Обзор первого привода Ford Bronco 2021 года: соответствует ли он шумихе

Обзор первого привода Ford Bronco 2021 года: соответствует ли он шумихе?

Новый внедорожник Ford Bronco 2021 года выпуска начал сходить с конвейера в Уэйне, штат Мичиган, 15 июня 2021 года, почти через 25 лет после того, как его одноименный предшественник прекратил производство на том же предприятии.

У Bronco был эпический 30-летний пробег нескольких поколений, но в конце концов он стал пережитком среди быстрорастущего сегмента современных внедорожников и кроссоверов. За 25 лет его отсутствия мир изменился больше, чем за предыдущие 50, но примитивный внедорожник Bronco в качестве точки соприкосновения с культурой никогда не уступал своего места в общественном сознании. Ностальгия, хардкорные внедорожники и популярная культура поддерживали его профиль, Голливуд бросал Bronco всякий раз, когда праведному персонажу с мошенническими планами требовались колеса.

Было бы упущением, если бы мы хотя бы не упомянули главную роль Бронко в 1994 году в печально известной погоне, которая почти в одиночку создала хищный жанр новостей о знаменитостях «в реальном времени». Как и большинство первобытных существ, Бронко невозмутимо выжил в стычке, даже если над ним было немало слабых шуток.

Воздействие элементов является ключевым

Исследование потребителей Ford показало, что движение под открытым небом является важным компонентом для покупателей в сегменте активного образа жизни, даже если они никогда не отправляются дальше бездорожья, чем подъездная дорога из гравия. Разумно, он стремился сделать выезд на свежем воздухе простой операцией как с мягкой, так и с жесткой крышей.

В стандартную комплектацию четырехдверного Bronco входит легко убирающийся мягкий верх (он также полностью съемный) с функцией наклона для быстрого доступа к задним сиденьям и грузовому отсеку. Жесткая крыша доступна и входит в стандартную комплектацию двухдверки.

В отличие от Wrangler, у которого «спорт-бар» расположен немного за головами передних пассажиров, спорт-бар Bronco расположен за вторым рядом, чтобы обеспечить всем пассажирам беспрепятственный обзор неба. Форд

Обе хардтопы обеспечивают быстрый доступ к элементам благодаря модульным панелям крыши, которые легко снимаются одним человеком. Двухдверный Bronco поставляется с парой передних панелей и третьей задней панелью; доступный верх премиум-класса состоит из четырех секций, которые добавляют съемную панель над задними сиденьями и грузовым отсеком.

Четырехдверный Bronco с жесткой крышей имеет пару передних панелей, большую панель заднего сиденья и четвертую панель над грузовым отсеком. Оба обеспечивают почти бесконечную комбинацию конфигураций крыши. В дополнение к универсальности задние боковые окна легко снимаются в обеих моделях с жесткой крышей, даже если панели крыши все еще на месте.

Независимо от выбора, все Broncos получают полностью съемные безрамные двери. В то время как вождение без дверей доставляет массу удовольствия, хранить их почти всегда проблематично.Чтобы облегчить боль, в четырехдверном Bronco предусмотрена система хранения вещей в багажном отделении. Зеркала заднего вида установлены на капоте, поэтому они остаются на месте, когда двери сняты.

Двухдверный Bronco поставляется со стандартной жесткой крышей. Площадки для троп на передних крыльях также служат креплениями. 35-дюймовые шины и расширители крыльев являются частью пакета Sasquatch. Форд

По предварительным оценкам, алюминиевые двери Bronco весят 54 фунта спереди и 45 фунтов сзади, что делает их немного тяжелее, чем двери Wrangler.

Что особенно важно для истинных любителей активного отдыха, Bronco доступен с моющимся прорезиненным полом со встроенными сливами. Открытое распределительное устройство герметизировано силиконовой резиной для защиты от влаги. Доступны сиденья из винила морского класса для дополнительного впитывания воды.