Форд Бронко 2021 года; s Иконическая табличка Isn; т единственное, что; s Горячий об этом

Культовая табличка Ford Bronco 2021 года — не единственное, что в нем горячо

Недавние наблюдения за камуфляжным Ford Bronco 2021 года заставили поклонников ждать с предвкушением рождественского утра и надеждой, что было брошено достаточно намеков, чтобы получить именно тот подарок, который они хотят. Есть много чего ожидать с тех пор, как в 1996 году с конвейера сошла последняя Broncos.

Если ожидаемые три дизайна решетки радиатора недавно выпущенного внедорожника являются каким-либо указанием на варианты, рама на базе Ranger и сборка Sport обещают предложить большой выбор.

Вещи, которые нам нравятся

1. Вы не будете возражать против того, чтобы ездить на нем каждый день

Энтузиасты Wrangler могут не ставить комфорт во время езды на первое место, но культовый внедорожник не совсем плавный на асфальте.Покупателям Bronco не придется идти на компромисс с поведением на дороге ради внедорожного мастерства, поскольку внедорожник едет и управляется более приятно на типах поверхностей, на которых даже самые заядлые внедорожники проводят большую часть своего времени вождения.

2. Приятный интерьер

2021 Форд Бронко | Cars.com фото Эвана Сирса

Кабина хорошо спланирована, большинство элементов управления удобно расположены в пределах досягаемости и просты в эксплуатации, включая так называемые героические переключатели для внедорожных функций. Выбор обивки подходит, а ручки и поручни кажутся прочными и прочными. С точки зрения пространства, интерьер Bronco кажется менее тесным, чем у Wrangler, даже до использования съемных дверей и крыши.

3. Внедорожник

2021 Форд Бронко | Cars.com фото Эвана Сирса

Если Bronco действительно надеется стать серьезным конкурентом Wrangler, он должен доказать свое мастерство вне дорожного покрытия. Это не должно быть проблемой, судя по нашим испытаниям, во время которых Bronco зарекомендовал себя как старый профессионал (или, так сказать, старый враг).

«Ни одно из препятствий, с которыми мы столкнулись в Bronco, не было тем, с чем не мог справиться Wrangler, но в этом-то и смысл, не так ли? Wrangler — это золотой стандарт внедорожника, и при правильном оснащении он может справиться практически с чем угодно», — пишет Нормиль в своем обзоре. «Исходя из того, что я видел, у Bronco не должно быть проблем с отставанием».

4. Для чего вы находитесь в режиме?

G.O.A.T., на языке Бронко, означает «проходит по любому типу местности». Хотя это может быть немного аббревиатурой, это не лишает вас возможностей для бездорожья в виде режимов, настроенных на местность. Эти G.O.A.T. режимы включают в себя «Нормальный», «Эко», «Спорт», «Скользкий», «Песок», «Грязь / Колеи», «Ползание по камням» и «Баха», а «Ползание по камням» заменяется на «Спорт на бесплодных землях» и комплектации «Первое издание». Каждая настройка дополняет настройку привода на два или четыре колеса и, возможно, включает блокировку дифференциала для конкретных задач ландшафта.

5. Нет корректировщика? Нет проблем

2021 Форд Бронко | Cars.com фото Эвана Сирса

У вас не всегда будет роскошь доверенного наблюдателя, который осмотрит сцену и проведет вас через следующий крутой гребень или вокруг следующего грязного поворота, заполненного колеями. В такие моменты вы будете благодарны за продуманную систему камер Bronco, которая поможет вам спланировать атаку на препятствия впереди, под вами и вокруг вас, а динамические линии шин направят ваш путь.

6. Многочисленные наблюдения за снежным человеком

Sasquatch — это автономный пакет, который включает в себя все самое лучшее для бездорожья: 17-дюймовые алюминиевые колеса с замком и 35-дюймовыми внедорожными шинами, передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой, передаточное число главной передачи 4,7:1, высокую проходимость. клиренс подвески и крыльев, амортизаторы Bilstein и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Но самое приятное то, что — в отличие от Wrangler, который использует все свое лучшее снаряжение для лучших комплектаций — пакет Sasquatch доступен для любого уровня отделки салона.

Еще от Cars.com:

Недальновидность, лень и высокомерие иногда находятся в центре внимания GM.

Со стороны только кажется, что недальновидность, лень и высокомерие иногда находятся в центре внимания GM. Для всех несгибаемых людей GM, которые занимают там священные залы и делают потрясающую работу, а их много, есть решения и продукты, которые исходят из этого огромного ресурса, который в лучшем случае кажется скучным. GM отказывается от седанов в пользу внедорожников и грузовиков. Если он хочет компенсировать уничтоженные автомобили, он должен заменить их внедорожниками и грузовиками. Правильный блейзер был бы комбо из обоих. Похоже на идеальную синергию того, где находится GM.

Кроме того, у него будет достойный соперник для врагов по всему городу. Теперь, если он сделает коротышку Сильверадо или Колорадо, ему придется начинать с нуля в категории имен. Он был настроен так, чтобы иметь идеальный ответ Bronco, и теперь это плохое решение, принятое пару лет назад, очень сильно кусает Chevy и не отпускает.