Самые большие жалобы на Kia Telluride 2020 года после 30 000 миль
У нас есть специальный обзор Kia Telluride 2020 года от Ларри. Он папа, любит путешествовать и готовить. Ге нашел время, чтобы поделиться всеми подробностями о том, как он провел год с Kia Telluride. Он проехал на ней более 30 000 миль!
Ларри и его семья проводили время в комплектации Kia Telluride LX, которая является базовой моделью. Это касалось одного из первых упомянутых вопросов. В этой модели не было передних сидений с электроприводом или люка с электроприводом.Но отмечает, что если вам эти функции не нужны, то и ладно.
За стартовую цену около 31 890 долларов вы получаете кожаный руль, задний климат-контроль и 8-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, салон просторный и высококлассный. Стандартные функции безопасности включают мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения.
Проблемы с внешними аксессуарами Kia Telluride 2020 года
Kia Telluride имеет 81 жалобу на ветровое стекло и дворники. Это означает, что 81 человек почувствовал себя достаточно разочарованным, чтобы выйти в интернет и пожаловаться на это. В лобовое стекло одного водителя попал небольшой камень, в результате чего по центру образовалась огромная трещина, и замена обошлась в 500 долларов.
Другие водители быстро заметили, что на их ветровых стеклах очень рано появились сколы и ямки. Чипсы, казалось, создали огромные трещины за одну ночь. Другие водители понятия не имели, почему их лобовое стекло начало трескаться.
Иногда это было связано с температурой, а иногда лобовое стекло блестело на солнце из-за всех сколов. Иногда трещины появлялись в первый день, а иногда лобовое стекло оставалось прочным примерно до 12 000 миль.
Проблемы с видимостью
Наверное, самая обсуждаемая проблема связана с автостеклом, с которым продолжают возникать те же проблемы, что и с предыдущими моделями.
В одной жалобе NHTSA говорится: «Ветровое стекло треснуло, неизвестно, когда и где, но за день или два оно увеличилось с 2 дюймов в длину до целого лобового стекла. Не могу хоть убей понять, как это случилось, заметил это на подъездной дорожке. Пробег был около 8 тысяч миль».
Столкнувшись с коллективными исками в отношении моделей Telluride 2020 года, Kia, похоже, ничему не научилась. Это только вопрос времени, когда к моделям 2021 года также будут приложены судебные иски. Внедорожники Kia Telluride 2020 года имели лобовые стекла, которые треснули, откололись или треснули без предупреждения, и то же самое продолжается и в новейшей линейке.Kia не усваивает урок, идя полным ходом с этим дефектным производственным процессом. Компанию «не сдержать», даже дорогие штрафы.
Проблемы с обзорностью/стеклоочистителем
Первые ветровые стекла были установлены примерно через 14 лет после того, как были спроектированы оригинальные автомобили. Это означает, что они существуют уже более 100 лет. За это время дизайн должен быть доведен до совершенства и работать над обеспечением оптимальной четкости. Конечно, каждый время от времени сталкивается с некоторыми камнями и сталкивается с небольшими недостатками. Как правило, это легко исправить и не вызывает особых проблем. Kia, с другой стороны, похоже, не знает, как правильно сделать лобовое стекло.
Один пользователь NHTSA написал: «Это мой второй отчет. Мое лобовое стекло на моем Kia Telluride 2020 года снова треснуло. На этот раз это со стороны пассажира на лобовом стекле. Это длинная трещина, которая начинается у передней стойки и проходит через лобовое стекло. Когда я сел в машину, чтобы куда-то поехать, я увидел трещину. Я единственный водитель. На этот раз я ни разу не видел и не слышал, чтобы что-то ударилось о лобовое стекло. В последний раз ремонт стоил 1500 долларов, это было четыре месяца назад. Это будет дорого, если так будет продолжаться. Я понятия не имею, как это произошло».
Это не просто одна жалоба на эту ситуацию, существует бесконечная цепочка других водителей, сталкивающихся с точно такой же проблемой. Понятно, что Kia так и не научилась делать лобовое стекло, несмотря на более чем 100-летнюю инновацию. Хотя автопроизводитель пытается конкурировать с производителями предметов роскоши, у него возникнут проблемы, если качество не изменится. Кроме того, в сервисном бюллетене №TT074 говорится о том, что кнопка в зеркале заднего вида заедает и автоматически вызывает помощь на дороге. Это не только раздражает, но и продолжает показывать трудности этой компании с простыми конструктивными особенностями. Конечно, если бы только водители могли заставить придорожного техника увезти этот внедорожник, на дороге, вероятно, были бы более счастливые путешественники.
Kia Telluride предлагает хорошее соотношение цены и качества.
Каждый хочет автомобиль или внедорожник, оснащенный технологиями, функциями безопасности и роскошной отделкой. Однако не все хотят платить за это роскошную цену. Вот тут-то и появился Kia Telluride. Покупатели могли получить все первоклассные технологии и функции безопасности, упакованные в недорогой внедорожник, пока дилеры не поняли это.
Нередко можно было увидеть дополнительные 10 000 или 20 000 долларов, добавленные к цене внедорожника. Один дилер оценил внедорожник Telluride 2021 года в 78 995 долларов, потому что он был единственным в округе, и кто-то явно его купил. В конце концов, это заставило многих людей покинуть сегмент Kia Telluride. Люди смотрели на другие внедорожники Kia или другие бренды исключительно потому, что Telluride был достаточно популярен, и люди были готовы платить за него больше.
Обзоры таких компаний, как Consumer Reports, только подтверждают это. Kia Telluride 2022 года уже имеет общий балл 97 из 100. Он занимает первое место в списке среднеразмерных внедорожников с тремя рядами сидений. Эксперты дали прогнозируемой надежности и прогнозируемой удовлетворенности владельцев пять баллов из пяти.
Вот годы Kia Telluride, которых следует избегать
Не все модели Kia Telluride одинаковы.
CoPilot Compare анализирует различия в ценах и функциях Kia Telluride разных лет, чтобы вы могли найти оптимальное соотношение цены и надежности.
Как один из новых внедорожников, вышедших на рынок, Kia Telluride не имеет большого количества исторических данных. Но это не значит, что мы не знаем, каких лет Kia Telluride следует избегать.
Быстрый ответ: года Kia Telluride, которых следует избегать, на самом деле всего один год, и это 2020 год.
Теллурид выпускается с 2020 года. Хорошая новость заключается в том, что модели 2021 и 2022 годов имеют высокие оценки и очень мало проблем.
Что касается модели 2020 года, то ее самые большие проблемы связаны с видимостью. Чтобы помочь вам принять решение о покупке, давайте подробнее рассмотрим, что влекут за собой эти опасения и влияют ли они на Kia Telluride.
НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ
Приложение CoPilot предназначено не только для покупки автомобиля — наш новый инструмент CoPilot for Owning поможет вам отслеживать отзывы и даст вам совет, какие задачи планового обслуживания являются наиболее важными.
Какие модели Kia Telluride лучше покупать подержанными?
Все еще относительный новичок на рынке внедорожников, Kia Telluride находится в процессе завоевания своей репутации. Чем это обернется, покажет время. Но на данный момент потребители в целом вполне довольны своими теллуридами.
Kia Telluride удобен в использовании и предлагает достаточно места для всех. Это включает в себя место для семи-восьми пассажиров, а также багажное отделение и зоны для сидения, способные вместить все ваши приключения.
Более того, внедорожник оснащен системой предотвращения столкновений сзади для перекрестного движения, которая поможет вам во время движения по шоссе. Также есть система контроля старта на подъеме, чтобы вы не скатились назад на крутых склонах.
Kia Telluride также поставляется с впечатляющей 10-летней гарантией, что всегда является долгожданным дополнением к автомобилям. В эту гарантию также включена защита трансмиссии на 100 000 миль пробега.
Как мы видели много раз в прошлом, трансмиссия была предметом разногласий потребителей, поэтому приятно видеть, что Kia включила эту гарантию на Telluride.
Обе модели 2021 и 2022 годов имеют высокие оценки в области надежности, а JD Power дает твердые 85 баллов из 100.
Учитывая, что оценки от 81 до 90 считаются «отличными», можно с уверенностью сказать, что вы будете счастливы инвестировать в Kia Tellurides, выпущенные в 2021 и 2022 годах.
Итак, прежде чем двигаться дальше, давайте взглянем на краткое изложение лет для покупки.
- Киа Теллурайд 2021 года
- Киа Теллурайд 2022 года выпуска
Между ними у модели 2022 года немного больше жалоб от потребителей и NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения). Согласно CarComplaints, у Telluride 2022 года есть 11 различных жалоб NHTSA.
Кроме того, есть 10 жалоб NHTSA на проблемы с внешними аксессуарами.Кроме того, есть несколько жалоб потребителей на проблемы с лобовым стеклом.
CarComplaints сообщает, что лобовое стекло имеет тенденцию легко трескаться. И до сих пор каждый случай происходил при нормальных условиях вождения.
Эти жалобы потребителей также поддерживает НАБДД. В одном случае владелец теллурида 2022 года даже не владел своим автомобилем целую неделю, когда ночью в теплых погодных условиях треснуло лобовое стекло.
Тем не менее, стоит отметить, что сообщений об этих проблемах очень мало. В остальном автомобиль высоко оценивается по большинству показателей и является надежным внедорожником. Так что, если вы ищете подержанный внедорожник, стоит обратить внимание на Telluride.
ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СТУДЕНТОВ КОЛЛЕДЖА
Независимо от того, втиснетесь ли вы на узкую парковку в кампусе или возите домой десять партий белья для стирки, эти лучшие автомобили для студентов доставят вас, ваших друзей и ваши вещи туда, куда вы направляетесь.
Kia Telluride: годы, которых следует избегать
Как мы уже говорили во вступительной части, Kia Telluride, которых следует избегать, включает только один год — первый год производства внедорожника:
- Киа Теллурайд 2020
Итак, на что больше всего жалуются потребители и НАБДД? По данным CarComplaints, фары могут выйти из строя.
Более того, эта проблема возникла при небольшом пробеге, поэтому она может появиться в любое время во время вашего владения Telluride 2020 года.
Стоит также отметить, что эта проблема осталась после замены ламп. К этому факту можно добавить 37 жалоб NHTSA.
Помимо существующей проблемы с неисправными фарами, также имеются сообщения от потребителей о том, что фары плохо освещают свет.
И, как и в случае с неисправной фарой, плохое освещение возникало на малых пробегах. Средний показатель на момент составления отчета составлял 15 000 человек.
Обзор проблем Kia Telluride по годам
Теперь, когда мы обсудили основные проблемы Kia Telluride 2020 года, давайте кратко рассмотрим основные проблемы и их значение для вас.
КАК ЧАСТО НУЖНО ЗАМЕНЯТЬ ТОРМОЗА?
Если вы не механик или заядлый автолюбитель, возможно, вы мало что знаете о тормозах своего автомобиля. Как долго они обычно служат? Как часто нужно менять тормоза? У нас есть ответы
Kia Telluride 2020: неисправные фары
Внедорожник дебютировал в 2020 году, и это единственный год из всех лет Kia Telluride, которого следует избегать.
Интересно отметить, что все остальные мелкие жалобы связаны с фарами. Некоторые водители сообщали, что их дальний свет полностью отключился, в то время как ближний свет продолжал работать нормально.
Кроме того, есть сообщения о том, что фары Telluride внезапно меняют уровень яркости без предупреждения или срабатывания.
Более того, другие пользователи пытались включить дальний свет, но безрезультатно. Понятно, что в теллуридах 2020 года есть основная проблема, которая влияет на фары.
К сожалению, нет одной основной проблемы, которую можно определить. Как вы узнали, может возникнуть множество проблем с фарами.
Значит ли это, что обо всех моделях Kia Telluride 2020 года не может быть и речи? Не обязательно. Можно с уверенностью предположить, что из-за минимального количества жалоб не все модели 2020 года подвержены проблемам с фарами.
Если вы ищете надежный подержанный внедорожник, вполне вероятно, что вы будете счастливы инвестировать в подержанную модель. Рейтинги у теллуридов в целом неплохие.
Внедорожник удобен, имеет множество дополнительных функций и опций и в целом достаточно надежен. Пока проблема с фарами не возникает на подержанной модели, которую вы рассматриваете для покупки, это должно быть разумным вложением.
В заключение
По общему признанию, Kia Telluride все еще находится в зачаточном состоянии как внедорожник. Выйдя на рынок только в 2020 году, может пройти еще много лет, прежде чем появятся другие проблемы (если они есть).
Но до тех пор мы должны исходить из имеющихся данных.И то, что мы имеем в настоящее время, говорит нам о том, что Telluride — надежный исполнитель, который удерживает свои позиции на переполненном рынке внедорожников. Так что, если вы ищете высококлассный внедорожник, Kia Telluride должен вам хорошо подойти.
Получите кураторский список лучших подержанных автомобилей рядом с вами
Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.
Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.
Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.
Подробности об отзывах Kia Telluride
Иногда легко не заметить это письмо по почте, уведомляющее вас об отзыве вашего автомобиля. Но отзывы о Kia Telluride настолько серьезны, что их нельзя игнорировать, и вот почему.
Для Telluride 2020 года первый отзыв касался передних ремней безопасности. По данным NHTSA, были установлены неправильные детали ремня безопасности. Для любого детского кресла, установленного на переднем пассажирском сиденье, во втором или третьем ряду, существует риск того, что ремень безопасности может неправильно пристегнуться. Это означает, что существует риск того, что ваш ребенок может быть выброшен из автомобиля.
Второй отзыв модели 2020 года не затрагивает все модели, но все же важно решить эту проблему. Стоп-сигналы на прикрепленном прицепе могут не гореть, что может привести к тому, что другой автомобилист врежется в ваш Telluride сзади. Эта проблема в основном касается моделей с интеллектуальным круиз-контролем.
Также Kia отозвала Telluride 2021 года из-за проблемы с системой обнаружения пассажиров. В случае аварии подушка безопасности может сработать, даже если на переднем пассажирском сиденье находится ребенок. Это может привести к тяжелым травмам ребенка.
Наконец, у Kia Telluride 2022 года есть один отзыв. ЖК-дисплей не всегда загорается, и важная информация со спидометра и одометра может не отображаться.
Что говорят отзывы?
«Теллурид — один из немногих трехрядных кроссоверов, которым мне действительно нравится управлять. Он похож на хороший двухрядный кроссовер с четким поворотом, отличным качеством езды и отличным контролем кузова».
«Telluride — впечатляющий внедорожник с тремя рядами сидений. Он может похвастаться тихим и высококлассным салоном, впечатляющими технологиями, обширными стандартными функциями, удобными для взрослых сиденьями третьего ряда и приятным вождением. У него есть несколько незначительных недостатков, но в целом Kia — отличный выбор для кроссовера с тремя рядами сидений».
Вердикт годового обзора Kia Telluride 2020 года: все хорошее когда-нибудь заканчивается
Наш год с внедорожником MotorTrend 2020 года подходит к концу.
Как говорится, все хорошее когда-нибудь заканчивается. И наш долгосрочный Kia Telluride S 2020 года был определенно хорош.
Конец. Вердикт вынесен.
Что ты говоришь? Вам нужно немного больше информации, чтобы понять мой простой и легкий вывод? Отлично.
Наша трехрядная Kia пришла к нам победителем. На протяжении моих 10 лет МоторТренд владения, я видел иногда быстрый рост области SUV года. В соревнованиях всегда трудно победить, и в них идет ожесточенная борьба, но Kia Telluride относительно легко получил награду «Внедорожник года 2020». С тех пор он также выигрывал все сравнительные тесты, в которых принимал участие. Как и Рон Бургунди, Теллурайд имеет большое значение.
Итак, какова формула Kia для полного доминирования над теллуридами? Почему было так приятно прожить с ним год? Что ж, он отлично выглядит, хорошо ездит и едет, а также практичен и удобен для загрузки. Как я уже сказал, просто и легко.
Люди постоянно хвалили Telluride больше, чем с любым предыдущим тестовым автомобилем, за рулем которого я провел год. Заправочные станции, парковки, кемпинги — везде, где бы я ни был, кто-нибудь подходил ко мне и говорил о том, как хорошо выглядит Теллурайд. Некоторые из них понятия не имели, что это Kia, и были искренне шокированы, когда узнали, что это так. И я согласен. Теллурид красив, как и большинство современных продуктов Kia. Он сочетает в себе достаточную жесткость и при этом достаточно спортивный городской стиль, чтобы понравиться широкому кругу людей.
Учитывая, что большая часть моего времени с теллуридом пришлась на время пандемии, 20 583 мили, которые мы показали на одометре, впечатляют. Без ежедневных поездок на работу и с небольшим количеством возможностей для отдыха многие долгосрочные автомобили в прошлом году провели больше времени в сидячем положении, чем нам хотелось бы. Наш Теллурид, однако, стал популярным для МоторТренд сотрудники, желающие совершить длительные поездки со своими семейными пузырями. Его три ряда сидений и достаточное грузовое пространство, безусловно, стали факторами его популярности, но это также просто хороший автомобиль для поездок на большие расстояния. Сиденья удобные, тихий и прилично экономичный. За наши 20 000 миль мы наблюдали экономию топлива 21,2 мили на галлон. Это неплохо, учитывая, что наш предыдущий многолетний VW Atlas, прямой конкурент, расходовал всего 20,3 мили на галлон за год, который я провел за рулем, но все равно не дотягивал до рейтинга EPA в 23 мили на галлон для комбинированного вождения.
Помимо компетенции Telluride в качестве дорожного путешественника, в целом приятно водить машину. Часть моего личного маршрута в офис пролегает вдоль побережья через «зону скольжения», где подвижная земля создала внезапные обрывы и крутые повороты вне изгиба. Я просто называю это "дорогой американских горок". Одно особенно резкое падение приводит к немедленному крутому левостороннему повороту в гору.Транспортные средства, такие как Atlas, будут падать с первого холма, сжимать подвеску и как бы подпрыгивать и отскакивать вбок, когда вы делаете подъем налево. Колеса никогда не отрываются от земли, но при этом не чувствуется, что вы полностью контролируете ситуацию на протяжении всего поворота.
Езда по этому участку дороги в Теллурайде — это совсем другой опыт. Конечно, первоначальное падение сжимает пружины, но когда вы поднимаетесь с другой стороны к повороту, движение подвески уже контролируется. Нет движений из стороны в сторону, из стороны в сторону. Он чувствует себя твердым и невозмутимым.
Таким образом, это покрывает разделы, которые хорошо выглядят и хорошо управляют. А практичность? Это трехрядный внедорожник, поэтому он практичен по умолчанию во многих отношениях. Теллурид, возможно, не является лидером в своем классе по габаритам, но большую часть времени я использовал его как большой двухрядный внедорожник с кучей грузового пространства сзади. Несколько сотрудников MotorTrend позаимствовали его из-за возможностей третьего ряда и сообщили, что выдвижной второй ряд и откидывающийся третий ряд делают заднее сиденье очень удобным для жизни. Мне понравилось раздвижное сиденье второго ряда и задние вентиляционные отверстия на потолке, которые помогали моей собаке сохранять прохладу и комфорт во время длительных прогулок.
Теллурид никогда не сталкивался с механическими проблемами, и единственное время простоя, которое он видел, было пару недель в автомастерской после того, как его ударило сбоку на автостраде. В общей сложности мы потратили 120 долларов на регулярное техническое обслуживание, которое включало обычный осмотр, воздушный фильтр, замену масла и замену шин. Это лучше практически всех конкурирующих трехрядных внедорожников, которые у нас были в нашем долгосрочном парке: вышеупомянутый Atlas стоил 167,69 долларов за два обслуживания, Mazda CX-9 2017 года — 322,35 долларов, а Honda Pilot 2016 года — 378,35 долларов за плановое техническое обслуживание. Только Subaru Ascent 2019 года вышел вперед на этом фронте, потому что все услуги были предоставлены Subaru бесплатно, но Ascent также провел много времени в магазине и вне его для множества других ремонтов.
Конечно, наш год за рулем не может быть сплошным радугой и единорогами, верно? Конечно нет. Но многие наши жалобы были минимальными. Мы абсолютно должны были заказать наш Telluride с дополнительной системой полного привода за 2000 долларов. Получили бы мы больше удовольствия от вождения версии SX с высокими техническими характеристиками, чем нашей скромной модели S в этом году? Конечно, но простое добавление полного привода к нашему теллуриду улучшило бы впечатления от вождения и возможность снизить мощность, когда это необходимо. Полный привод также повысил бы уверенность в тех немногих случаях, когда мы ездили по необслуживаемым грунтовым дорогам.
Единственный другой сбой произошел, когда мы с женой буксировали небольшой туристический трейлер в поход. Для модели 2020 года Kia установила только четырехконтактный разъем для прицепа, несмотря на то, что он рассчитан на буксировку 5000 фунтов. Kia даже показывала в рекламе, как она буксирует конный прицеп. Автопроизводитель исправил это, и в новых теллуридах используется более распространенный разъем с семью лезвиями.
Одна вещь, которую вы могли бы заметить, если взглянули на диаграмму, с которой началась эта история: IntelliChoice сообщает о 96-процентной стоимости сдаваемого в аренду автомобиля через три года и 42 000 миль. Это беспрецедентная цифра. Однако на самом деле это не означает, что теллурид имеет беспрецедентную долгосрочную ценность. Скорее, это отражение того, как сейчас выглядит рынок подержанных автомобилей. Вернет ли большая Kia почти всю свою первоначальную цену по истечении трех лет? Возможно нет. Но никто не может догадаться, когда нехватка чипов и другие сбои в цепочке поставок перестанут создавать хаос на рынке.
Все это подводит нас к той части истории, где я должен сказать, что говорил вам об этом. Kia Telluride — это лучший в своем классе, великолепный в управлении, красивый и удобный трехрядный внедорожник. Два года назад он забрал домой наши золотые суппорты и с тех пор ничуть не замедлился.Единственная реальная проблема, которую мы обнаружили, — отсутствие полного привода — легко устраняется с помощью недорогой опции, если ваши требования требуют мощности на все четыре колеса. И даже если его истинная остаточная стоимость в конечном итоге окажется намного ниже текущего показателя в 96 процентов, мы держим пари, что вы все равно не захотите отказаться от него через три года. Теллурид действительно отличный автомобиль, и нам грустно видеть, что это хорошее дело подходит к концу.
