Снимите значки Toyota и наденьте на его нос большую решетку радиатора, и этот седан Mirai 2021 года вполне может сойти за Lexus. Внутри и снаружи новый Mirai обладает уровнем стиля и утонченности, которые вы не ожидаете от Toyota массового рынка. И японский автопроизводитель надеется, что этого премиального фокуса будет достаточно, чтобы убедить людей попробовать водородные топливные элементы.

«Мирай» в переводе с японского означает «будущее», что, я думаю, вполне уместно, учитывая поговорку автомобильной промышленности о том, что водород не только является топливом будущего, но и всегда им будет. Действительно, имея всего около 50 заправочных станций в Калифорнии (вместе с несколько сомнительной надежностью), водород в качестве источника топлива имеет массу смысла на бумаге, но все еще недоступен для большинства людей.Несмотря на это, Toyota остается твердой в том, что это футуристическое будущее воплотится в жизнь, а большие инвестиции в светящийся Mirai являются доказательством приверженности автопроизводителя водороду в глобальном масштабе.

Встречайте Toyota Mirai второго поколения.

","alt":"Toyota Mirai 2021","создано":<"date":"2020-12-15 19:10:39","timezone":"UTC","timezone_type":3>," водяной знак: ложь, «предпочтительный»: ложь, «начало»: «», «конец»: «», «размер»: «3000×2000», «размер»: «1230835 байт», «тип»: «изображение/jpeg» >,"slug":null,"статус":"ОПУБЛИКОВАНО","vanityUrl":null,"автор":"steven_ewing","тема":null,"авторы":null,"wordCount":0,"siteName ":null,"sourceApi":null,"objectId":"19581bd3-f153-4613-9b1b-a568240b4100","последовательность":0,"заголовок":"","заголовок":"

Встречайте Toyota Mirai второго поколения.

Эта штука в миллион раз лучше выглядит, чем старая Mirai.

","alt":"Toyota Mirai 2021","создано":<"date":"2020-12-15 19:10:39","timezone":"UTC","timezone_type":3>," водяной знак: ложь, «предпочтительный»: ложь, «начало»: «», «конец»: «», «размер»: «3000×2000», «размер»: «1319200 байт», «тип»: «изображение/jpeg» >,"slug":null,"статус":"ОПУБЛИКОВАНО","vanityUrl":null,"автор":"steven_ewing","тема":null,"авторы":null,"wordCount":0,"siteName ":null,"sourceApi":null,"objectId":"9377bd9b-4c17-4c88-9526-32508a99d229","последовательность":1,"заголовок":"","заголовок":"

Эта штука в миллион раз лучше выглядит, чем старая Mirai.

Красиво оформленный интерьер настолько премиален, что можно подумать, что это Lexus.

","alt":"Toyota Mirai 2021","создано":<"date":"2020-12-15 19:10:39","timezone":"UTC","timezone_type":3>," водяной знак: ложь, «предпочтительный»: ложь, «начало»: «», «конец»: «», «размер»: «3000×2000», «размер»: «1693737 байт», «тип»: «изображение/jpeg» >,"slug":null,"статус":"ОПУБЛИКОВАНО","vanityUrl":null,"автор":"steven_ewing","тема":null,"авторы":null,"wordCount":0,"siteName ":null,"sourceApi":null,"objectId":"81771455-f7f2-42af-a78a-03faf5b1d759","sequence":2,"headline":"","caption":"

Красиво оформленный интерьер настолько премиален, что можно подумать, что это Lexus.

Toyota Mirai 2021 года: стильный седан с водородным двигателем

Для начала просто посмотрите на эту штуку. Что касается дизайна, то Mirai перешел от худшего к первому (щелкает пальцами). Конечно, стиль субъективен, но я собираюсь количественно оценить эту прическу и сказать, что Mirai 2021 года выглядит ровно на 6 243% лучше, чем его предшественник, который был самым уродливым автомобилем на рынке.

Сравнение дизайна с Kia Stinger не является необоснованным, что само по себе является комплиментом. По размерам Mirai примерно такого же размера, как Stinger — 195,8 дюйма в длину, 57,9 дюйма в высоту и 74,2 дюйма в ширину. Но в отличие от Kia, Mirai не хэтчбек; аккумулятор и один из водородных топливных баков расположены под задним сиденьем и за ним. Это означает, что грузовой объем составляет всего 9,6 кубических футов — примерно столько же, сколько задний отсек Porsche Cayman. Другими словами, упакуйте налегке или просто бросьте свои сумки на просторные задние сиденья.

Говоря об этом, в то время как у всех Mirais есть трехместная скамья сзади, у топового Limited есть большая откидная центральная консоль с сенсорным экраном, который позволяет пассажирам управлять различными функциями климат-контроля и аудиосистемы. Вы знаете, точно так же, как то, что вы найдете в Лексусе.

У Mirai один из лучших интерьеров Toyota.

В целом, интерьер Mirai великолепен.Сиденья SofTex оснащены подогревом и охлаждением как для передних, так и для задних пассажиров, в то время как приборная панель, дверные карты и центральная консоль отделаны еще большим количеством материала из искусственной кожи, что делает их мягкими и плюшевыми на ощупь. Все кнопки Mirai выглядят и ощущаются так же, как и в Lexus, за исключением глупого маленького рычага переключения передач, который выглядит и ощущается так же, как и в Prius последнего поколения. О, и нет регулятора громкости, что, как мне показалось, было плохой идеей для автомобильной промышленности.

Каждый Mirai получает множество технологий в салоне, включая 8-дюймовую цифровую приборную панель и 12,3-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли. Встроенное информационно-развлекательное программное обеспечение такое же, как и в Toyota, например, в новом внедорожнике Highlander, с несколько загроможденным домашним экраном и множеством меню и подменю. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, поэтому вам лучше придерживаться одного из них. Каждый Mirai также поставляется со встроенной навигацией, аудиосистемой премиум-класса JBL, совместимостью с Amazon Alexa, беспроводным зарядным устройством и Wi-Fi.

Целая куча технологий помощи водителю также входит в стандартную комплектацию Toyota Safety Sense 2.5 Plus. Все модели Mirai оснащены системой торможения перед столкновением с обнаружением пешеходов, предупреждением о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления, автоматическим дальним светом фар, полноскоростным адаптивным круиз-контролем, распознаванием дорожных знаков и одной из самых агрессивных систем центрирования полосы движения, с которыми я когда-либо сталкивался. в течение продолжительного времени. (Я не мог выключить его достаточно быстро.)

Заднеприводная архитектура Mirai такая же, как у более крупного Lexus LS (забавно, как это работает). Это изменение по сравнению с предшественником этой модели. В то время как перестановка ведущих осей с передней на заднюю может показаться странной для относительно безобидного седана, такого как Mirai, Toyota говорит, что исследовала компоновку переднего и полного привода и пришла к выводу, что задний привод лучше всего подходит для компоновки и эффективности. Но нет, Mirai не выгорает. (Я пытался. Дважды.)

Время науки: три водородных резервуара, армированных углеродным волокном, направляют газ в блок топливных элементов под капотом, который смешивается с кислородом для производства электроэнергии, питающей литий-ионный аккумулятор емкостью 1,24 киловатт-часа и синхронный электродвигатель. В целом, двигатель выдает максимум 182 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента, а единственным побочным продуктом этой мощности топливных элементов является вода, которая разбрызгивается из выхлопной трубы во время движения. Вы также можете вручную опорожнить запас воды, нажав кнопку H2O на приборной панели слева от комбинации приборов. Я не уверен, почему вы когда-либо делали это сами, когда машина сделает это автоматически. С другой стороны, недавно тестируя Mirai 2019 года, я сказал другу: «Эй, хочешь посмотреть, как машина пописает?» Так что да.

Mirai Limited получает эти шикарные 20-дюймовые колеса.

Toyota говорит, что у базового Mirai XLE запас хода составляет 402 мили, что на 30% больше, чем у старого автомобиля. Лимитед более высокого класса рассчитан на 357 миль из-за его увеличенного веса и больших колес, но это все еще хороший шаг вперед по сравнению со старым уродливым рейтингом Mirai в 312 миль. Если вы предпочитаете говорить об эффективности с точки зрения эквивалента миль на галлон, Mirai XLE получает 74 миль на галлон вместе взятых, а Limited возвращает 65 миль на галлон. Для сравнения, подключаемый гибрид Volvo S60 2021 года выпуска оценивается в 69 миль на галлон.

Mirai XLE весит 4255 фунтов, а Limited весит 4335 фунтов. Имея всего 182 л.с. и 221 фунт-фут движущей силы, Mirai не совсем быстр. Toyota оценивает время разгона от 0 до 60 миль в час за 9,2 секунды, что кажется мне правильным. Конечно, вы получаете мгновенную передачу крутящего момента электродвигателя, но это все еще много Mirai, чтобы двигаться.

Однако, как только он встал и начал двигаться, Mirai довольно хорошо управляется. Рулевое управление легкое и нечеткое (это Toyota), но независимые передняя и задняя подвески, а также идеальное распределение веса 50:50 означают, что Mirai удивительно компетентен на извилистых дорогах.Эти опоры Lexus сияют, когда Mirai просто едет по шоссе, что обеспечивает плавную езду даже на увеличенных 20-дюймовых колесах моего тестера Limited с шинами серии 245/45. В салоне всегда очень тихо, и эта звуковая система JBL может легко заглушить любой странный шум трансмиссии на топливных элементах, который может проникнуть в салон. Я не зайду так далеко, чтобы назвать Mirai спортивным, даже с этими заднеприводными костями, но опять же, если бы вы сказали мне, что это Lexus, я бы вам полностью поверил.

Флешка: Toyota Mirai FCEV 2021 года

[Ред. примечание: Отчет о чистом парке получил два выстрела в новый Mirai; Глубокое техническое погружение Гэри Либера здесь.]

Забудьте все, что вы знали о Mirai, седане Toyota на водородных топливных элементах с любопытным дизайном. Этот автомобиль первого поколения, дебютировавший в 2017 году, можно было увидеть (внимательным взглядом) путешествующим по дорогам Калифорнии и Гавайев, но никогда в больших количествах. Для большинства людей это было незаметно. Это не будет проблемой с совершенно новым электромобилем Toyota Mirai на топливных элементах (FCEV) 2021 года, поскольку он был полностью перерожден с высококлассным дизайном, который предполагает, что это может быть Lexus. Этот обзор флэш-накопителя дает представление о наших впечатлениях от вождения Mirai 2021 года в течение нескольких часов. После того, как у нас будет возможность посидеть за рулем в течение недели или дольше, мы проведем последующий обзор дорожных испытаний.

Переработанный, переосмысленный

Когда Отчет о чистом парке Изучив первое поколение Toyota Mirai 2017 и 2019 годов, мы обнаружили, что это комфортабельный седан среднего размера с респектабельным запасом хода в 312 миль на электричестве. Мы не были в восторге от внешнего вида и быстро поняли, что он хорошо загнан в угол, но не вызвал ничего захватывающего или забавного. Поскольку он не предназначался для резких поворотов, ожидания оправдались. Но все изменилось.

Совершенно новый Mirai 2021 года — это великолепный пятиместный седан с увеличенным запасом хода на электротяге и управляемостью, которая заставляет вас сказать: «О да!» Основанное на платформе Lexus LS, Mirai второго поколения совершила гигантский скачок в сторону респектабельности благодаря внешнему дизайну, внутреннему комфорту, системам безопасности водителя и способности проезжать до 400 миль на одном баке водорода. Еще одно большое отличие от более раннего Mirai заключается в том, что Mirai 2021 года имеет задний привод, что является значительным изменением, улучшающим управляемость и плавность хода.

Как добраться: создание электричества

Электроэнергия поступает от водорода и кислорода, вводимых в топливный элемент. В результате химического процесса вырабатывается электричество для питания двигателя и зарядки литий-ионного аккумулятора. Побочным продуктом этой химической реакции является водяной пар, который безвредно капает из выхлопной трубы, что делает Mirai настоящим автомобилем с нулевым уровнем выбросов в этой выхлопной трубе.

Для тех, кто любит статистику, начнем.

182 лошадиные силы
221 фунт-фут крутящего момента
76 миль на галлон город / 71 шоссе / 74 вместе взятых (максимальная оценка MPGe)
Примечание. MPGe, или эквивалент миль на галлон, является показателем того, насколько эффективен автомобиль, работающий на электричестве, использующий такое же количество энергии, как содержится в одном галлоне бензина.
Выходная мощность батареи: 310,8 Вольт
Емкость аккумулятора 1,24 кВтч
Три водородных бака, армированных углеродным волокном, с трехслойной конструкцией.
Емкость водородного бака: 5,6 кг/12,35 фунта

Как добраться: по открытой дороге

Отчет о чистом парке проехал на Toyota Mirai 2021 года около 75 миль от курорта Pelican Hill Resort в Ньюпорт-Бич, Калифорния, до The Candy Store на Ortega Highway 74 и обратно. Мы испытали холмистую местность со скоростью 70+ миль в час на широком открытом шоссе, затем извилистое, а иногда и сложное шоссе Ортега. Если вы не знакомы с шоссе 74, просто спросите любого любителя спортивных автомобилей или мотоциклиста, и они вам все расскажут.

Система водородных топливных элементов Mirai полностью бесшовная, что обеспечивает плавное линейное ускорение с 0 до 60 раз примерно за девять секунд. Не так быстро, как электромобили, но, безусловно, достаточно быстро, чтобы выезжать на шоссе и обгонять большие грузовики.

Производительность была настолько хороша, с почти бесшумным вождением от электродвигателя, работающего на водороде, что можно было легко забыть о научном проекте, происходящем под капотом. Чтобы максимизировать производительность, потребление электроэнергии и запас хода, Mirai 2021 года имеет рекуперативное торможение и три режима вождения, выбираемые водителем: Eco, Normal и Sport. На открытой дороге лучше использовать Eco, Sport — для более отзывчивого акселератора и более жесткого руля, что обеспечивает лучшее ощущение дороги, а Normal — сочетание этих двух факторов.

Управляемость была значительно улучшена по сравнению с Mirai первого поколения, до такой степени, что вам захочется искать повороты и повороты. Переход на задний привод, баланс веса 50/50, двигатель и водородные топливные баки, расположенные низко к земле, и активная система помощи при прохождении поворотов — все это способствовало тому, что седан очень хорошо управляется.

Снаружи и внутри

Совершенно новый Mirai 2021 года — самый красивый седан Toyota. Жалко Авалон, Камри, Короллу и Приус, это просто так. С дизайнерскими репликами Lexus, поднимающими Mirai на новый уровень, возник вопрос: почему он не является частью линейки Lexus? Toyota говорит, что Mirai — это автомобиль для всех, а не только роскошный автомобиль. Потребитель выигрывает в этом вопросе, так как возможность владеть Toyota со скрытым под ней Lexus является хорошим преимуществом.

Интерьер также был полностью переработан, чтобы подчеркнуть элегантность. Со всеми возможными удобствами, включая кожу, электропитание всего, превосходные звуковые системы и, на модели Limited, шторки задних боковых окон и шторку заднего стекла с электроприводом. Стандартные и доступные расширенные системы помощи водителю (ADAS) обширны и включают в себя новейшие технологии безопасности.

Опыт владения

Хотя было доказано, что владение транспортным средством на водородных топливных элементах является безопасным и надежным, все же есть несколько уникальных соображений, связанных с владением Mirai. Он продается только в Калифорнии у восьми дилеров и у одного на Гавайях. В настоящее время в Золотом штате 42 общественные водородные заправочные станции и одна на Гавайях. К концу 2021 года это число в Калифорнии вырастет до 69, а к 2025 году, по прогнозам, превысит 150 человек.

С четырьмя дилерами в северной и южной Калифорнии, а также сгруппированными в густонаселенных районах, дилерский опыт будет сильно отличаться от любого другого автомобиля, которым вы владели. Не плохой, просто другой. Запас хода на электротяге теперь превышает 400 миль, что означает, что вам не обязательно жить рядом с дилерским центром, если вы всегда обращаете пристальное внимание на потребление водорода и запас хода, которые четко отображаются на приборной панели.

Сам процесс заправки довольно простой и понятный. Если вы можете заправить бак бензином, то с водородом у вас не будет проблем. Оказавшись на станции, процесс заправки объясняется в видео, которое воспроизводится насосом, с пошаговыми инструкциями. Краткий урок: насадка вставляется в заливную трубку, после чего следует повернуть ручку, чтобы зафиксировать насадку на месте. Это может быть немного сложно, но наберитесь терпения, в конце концов это подойдет. Если на вашей помпе есть два варианта давления, вы всегда должны выбрать 70 бар, что составляет 10 000 фунтов на квадратный дюйм. Заполнение будет начинаться и останавливаться на несколько секунд за раз, но полное заполнение занимает менее пяти минут. Сняв насадку, вы заметите, что она холодная. Это связано с тем, что газообразный водород охлаждается примерно до нуля градусов по Фаренгейту, чтобы увеличить плотность водорода, что приводит к заполнению бака большим количеством газа. Вот и все!

Цены

Хорошей новостью от Toyota является то, что Mirai 2021 года имеет базовую цену на 9000 долларов меньше, чем текущая модель.Добавьте к этому 30-процентное увеличение запаса хода, великолепный новый внешний вид и увеличение количества водородных заправочных станций, и Mirai станет жизнеспособной альтернативой бензиновым и даже аккумуляторным электромобилям.

Toyota Mirai 2021 года, которая поступит в продажу в этом месяце (декабрь 2020 года), выпускается в двух комплектациях. Эти цены не включают опции или сбор за пункт назначения.

XLE 49 500 долларов США
Ограничено 66 000 долларов США

Но подождите, есть еще! Mirai имеет право на федеральные налоговые льготы и стимулы Калифорнии, которые могут снизить вашу окончательную стоимость, и поставляется с предварительно загруженной дебетовой картой с бесплатным водородом на сумму до 15 000 долларов. Расширенное техническое обслуживание ToyotaCare действует в течение трех лет или 35 000 миль, помощь на дороге в течение трех лет (неограниченное количество миль), восьмилетняя/100 000-мильная гарантия FCEV на основные компоненты электромобиля на топливных элементах и бесплатная аренда Toyota на срок до 21 года. дней в течение первых трех лет владения. Последнее является большим преимуществом, если наступает время, когда вы планируете семейный отдых, который уводит вас от сети водородных заправочных станций.

И если всего этого недостаточно, чтобы взглянуть на водород, Mirai имеет право на желанную наклейку автомобильного пула Калифорнии, позволяющую водителю без пассажира использовать полосу HOV. Это немаловажно, когда пытаешься добраться куда-нибудь по автостраде в Калифорнии.

Наблюдения: электромобиль Toyota Mirai на водородных топливных элементах (FCEV) 2021 г.

Toyota делает очень веские доводы в пользу того, чтобы Mirai с водородным двигателем стоял в вашем гараже. Препятствия дизайна, плавности хода, производительности и дальности пробега были решены с размахом. Итак, подойдет ли Mirai к вашему стилю жизни и манере вождения? Если вы подумываете о покупке седана среднего размера, то вполне возможно, что это возможно.

На самом деле Mirai ездит и управляется как любой другой автомобиль. лучше чем многие другие автомобили, имеет производительность электромобиля (что и должно быть, потому что он является электромобиль) и получает звездную экономию топлива.Если вы сравниваете его с электромобилем, то его преимущество заключается в том, что он пополняет запас хода за считанные минуты, а не за часы.

Отчет о чистом парке где-то в начале 2021 года мы сделаем полный обзор дорожных испытаний. После того, как Mirai проработает неделю или больше, мы расскажем о реальной дальности пробега, комфорте для пяти взрослых в мини-поездке, системах салона и общих впечатлениях после поездки. несколько сотен миль езды по дорогам Калифорнии.

Рассказ Джона Фолкнера. Фотографии предоставлены Тойотой.

Toyota Mirai 2021 года заслуживает большего внимания

Мы уже в основном видели Toyota Mirai второго поколения, но теперь мы знаем и большинство ее особенностей. Впервые у него более причудливая отделка, и, на мой взгляд, он очень красив с обновленным стилем, хотя я знаю, что все еще есть много скептиков Mirai.

Mirai, конечно же, электромобиль на водородных топливных элементах, а это значит, что вам придется жить рядом с одной из 46 водородных заправочных станций в США — 43 из которых находятся в штатах Калифорния, Гавайи, Коннектикут и Южная Каролина. содержащий другие — чтобы было практично владеть одним. Если вы не калифорнийец, вы, вероятно, не очень заинтересованы в Mirai, и на то есть веские причины.

Однако, если вы живете в Калифорнии, я бы сказал, что Mirai, по крайней мере, заслуживает хорошего взгляда. А Mirai второго поколения — самый модный. Понедельничный пресс-релиз Toyota с подробным описанием характеристик Mirai был примечателен одной вещью: в нем практически не упоминается трансмиссия Mirai. Это потому, что Mirai 2021 года — это его функции безопасности и все функции, которые не относятся к трансмиссии. Mirai 2021 года рассказывает о том, как Toyota делает свой электромобиль на водородных топливных элементах менее странным и более обычным автомобилем.

Две комплектации называются XLE и Limited. Вот основные отличия:

Комплектация XLE включает в себя двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, солнцезащитные шторки с ручным управлением для задних сидений и зеркала с электроприводом и подсветкой луж.

Комплектация Limited стандартно поставляется с цветным проекционным дисплеем (HUD) со спидометром и навигацией, трехзонным автоматическим климат-контролем, подогревом и вентиляцией передних и задних сидений, а также задней сенсорной панелью управления с функцией климат-контроля, переключателем задней солнцезащитной шторки, управление звуком. Камера с видом с высоты птичьего полета также входит в стандартную комплектацию комплектаций Limited и доступна для XLE. Комплектация Limited также получает стандартную интеллектуальную систему помощи при парковке и панорамный люк с двойной фиксацией и сдвижной шторкой с электроприводом.

Портативная электростанция Anker 757

В 6 раз дольше
Портативная электростанция Anker 757 оснащена 6 портами переменного тока, 4 портами USB-A, 2 портами USB-C и автомобильной розеткой. Держите телефон и ноутбук заряженными, подключите насос для надувного матраса, установите электрический гриль и многое другое. Электростанция рассчитана на 3000 циклов работы от батареи в течение срока службы, что позволит вам использовать ее почти каждый день в течение 10 лет.

Тем временем каждый Mirai получит набор функций безопасности Toyota, в том числе систему автоматического экстренного торможения, которая, по словам Toyota, также может обнаруживать велосипедистов и пешеходов в определенных условиях. Также есть адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения, автоматический дальний свет и интересная система смены полосы движения.

Mirai оснащен полноскоростным динамическим радиолокационным круиз-контролем (DRCC), который может быть активирован на скорости выше 30 миль в час и предназначен для контроля дистанции между автомобилями на скорости до 0 миль в час и возобновления движения после остановки. DRCC также включает новую функцию, которая позволяет более плавно обгонять более медленные автомобили.Если вы едете позади транспортного средства, движущегося медленнее заданной скорости, как только водитель включает сигнал поворота с помощью рулевого управления, система обеспечит начальное увеличение ускорения при подготовке к смене полосы движения; после смены полосы движения автомобиль продолжит ускорение, пока не достигнет заданной скорости движения.

Каждый Mirai также будет иметь 12,3-дюймовый сенсорный экран, Android Auto и Apple CarPlay, а также лоток для беспроводной зарядки, совместимый с Qi для вашего телефона. Toyota не сообщила, какой будет модельный ряд и какая будет цена, но я не ожидаю, что она будет намного больше, чем 58 550 долларов за модель 2020 года. Я ожидаю значительного увеличения запаса хода текущей модели в 321 милю, возможно, до более чем 400 миль.

Скорее всего, вы в любом случае сдадите эту штуку в аренду на нынешних условиях — 2499 долларов первоначального взноса и 339 долларов в месяц, с бесплатным топливом в течение первых трех лет, бесплатной арендой другого автомобиля на 21 день в течение первых трех лет и бесплатным обслуживанием. все вряд ли существенно изменится.

При таких арендных ценах я, вероятно, мог бы уговорить себя попробовать Mirai, если бы жил в Калифорнии, особенно учитывая скидку в 4500 долларов, которую Калифорния предлагает за покупку или аренду Mirai, и особенно потому, что условия Mirai дешевле, чем у единственных конкурентов Mirai в Америке. , Honda Clarity и Hyundai Nexo. Но помимо цены было бы интересно принять участие в грандиозном эксперименте с электромобилями на водородных топливных элементах.

Скидка выпускникам колледжей

Сертифицированный подержанный Mirai

Специальная годовая + топливная карта

Кредитные клиенты уровня 1 и уровня 1+

Скидка выпускникам колледжей

Сертифицированный подержанный Mirai

Специальная годовая + топливная карта

Кредитные клиенты уровня 1 и уровня 1+

Скидка выпускникам колледжей