2023 Шевроле Колорадо против

На первый взгляд и Chevy Colorado, и GMC Canyon кажутся прочными грузовиками. Но GMC Canyon 2023 года делает этот стандарт прочности. В прошлом Колорадо и Каньон были довольно похожи. Теперь Каньон зажил своей собственной жизнью.

Каждый Canyon 2023 года поставляется с заводским подъемником, широкой стойкой и внедорожной подвеской. Эти функции доступны в Colorado 2023 года, но вам придется выбрать одну из моделей, ориентированных на бездорожье. Новое направление, в котором GMC пошла с Canyon, интересно, оно вполне способно. И он должен быть идеальным для тех, кто хочет грузовик, который может справиться с менее проходимой дорогой.

Каждый пикап среднего размера 2022 года оценивается

Грузовики среднего размера меньше, чем полноразмерные пикапы, но крупнее компактных, они сочетают в себе маневренность с возможностями буксировки и перевозки грузов.

В сегменте пикапов среднего размера нет ничего второстепенного. Конечно, у этих пикапов нет таких просторных кабин, как у больших полноразмерных грузовиков, и у них нет возможности буксировать горы, но для большинства потребителей эти меньшие варианты имеют возможность выполнять свою работу. Все дело в полезности в этом сегменте. Кроме того, меньшие размеры этих грузовиков означают, что они удивительно маневренны, особенно по сравнению со своими полноразмерными собратьями. Вот сводка пикапов среднего размера, ранжированных от худшего к лучшему:

Toyota Tacoma была обновлена ​​к 2020 году, получив множество обновлений внутри и снаружи. Это популярный выбор для внедорожников всех уровней благодаря своей прочной конструкции и проверенной трансмиссии, даже в трехпедальной форме; однако дешевая кабина грузовика, нехватка внутреннего пространства и несколько неудобная посадка за рулем являются очевидными недостатками. Окончательный внешний вид грузовика сочетается со стереотипной плохой управляемостью и экономией топлива. Это особенно вопиющее, учитывая, что конкуренты предлагают лучшую управляемость на дорогах с твердым покрытием и топливную экономичность. Tacoma может многое, но реальность такова, что новые грузовики среднего размера способны делать то же самое, но лучше.

• Автомобиль и водитель рейтинг: 6.5/10
• Базовая цена: 26 770 долларов США.

После глобального выпуска в 2010 году последний Ford Ranger наконец-то вернулся в США в качестве модели 2019 года. Каждый Ranger оснащен 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 270 л.с. с турбонаддувом и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мы обнаружили, что на дорогах с твердым покрытием характеристики ускорения и торможения Ranger немного старомодны по сравнению с более цивилизованными соперниками.

• Автомобиль и водитель рейтинг: 7/10
• Базовая цена: 27 425 долларов США.

С 2005 года у нас был в основном тот же старый Nissan Frontier, но в 2022 году он наконец изменился.Последняя версия Frontier унаследовала некоторые элементы от своего предшественника, в том числе раму лестничного типа. Тем не менее, Nissan оснастил переработанный грузовик более прочными точками крепления подвески, новыми отбойниками и гидравлическими креплениями кузова, которые лучше изолируют кабину от дороги. Рулевое управление также было перенесено в современную эпоху. Несмотря на переносную стойку с гидравлическим приводом, румпель Frontier больше не кажется таким неряшливым, как у его предшественника. Frontier предлагает наибольшую мощность в сегменте благодаря 310-сильному V-6, работающему в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. У каждого нового среднеразмерного пикапа есть своя сверхвнедорожная модель, и Frontier Pro-4X — яркий пример увеличения возможностей без ущерба для плавности хода по дорогам с твердым покрытием. Он также на 7000 долларов дешевле, чем Chevy Colorado ZR2 (подробнее об этом грузовике чуть позже). Информационно-развлекательный сенсорный экран с диагональю 8,0 дюймов входит в стандартную комплектацию, а также доступен более крупный 9,0-дюймовый дисплей.

• Автомобиль и водитель рейтинг: 7,5/10
• Базовая цена: 29 985 долларов США.

Что нового в Toyota Tacoma 2023 года?

Немного. Новейшая Toyota Tacoma все еще ждет своего большого обновления. Toyota отдала приоритет Tundra 2023 года, предоставив ей совершенно новую гибридную трансмиссию для модели, а также кучу новых функций и новый внешний вид. Tacoma по-прежнему построена на тех же старых костях, что и предыдущие модели, но фанатам Toyota все равно.

Toyota Tacoma по-прежнему остается самым продаваемым пикапом среднего размера всех времен. Только за последнее десятилетие Tacoma разошлась многомиллионным тиражом. Это икона. Несмотря на то, что в течение многих лет Tacoma не претерпел значительных обновлений, он по-прежнему остается серьезным внедорожником. Может ли он работать с новым и улучшенным GMC Canyon AT4X? Несмотря на множество обновлений, было бы шоком, если бы Tacoma была вытеснена чем-либо, тем более GMC. Однако мы все-таки живем в странные времена.

Взгляд CR

Каньон нуждался в редизайне.Как и его близнец, Chevrolet Colorado, Canyon уже давно имеет средний балл на дорожных испытаниях, пострадал из-за жесткой езды, неудобной посадки за рулем и отсутствия крутящего момента на низких оборотах от V6. Кроме того, участники CR регулярно отмечают в наших опросах, что надежность и удовлетворенность владельцев ниже среднего.

Тем не менее, у него есть свои достоинства. Размеры делают его желанной альтернативой колоссальным полноразмерным грузовикам для водителей, которым эти возможности не нужны ежедневно. Управление относительно гибкое, а элементы управления просты в использовании.

Новый Canyon сталкивается с новой конкуренцией: от Honda Ridgeline, которая стала жестче с пакетом HPD, и недавно переработанного Nissan Frontier, до предстоящих обновлений Ford Ranger и Toyota Tacoma.

Ограниченные стили кузова и силовые агрегаты GMC в сочетании с усиленной подвеской и обилием ярких обновлений делают Canyon нацеленным на подмножество рынка грузовиков: внедорожники премиум-класса. В представленном виде Canyon выглядит весьма привлекательным в этой нише. Но будем надеяться, что этот модернизированный грузовик вносит заметные улучшения, выходящие за рамки повышения внедорожных возможностей, которые, по всей вероятности, большинство потребителей не будут изучать всерьез.

Chevrolet Colorado имеет больше вариантов трансмиссии и более низкую стартовую цену, что укрепляет его роль основного бренда среди корпоративных конкурентов.

Для тех, кто ездит в основном по асфальту, лучшей новостью может стать то, что список систем активной безопасности теперь входит в стандартную комплектацию.

Ford Ranger был новым в 2019 году.

▶ ” src="https://www.youtube.com/embed/-xpxQw-6YwI?feature=oembed" frameborder="0" allow="акселерометр; Автовоспроизведение; буфер обмена-запись; зашифрованные носители; гироскоп; картинка в картинке»

Ford представил Ranger в 2019 году как совершенно новый грузовик, сочетающий в себе внешний вид F-150 в меньшем корпусе. Ford сосредоточился как на эффективности, так и на возможностях, с 10-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач и двигателями EcoBoost.Он выпускается в комплектациях 4 × 2 и 4 × 4, а также в версиях SuperCrew и SuperCab с пятью пассажирами, с короткими или длинными кузовами. В стандартную комплектацию входит Ford CoPilot-360, который включает в себя систему удержания полосы движения, оповещение о перекрестном движении, а также простые в использовании системы Ford SYNC или SYNC 3 для навигации и информационно-развлекательной системы.

Каньон новинка 2023 года.

Высокий и широкий: 2023 @GMC Canyon получает крупный ремейк, прочную модель AT4X. Пейн @DetroitNews https://t.co/nC1aPK5kYW #PickupTruck pic.twitter.com/0RwHfx5ua0

— Генри Пейн (@HenryEPayne) 11 августа 2022 г.

Новый Canyon стоит выше своего корпоративного близнеца Chevy Colorado по цене и уровням отделки салона. Новый Canyon больше во всех отношениях и основан на новой раме с увеличенной на 3,1 дюйма колесной базой. Единственный доступный двигатель — 2,7-литровый, но он будет поставляться в трех различных конфигурациях мощности. Однако теперь внимание привлекает комплектация AT4X за 63 350 долларов, потому что она впервые переносит многие причудливые внедорожные элементы из успешного пакета Sierra AT4X в сегмент среднего размера.

GMC, похоже, услышала многие претензии к предыдущему поколению и добавила мощности и размера Canyon. Новый Canyon выше и шире, чем предыдущий грузовик. Конфигурация с короткой кабиной является стандартной. Вы можете заказать несколько пакетов безопасности, проекционный дисплей, цифровой дисплей водителя и другие технологии.

Chevrolet кардинально улучшил интерьер к 2023 году

Интерьер Ridgeline был ультрасовременным, когда он дебютировал, и установил высокую планку, но за шесть лет многое изменилось. Новый Chevy Colorado 2023 года выпускается в четырех различных вариантах отделки салона с новым 11,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном, который легко превосходит восьмидюймовый экран Ridgeline. По всем направлениям новый интерьер Chevy имеет более приятный интерьер, чем раньше, и включает в себя новый язык дизайна, который больше похож на Silverado, и десятки новых мягких на ощупь элементов отделки, которые добавляют нотку роскоши.Жесткий черный пластик по-прежнему доминирует в функциональном интерьере Honda.

Новый Ford Ranger 2023 года против GMC Canyon Battle вот-вот станет реальностью?

Другой конкурент Ford Ranger, General Motors, Каньон GMC, был полностью отремонтирован.

Двоюродный брат Chevrolet Colorado, представленный в конце прошлого месяца, имеет линейку из четырех моделей, состоящую из Elevation, AT4, роскошного Denali и прочного внедорожника AT4X.

Благодаря слогану GMC «Профессиональный класс» и растущей популярности ее моделей Denali высокого класса, Canyon был вытеснен на рынок более дорогим своим двоюродным братом Chevy.

Он предлагается исключительно с самой мощной настройкой Colorado. 2,7-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, с 230кВт власти и 569 Нм крутящего момента. Он сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Этот двигатель заменяет атмосферный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 старого автомобиля, а 2,8-литровый турбодизель Duramax больше не используется.

Все модели представляют собой укороченные двойные кабины с полным приводом, за исключением базовой модели Elevation, которая также может иметь задний привод.

Canyon — вторая модель GMC, предлагающая вариант AT4X, ориентированный на бездорожье, после Sierra, близнеца Chevrolet Silverado.

AT4X оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, обутыми в 33-дюймовые внедорожные шины, амортизаторами Multimatic DSSV, защитными пластинами днища, режимом движения Baja, блокируемыми передним и задним дифференциалами и водонепроницаемой системой хранения багажа.

Он также оснащен заводским подъемником, который дает AT4X дорожный просвет 271 мм, а углы въезда, съезда и отрыва составляют 36,9 градуса, 25 градусов и 24,5 градуса соответственно. При оснащении пакетом Edition 1 угол въезда снижается до 32,8 градусов.

Пакет включает в себя внедорожный передний бампер, 30-дюймовую световую балку, лебедку, 17-дюймовые колеса с фиксатором борта, уникальную переднюю защитную пластину, реконфигурируемые направляющие для кузова, а также переднюю и заднюю камеры днища. с функцией стирки.

Хотя AT4X задуман как прочный внедорожник, он не упустил роскоши и удобства, включая передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией.

Интерьер AT4X довольно колоритный, с керамическими белыми акцентами на приборной панели, дверях, центральной консоли и сиденьях, а также красными акцентами, придающими ему вид куртки, которую вы носите на мотоцикле по бездорожью.

Шикарный Denali имеет совершенно другую атмосферу, с отделкой из пористого дерева и обивкой из стеганой кожи на приборной панели, дверях и сиденьях.

Внешне Denali отличается более хромированной отделкой, а также более крупными 20-дюймовыми колесами.

Как и AT4X, Denali также имеет проекционный дисплей и большую 11-дюймовую цифровую приборную панель (по сравнению с 8,0 дюймами).

Все модели оснащены информационно-развлекательной системой с 11,3-дюймовым сенсорным экраном, работающей на встроенной платформе Google с беспроводной связью Android Auto и Apple CarPlay.

Доступные функции в линейке Canyon включают люк с одной остеклением, аудиосистему Bose с семью динамиками и камеру объемного обзора.

В стандартную комплектацию всех моделей входит автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, а также помощь в удержании полосы движения и автоматический дальний свет.

Другие функции безопасности, доступные в Canyon, включают помощь при движении сзади, помощь в слепых зонах и адаптивный круиз-контроль.

Все модели Canyon оснащены полностью светодиодным внешним освещением.

Canyon сидит выше и шире, чем старая модель, и передняя воздушная заслонка удалена для большего угла въезда.

Углы въезда, съезда и отрыва составляют 33,3 градуса, 22-22,3 градуса и 20,8-20,9 градуса по всем полосам у вышеупомянутого AT4X, а дорожный просвет составляет 245 мм у Elevation и AT4 и 267 мм у Denali.

Открытый задний дифференциал является стандартным для Elevation, AT4 и Denali предлагают дифференциал повышенного трения, и только AT4X оснащен блокируемыми дифференциалами.

Удобства салона Colorado ZR2 против Ranger Raptor

Что касается дизайна интерьера, Chevrolet сделал большой шаг вперед с Colorado.Полный редизайн, доступный только в кабине экипажа с 5-футовой 2-дюймовой кроватью, демонстрирует новую центральную консоль и информационно-развлекательную систему, приборные панели и расположение переключателей, среди прочего.

Colorado 2023 года также будет включать в себя дополнительный люк на крыше, впервые Chevy предлагает такой на пикапе среднего размера. Модели ZR2 также будут стандартно поставляться с запираемым ящиком для хранения в задней двери, сообщает Car and Driver.

Ford также представляет Ranger Raptor только с кабиной экипажа, но с немного более короткой 5-футовой кроватью. Глобальные версии оснащены роскошными удобствами, такими как кожаная обивка и акценты из микрозамши, а также алюминиевые подрулевые лепестки на рулевом колесе с красной полосой в положении «12 часов», помогающей при движении по бездорожью.

Хотя в моделях для рынка США могут быть различия, ожидайте, что Ranger Raptor по-прежнему будет предлагать высококлассные удобства, такие как двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, дистанционный запуск и многое другое.