Ford Bronco Everglades отказывается от модели; s Самая крутая функция

Ford Bronco Everglades отказывается от самой крутой особенности модели

Ford Bronco остается в авангарде автомобильных новостей с появлением новой отделки Ford Bronco Everglades. Этот готовый к приключениям Bronco предлагает покупателям множество функций и оборудования для бездорожья и приземления прямо с завода. Это новое предприятие Форда, и, кажется, людям оно нравится. Тем не менее, отделка Bronco Everglades требует от покупателей отказаться от самой крутой функции Bronco. Это того стоит?

2022 Форд Бронко Эверглейдс | Форд

Все ли новые Broncos ручные?

Не все новые Bronco с механической коробкой передач, но Ford надеется, что их число будет расти. Компания пережила некоторую драму с производством Bronco, как и любой другой автопроизводитель в этом году.Управление Ford сообщает, что руководство доступно только для менее популярного двигателя EcoBoost объемом 2,3 л, а не для 2,7-литрового двигателя EcoBoost V6. Ранее в этом году Ford сообщил, что Bronco получил около 125 000 заказов. Около 66% первоначальных резервирований превратились в фактические заказы. Около 50% текущих заказов выбрали пакет Sasquatch.

Почти 75% текущих заказов сделали выбор в пользу четырехдверной модели, и около 60% из них выбрали упомянутый выше V6. На более высокие уровни отделки салона Outer Banks, Badlands, Wildtrak и First Edition приходится около 70% заказов. В заказе имеется большое разнообразие новых Bronco, причем около 15% заказов на двухдверные Bronco выбирают механическую коробку передач.

Ford Bronco Sasquatch доступен с 7-ступенчатой механической коробкой передач по требованию фанатов

Многие люди, которые размещали заказы на Ford Bronco 2021 года, просили ориентированный на бездорожье пакет Sasquatch с семиступенчатой механической коробкой передач. К сожалению, Blue Oval хотел предложить только дополнительное оборудование с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. По-видимому, спрос достиг критической точки, потому что автопроизводитель сделал возможным получение Sasquatch с трехпедальной установкой.

«Сообщество Bronco высказалось, и мы их услышали, — сказал Марк Грюбер, менеджер по потребительскому маркетингу Ford Bronco. «Наша команда быстро перешла к добавлению Sasquatch с механической коробкой передач — еще один пример нашего стремления предоставить клиентам самые лучшие внедорожники и аксессуары, которые мы можем».

Подтверждено на 2022 год:

Sasquatch с механической коробкой передач не будет доступен до конца 2021 года, поэтому заинтересованным покупателям придется проявить немного терпения, чтобы заполучить его. Другие версии внедорожника появятся весной следующего года.

Галерея: Форд Бронко 2021 года

Sasquatch с механической коробкой передач имеет все то же оборудование для бездорожья, что и его автоматический аналог.Покупатели получают 35-дюймовые шины Goodyear для бездорожья на 17-дюймовых колесах с возможностью блокировки бус, дифференциалы с электронной блокировкой Dana спереди и сзади, амортизаторы Bilstein, более широкую колею и передаточное число главной передачи 4,7: 1.

Покупатели могут указать пакет Sasquatch в качестве опции в комплектациях Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks и Badlands. Он также входит в стандартную комплектацию комплектаций Wildtrak и First Edition.

Цены на пакет Sasquatch пока недоступны, но просочившийся опрос предполагает, что в большинстве комплектаций он будет стоить 5000 долларов. Добавление его в Badlands обойдется немного дешевле — 2500 долларов. Та же информация предполагает, что автоматическая коробка передач будет стоить 1600 долларов с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем или 3500 долларов за 2,7-литровый V6.

Поделиться через фейсбук
Поделиться в Твиттере
Поделиться на флипборде
Приколи это
Поделиться на Reddit
Поделиться в WhatsApp
Отправить по электронной почте

Поделиться через фейсбук
Поделиться в Твиттере
Поделиться на флипборде
Приколи это
Поделиться на Reddit
Поделиться в WhatsApp
Отправить по электронной почте

ОТВЕЧАЯ НА ПРИЗЫВ ЭНТУЗИАСТОВ, BRONCO BRAND РАСШИРЯЕТ ПАКЕТ SASQUATCH НА МОДЕЛИ С 7-СТУПЕНЧАТОЙ РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
21 сентября 2020 г. | ДИРБОРН, МИХАЙЛ.

ДИРБОРН, штат Мичиган, 21 сентября 2020 г. — Прислушиваясь к отзывам владельцев бронирований, Ford расширяет доступность своего высокопроизводительного пакета Sasquatch™ для бездорожья на все новые двух- и четырехдверные модели Bronco с классом первая 7-ступенчатая МКПП.

Повышенная доступность пакета Sasquatch также делает Ford Bronco единственным 4×4 с 7-ступенчатой механической коробкой передач и 35-дюймовыми внедорожными шинами в своем классе.

Sasquatch plus manual открывает еще больше внедорожных возможностей
В то время как другие бренды сохраняют свое лучшее оборудование для моделей премиум-серии, Bronco делает внедорожные возможности приоритетом для каждого двух- и четырехдверного уровня отделки салона с доступным пакетом Sasquatch.

В комплект поставки Sasquatch входят первые в своем классе 35-дюймовые внедорожные шины Goodyear®, установленные на 17-дюймовые колеса с замком, передний и задний мосты Dana™ с электронной блокировкой и передаточным числом главной передачи 4,7:1, а также подвеска с высоким клиренсом и почти на два дюйма шире гусеница, чувствительные к положению амортизаторы Bilstein и более широкие расширители крыльев.

Пакет Sasquatch будет доступен для всей линейки, включая Base, Big Bend™, Black Diamond™ Outer Banks™ и Badlands™. Он входит в стандартную комплектацию моделей Bronco Wildtrak™ и First Edition, в то время как серия Badlands™ с доступным пакетом Sasquatch и стандартным полуактивным гидравлическим отсоединением переднего стабилизатора поперечной устойчивости обеспечивает совершенный гусеничный трактор Bronco.

«Возможности всегда являются приоритетом, и сочетание Sasquatch с механической коробкой передач и доступной усовершенствованной системой 4×4 дает максимальное передаточное отношение 94,75: 1, обеспечивая еще большую внедорожную способность всей линейки», — сказал Дэйв Перикак, представитель Ford. глобальный директор.

Ожидается, что механическая коробка передач с пакетом Sasquatch будет доступна в конце 2021 года.

Bronco Build и цена появятся в октябре
Поскольку ажиотаж вокруг марки прочных внедорожников Bronco нарастает, сайт Bronco с двух- и четырехдверной сборкой и ценами будет запущен в октябре. Энтузиасты смогут виртуально создавать свои идеальные модели и сравнивать цены для групп опций. Владельцы резервации могут создать внедорожник своей мечты, а также распечатать и сохранить информацию для заказа, который начнется в декабре.

Бесплодные земли: 43 590 долларов.

Badlands похож на Black Diamond, который лишается стандартного пакета Sasquatch (все еще опционального), но получает уникальную подвеску с отсоединяемым стабилизатором поперечной устойчивости и 33-дюймовыми шинами для улучшения способности ползать по скалам. Если на самом деле, у него есть G.O.A.T.режим под названием Rock Crawl, стальной задний бампер и все предлагаемое роскошное оборудование.

Ford Bronco Sport Badlands 2021 года Коннора Хоффмана за 37 380 долларов

Я не настолько привязан к Bronco Sport, потому что, ну, есть большой четырехдверный Bronco, и это привлекает меня немного больше. Но я понимаю маркетинговый ход Sport. Он милый, но прочный и идеально подходит для моего образа жизни. Для моего Bronco Sport я собираюсь взять одну из моделей Badlands, которая оснащена 2,0-литровым двигателем EcoBoost и стоит от 34 155 долларов. Подождите, я мог бы переосмыслить это. Ну, неважно, это ненастоящее, так что я не буду беспокоиться о цене.

Мне больше всего нравится цвет Area 51 на Sport, потому что я люблю сине-серые цвета кузова. Затем я выберу 17-дюймовые стальные колеса, что-то на 300 долларов дороже стандартных 17-дюймовых колес, и куплю вездеходную резину 235/65R-17. Кроме того, я добавлю поперечные рейлинги и пакет Badlands за 2595 долларов, который добавляет такие элементы, как звуковая система Bang & Olufsen, люк с электроприводом и беспроводная зарядная панель. Таким образом, я также получаю коричневые кожаные сиденья. Я также добавлю задний грузовой коврик (130 долларов) и передние и задние накладки на пол (200 долларов) на случай, если что-то станет грязным. В общем, я смотрю на свой Bronco Sport за 37 380 долларов, но с такими деньгами я, вероятно, мог бы получить базовый четырехдверный Bronco с пакетом Sasquatch. — Коннор Хоффман

Если вы хотите V8, возьмите более старый Ford Bronco.

Хорошей новостью является то, что вы все еще можете получить Ford Bronco с V8, вам просто нужно найти его намного старше. Например, Bronco 1971 года был доступен либо с 2,8-литровым двигателем V6 мощностью 105 л. Оба двигателя работали в паре с трехступенчатой механической коробкой передач.К счастью, если вам не нужно идти так далеко вниз по дереву поколений Bronco, чтобы получить больше цилиндров под капотом, поскольку все другие поколения Bronco, вплоть до его прекращения в 1996 году, поставлялись с двигателями V8. Но двигатели нового Bronco по-прежнему намного мощнее и экономичнее.

1967 Форд Бронко | Принесите трейлер

#Бронко

Жесткие крыши Ford Bronco будут заменены, задержки продолжаются

У Ford по-прежнему есть проблемы с жесткой крышей Bronco. Настолько, что согласно Бронко6G с помощью Автоблог, компания заменит все литые в цвет хардтопы, которые она производила до сих пор.

Дилерские наценки сходят с ума

Покупатели автомобилей и рыночные наблюдатели привыкли видеть большие наценки дилеров на модели, которые трудно достать — обычно первые выпуски популярных автомобилей или модели, которые производятся в небольшом количестве, или и то, и другое.

Неудивительно, что Ford Bronco или Chevrolet Corvette подорожали на тысячи долларов. Моторный тренд например, сообщили о наценке в размере 30 тысяч долларов на Broncos. Корветы С8 тоже маркируются как сумасшедшие.

Хотя это и раздражает, но в некоторой степени понятно, учитывая, как работает система франчайзинговых дилеров, а также как работают базовый капитализм и спрос и предложение. Вам не обязательно нравится это явление, но логика его существования здрава.

Тем не менее, мы подводим черту к наценке Mitsubishi Mirage почти в 6 тысяч долларов.

Владельцы Ford Bronco заметили проблемы с литой крышей

Несколько клиентов Ford выразили обеспокоенность по поводу контроля качества нового Bronco после того, как заметили, что формованная жесткая крыша преждевременно разваливается. Проблема затрагивает неизвестное количество ранних автомобилей, и лишь несколько владельцев предполагают, что они что-то заметили. Тем не менее, те, кто бьет тревогу, отметили, что автомобиль казался собранным, когда они его купили, а дефекты проявлялись через несколько недель регулярного использования.

Проблемы включают отделение обшивки потолка от панелей крыши и некоторое обесцвечивание швов. Но характерным дефектом, по-видимому, являются чешуйки, появляющиеся на внешней стороне жесткой крыши. Хотя на ощупь они гладкие, участники форума Bronco6G сообщили, что на их крышах появился рисунок, который в некоторых местах напоминал змеиную кожу, объясняя это явление слишком тонким внешним слоем ламината.

Правильная спецификация: Ford Bronco 2021 года

Увидев ответ на анализ правильной спецификации Wrangler на прошлой неделе, наш модный управляющий Эд справедливо предложил нам пойти дальше и изучить Bronco. После пары дней катания по зарослям Техаса он был готов заявить, что долгожданный синяк Blue Oval оправдывает все ожидания.

Но что такое правильное сочетание вариантов? Какова правильная спецификация? Откроем конфигуратор и узнаем.

Мнение: Ford Bronco 2021 года чего-то не хватает

Ранее на этой неделе мы рассмотрели Ford Bronco 2021 года, и хотя мои чувства к новому сопернику Ford в отношении Jeep Wrangler были более или менее положительными, я чувствую, что чего-то не хватает.

Это более широкий диапазон силовых агрегатов.

QOTD: что мы чувствуем ЧТО Форд?

Сегодня тот день, когда вы, читатели, наконец-то сможете прочитать обзоры разрекламированного Ford Bronco 2021 года.

Ford Bronco 2021 года: первая поездка – оправдать шумиху

Немногие запуски новых автомобилей в последние годы вызвали столько шумихи или были столь же ожидаемыми, как выпуск Ford Bronco.

Bronco стал большой историей для нас и наших коллег с прошлого лета. Мы уже ездили на таком, и теперь настала наша очередь, наконец, сесть за руль. Так что я покорно упаковал сумку и отправился в Техас-Хилл-Кантри за пределами Остина, чтобы посмотреть, оправдает ли большой Bronco шумиху и станет ли он сильным соперником почтенному Wrangler Jeep.

QOTD: Что вы хотите спросить у Ford о Bronco?

В настоящее время я потею над своим сами-знаете-чем где-то недалеко от Остина, штат Техас, чтобы сесть за руль Ford Bronco, который, вероятно, является самым ожидаемым автомобилем года, и я хочу дать вам возможность поиграть. журналистка.

Отчет: раскрыты рейтинги топливной экономичности Ford Bronco 2021 года

По мере того, как Ford Bronco 2021 года приближается к запуску, энтузиасты и автомобильные СМИ продолжают искать любую актуальную информацию, связанную с Bronco. Это самый ожидаемый запуск автомобиля в этом году, и мы все хотим сесть за руль прямо сейчас. Хотя сегодня у нас не будет возможности покататься на Bronco, у нас есть новости Bronco. И у Full Size Bronco, и у Bronco Nation есть показатели экономии топлива для Ford Bronco 2021 года, и они невелики.

Отчет: Ford построит автономные магазины Bronco

Если у вас на уме Bronco, вы можете купить его в магазине, который стоит отдельно от вашего местного дилера Ford.

Ford призывает поставщиков к утечкам

Хороший корабль «Форд» в последнее время сильно прохудился. И автопроизводитель возлагает вину на своих поставщиков.

2021 Ford Bronco Sport First Drive — Baby Bronco сделан правильно

Моей первой машиной был Ford Bronco II 1984 года выпуска, который мои родители купили новым. Я завладел ею в 1997 году, когда был вспыльчивым подростком, был счастлив, что наконец-то стал водителем, и рад, что мне повезло, что мои родители могут подарить мне машину, даже если ей было больше десяти лет, и даже если моя Концом сделки было получение работы по упаковке продуктов, чтобы платить за страховку и техническое обслуживание.

Многие подростки, даже в относительно благополучном пригороде, в котором я вырос, не приобретают машину, когда достигают совершеннолетия. У меня были друзья из семей, которые были богаче моей, которые в итоге ехали автостопом, так как у них не было собственных колес. Так что я знал, что мне повезло, что у меня есть машина, которую я могу назвать своей.

Первый тест Ford Bronco Black Diamond 2021 года: экономичное полномасштабное приключение

Является ли этот Bronco 4×4 рыбой в воде на трассе? Неа.

Когда-то было что-то под названием Ford Bronco.Люди любили внедорожник, и по сей день они вспоминают о приключениях в семье Bronco. Ford Bronco 2021 года вернул заводскую табличку на первый план, но оригинальный Bronco появился на сцене в 1966 году и быстро скакал до своей окончательной кончины в 1996 году. К сожалению, после 30 лет и различных смен поколений Ford Bronco больше не было. Исчезнувший, но не забытый — особенно первое поколение 1966-77 годов — он до сих пор пользуется спросом у реставраторов, гонщиков по бездорожью и поклонников классического железа. Это была одна из самых знаковых табличек Ford.

Перенесемся в 2021 год. Спустя двадцать пять лет после того, как Ford выгнал свой популярный внедорожник из прилавков, заброшенный Bronco вернулся. В то время как многие владельцы Ford Bronco 2021 года все еще ждут прибытия своего автомобиля, у нас была возможность сесть за руль некоторых из них. Совсем недавно мы протестировали двухдверный Ford Bronco Black Diamond 2021 года с 2,3-литровым двигателем EcoBoost I-4 и семиступенчатой механической коробкой передач. Внешний вид может выглядеть черным под определенным углом, но на самом деле это Antimatter Blue Metallic, цвет, который Ford не предложит для модельного года 2022.

Черный алмаз против Бесплодных земель

Но подождите, разве мы не тестировали этот двухдверный, 275-сильный, 315-фунт-футовый 2,3-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель Ford Bronco 2021 года с механической коробкой передач? Да, но это была более оснащенная комплектация Badlands с различными вкусностями подвески. На всякий случай мы также протестировали четырехдверный Bronco Outer Banks.

Как Ford Bronco Black Diamond 2021 года показал себя против Bronco Badlands? После взвешивания обоих весов разница в весе оказалась в пользу первого: у Bronco Black Diamond было 4491 фунт, у Badlands — 4732 фунта. Это означает, что Black Diamond легче на 241 фунт, разница незначительная, и мы задавались вопросом, насколько большую роль это сыграет в наших тестах на треке.

Ранее испытанный двухдверный Bronco Badlands разогнался до 60 миль в час за 7,7 секунды и пробежал четверть мили за 15,8 секунды со скоростью 86,4 миль в час.Black Diamond разогнался до сотни за 7,9 секунды и пробежал четверть мили за 15,8 секунды со скоростью 85,8 миль в час. Эти цифры представляют собой разницу в 0,2 секунды в ускорении и разницу в 0,6 мили в час на четверть мили, и обе в пользу более здоровенных бесплодных земель. Почему более тяжелая машина была немного быстрее до 60? Вероятно, потому, что он ехал на всесезонных шинах с немного большим сцеплением, чем вездеходная резина, которую носил Black Diamond.

Различия равны нулю в реальном мире и особенно на трассе, поскольку это не высокопроизводительные гоночные автомобили, соревнующиеся в том, чтобы сбрить каждую сотую секунды. Скорее, эти Bronco похожи на кирпичные внедорожники со съемными крышами и дверями, мясистыми вездеходными шинами, хорошим дорожным просветом, тяжелыми внедорожными компонентами и G.O.A.T. режимы, помогающие покорять непроходимые тропы. Они просто не являются типичными чертами, когда дело доходит до трассы.

Сначала мы попытались запустить Bronco Black Diamond на 4000 об/мин, и двигатель заглох. Увеличение до 4500 оборотов в минуту также не дало хороших результатов. Мы были обеспокоены тем, что даже более агрессивный подход может сломать трансмиссию, но 5000 оборотов в минуту сделали свое дело: Bronco стартовал с некоторой пробуксовкой, а задняя часть даже немного выбрасывалась. Механическая коробка передач не любила быстрых, поспешных переключений; он счастливее с более мягким подходом к сцеплению. Двигатель казался достаточно живым, чтобы внедорожник казался легким.

Умение обращаться

Когда дело дошло до нашего курса «восьмерка», который оценивает ускорение, управляемость и торможение, а также переходы между ними, Ford Bronco Black Diamond 2021 года показал 28,8-секундный круг. Мы отметили, что Bronco был довольно игривым с отключенными системами контроля тяги и устойчивости, и мы были шокированы легкостью переключения внедорожника с пятки на носок. Badlands показал круг за 29,6 секунды, что на 0,8 секунды медленнее, чем у Black Diamond.

Как и ожидалось, при резком торможении и прохождении поворотов нос кренился и кренился.Мы сравнили погружение при резком торможении с поездкой Индианы Джонса в Диснейленде, и это сравнение вызывало смех каждый раз, когда мы сталкивались с этим явлением.

В дороге

Ford Bronco Black Diamond, который мы тестировали, хорошо отслеживался на шоссе, бродя меньше, чем Jeep Wrangler, благодаря своей независимой передней подвеске, а не установке ведущего моста. Некоторым внедорожникам действительно трудно удержаться на одной полосе на шоссе — настоящий опыт белых костяшек — но это не было в случае с Bronco. Шум ветра был нашей самой большой жалобой, так как он был достаточно громким, чтобы мы едва могли слышать человека, едущего на пассажирском сиденье.

Ford Bronco Black Diamond 2021 года не имеет модернизированной подвески некоторых других Broncos или модифицированных внедорожников, поэтому он не смог выдержать более сильные удары на дороге. Скорее, мы подпрыгивали и тряслись через неровности. Мы притормаживали на провалах и уважали его за то, чем он был: настоящий внедорожник 4×4 начального уровня, который выполняет основную работу, оставаясь при этом вполне способным дорожным транспортером. Тем, кто хочет большего, возможно, придется подождать Bronco Raptor, который также не является трофейным грузовиком.

Мы получили редкое удовольствие от вождения Bronco Black Diamond в сильный дождь Южной Калифорнии, и это было весело. Мы переключили раздаточную коробку в режим 4-Auto и выбрали режим Slippery только для того, чтобы убедиться, что мы не едем боком на въездах на автострады. Тяги было достаточно, и хотя нам это было не нужно, нам нравилось знать, что мы могли бы преодолеть пару футов воды вброд, если бы возникла необходимость.

Что касается рычага переключения передач, сцепление было удобным и легко освоилось любым опытным водителем с ручным управлением в пределах четырех светофоров. Технически это семиступенчатая, но одна из этих передач — понижающая передача 6,588:1. Ручной вариант, однако, не совместим с некоторыми техническими опциями Bronco, такими как контроль следа, помощь при повороте следа и однопедальный привод следа. Для этих функций требуется 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.В этой статье мы не будем затрагивать споры о ручном и автоматическом бездорожье, и, кроме того, обе стороны на 100 процентов уверены, что они правы.

Что делает Bronco Black Diamond крутым?

Существует полдюжины комплектаций Ford Bronco, и особенности каждой из них могут быть ошеломляющими. Ford описывает наш тестер Black Diamond как «приключение на свежем воздухе следующего уровня», и он занимает третье место в нижней части линейки после базовых моделей и моделей Big Bend. Из-за того, что он был относительно низким в иерархии, у него была потрясающая палитра функций менее чем за 40 000 долларов. Однако выбор 2,7-литрового турбодвигателя V-6 EcoBoost (1895 долларов), 10-ступенчатого автомата (1595 долларов) и четырехдверки (2345 долларов) быстро повышает цену.

Сплошные детали

Во-первых, проверьте эти колеса. Это 17-дюймовые глянцевые черные стали, и они входят в стандартную комплектацию Ford Bronco Black Diamond 2021 года. Конечно, у базового Bronco, который, возможно, уже исчез, есть 16-дюймовые серебристые стальные диски, но черный цвет просто на высоте. Black Diamond также предлагает опциональное алюминиевое колесо для тех, кто не любит стали. Шины 265/70R-17 General Grabber A/TX не слишком ветхие для скромной отделки салона. Многие сочли бы Grabbers апгрейдом.

Далее интерьер. Ford Bronco Black Diamond почти не уступает большому 12,0-дюймовому экрану, но мы можем жить с 8,0-дюймовым. Но наше внимание привлек материал отделки салона: цвет Dark Space Grey с морским винилом Black Onyx в сочетании с прорезиненным полом, а также сливными пробками, делающими салон менее уязвимым для воды. Винил казался очень мягким, плюшевым и привлекательным, совсем не таким, как пластиковый винил, о котором вы, возможно, думаете. Это тоже выглядело классно.

Наконец, несколько случайных особенностей отличают Bronco Black Diamond: это самая низкая комплектация с семью G.O.A.T.(Goes Over Any Type Terrain), он поставляется со стандартными поперечными рейлингами и защитой днища, а также имеет сверхпрочный модульный стальной передний бампер с порошковым покрытием и стальной задний бампер с порошковым покрытием. Вы также оцените дополнительные переключатели на потолочной консоли.

Двухдверная семейная жизнь

Полный отказ от ответственности: мы продали наш четырехдверный Jeep Wrangler после новостей о ребенке номер два. Наш первенец до сих пор не простил нас за то, что мы продали «ее» джип; мы твердо уверены, что его замена, Ford Raptor, больше подходит для семейной жизни.

Следовательно, мы не обнаружили никаких сюрпризов, когда втиснули семью из четырех человек в двухдверный тестер Ford Bronco 2021 года. Это было тесно, и процесс автокресла был громоздким (но это всегда так). Но это сработало, несмотря на наши большие автокресла Chicco, заполненные детьми дошкольного/младшего возраста. Но это не обязательно было приятно. Чтобы выйти из Bronco после закрепления сидений, потребовались некоторые навыки ниндзя, как и подъем детей на эти сиденья и затягивание их ремней. Водительское и пассажирское сиденья постоянно мешали.

Что касается багажа? Упакуйте свет. С рюкзаком на человека ваше грузовое помещение быстро исчезнет. Детям был предоставлен хороший вид, так как они сидели относительно высоко; всего на расстоянии вытянутой руки, они могли бы с тем же успехом ехать. Младший ребенок недоумевал, почему у него нет двери, несмотря на наши заверения, что ее нет и все в порядке.

Малышам может быть намного легче сказать «Бронко», чем «Вранглер», но правда в том, что оба внедорожника — и даже более крупные четырехдверные версии — являются маргинальными инструментами, когда дело доходит до семейной жизни.

Все чувства

Вождение Ford Bronco Black Diamond 2021 года было веселым, спортивным и авантюрным, почти ностальгическим, но современным. Он показался молодым, ярким и оказал влияние на широкий круг населения: его заметила мама во время отъезда из школы. Мы не могли точно сказать, как нас воспринимали водители Jeep Wrangler или приверженцы старой школы Bronco, но мы представляли себе лучшее.Конкуренция поднимает планку, и Wrangler нуждается в сильном сопернике. И мы все нуждались в возвращении Бронко, хотя бы ради улыбок.

голоса

Рейтинг статьи

Статья в тему: Subaru Solterra 2023 года станет следующим большим электрическим внедорожником: бронирование уже открыто