В США до сих пор производится только 1 полноразмерный «американский» пикап

Ford с гордостью собирает все свои пикапы F-150 на своих заводах в Дирборне, Мичигане и Канзас-Сити. Тем не менее, только 55% компонентов, входящих в состав Ford F-150, производятся либо в США, либо в Канаде. Многие считают Ford F-Series самым американским пикапом.

В Америке собирается не только Ford F-150, но и все его полноразмерные собратья. Серия Ford Super Duty состоит из тяжелых пикапов от F-250 до F-750 и грузовиков с кабиной/шасси. Ford собирает все свои грузовики от F-250 до F-550 на своем заводе в Луисвилле, штат Кентукки. Если вы закажете грузовик F-650 или F-750, он будет родом из Эйвон-Лейк, штат Огайо.

Американский закон о маркировке автомобилей (AALA) требует от автопроизводителей раскрывать информацию о том, где они собирают свои автомобили малой грузоподъемности и какой процент компонентов поступает из США или Мексики. Вы можете найти эту информацию на наклейке всех новых F-150. Но AALA не требует от автопроизводителей раскрывать ту же информацию о большегрузных автомобилях. Поэтому трудно сказать, какой процент грузовиков Ford Super Duty производится в США/Канаде.

1. Ford F-Series 2022 года снова стал самым продаваемым пикапом

Кажется, что Ford F-150 2022 года всегда находится на вершине чартов продаж, и первые три месяца 2022 года ничем не отличаются, когда было продано 140 701 грузовик.Тем не менее, Forbes отмечает, что, несмотря на то, что грузовики серии F заняли первое место в общем зачете квартала, они были ближе, чем обычно. На самом деле, в марте 2022 года Chevy Silverado занял первое место, а грузовики Ford едва превзошли по продажам грузовики Ram за квартал.

Цена Ford F-150 2022 года начинается с 39 395 долларов за базовую модель XL. Это идет с 3,3-литровым двигателем V6, который может развивать 290 л.с. и 265 фунт-фут крутящего момента. Доступны и другие варианты двигателей, в том числе 2,7-литровый V6 с турбонаддувом мощностью 325 л.с. и 400 Нм крутящего момента, а также 5,0-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. Есть также несколько доступных уровней отделки салона, что означает, что вы можете обновить свой F-150 2022 года, чтобы он стал почти роскошным.

Honda Ridgeline имеет самый высокий процент деталей американского производства.

Honda Ridgeline 2021 года — это грузовик с чертами внедорожника, благодаря тому, что внедорожник Honda Pilot предоставил ему свой кузов. Цельная конструкция кузова позволяет грузовику вести себя как внедорожник, но при этом обладает преимуществами грузовой платформы и возможности буксировки. Ridgeline также имеет запирающийся «багажник» под кроватью для безопасного хранения. Сделанный в Алабаме, грузовик Ridgeline на 70% произведен в Америке, что является самым высоким показателем среди всех грузовиков в этом списке. Хотя Honda производит много автомобилей в Америке, в конце концов, это японская компания. Он до сих пор входит в список американских пикапов!

Процент американского производства: 70% TDC

Ни один полноразмерный пикап не попал в десятку самых популярных автомобилей американского производства.

В списке не только не было полноразмерных грузовиков, но и единственным автомобилем с кузовом, попавшим в топ-10, была также Honda Ridgeline 2022 года. Здесь присутствует определенная доля иронии. В то время как Honda производится в Алабаме, Ford F-150 или Ram 1500 или любые другие, казалось бы, «более американские» грузовики производятся где угодно отсюда и до Тимбукту — ну, не здесь, как таковые. Ты понял.

Осознание того, что иностранные компании производят в Америке больше автомобилей, чем любой американский производитель грузовиков, действительно странно.

И GMC Canyon, и Chevrolet Colorado произведены в Америке.

Пикапы GMC Canyon и Chevrolet Colorado практически идентичны. GMC и Chevrolet строят Canyon and Colorado в Венцвилле, штат Миссури. Wentzville Assembly также отвечает за производство полноразмерных фургонов Chevy Express и GMC Savana. Эти два грузовика также поднялись на несколько позиций по сравнению с прошлым годом, но по-прежнему остаются одними из самых популярных пикапов американского производства на 2022 год.

Продажи полноразмерных грузовиков в США: Q1 2022

У Форда были самые тяжелые времена в прошлом квартале. Продажи снизились на -31,0% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Продажи грузовиков Ram сейчас примерно на 13 000 меньше, чем у F-серии. Chevy Silverado находится на третьем месте. General Motors отделила свои продажи тяжелых пикапов от их полутонн. Это отдельная таблица ниже. Интересно отметить, что продажи пикапов GM HD продолжают расти, и это помогает компенсировать снижение продаж их легких полноразмерных грузовиков.

*Совокупные продажи пикапов Chevy Silverado, GMC Hummer и GMC Sierra.

** В настоящее время Rivian не разбивает данные о продажах по автомобилям. Компания поставила 1227 автомобилей R1T, R1S или Van в первом квартале 2022 года. Rivian сообщает, что за тот же период в первом квартале компания произвела 2553 автомобиля.

Абсолютно новая Toyota Tundra 2022 года продолжает набирать обороты продаж. В марте 2022 года Toyota продала 10 960 грузовиков. Продажи Nissan Titan продолжают снижаться. У нас пока нет данных о продажах Rivian R1T, но GMC сообщает, что в прошлом квартале было продано 99 пикапов Hummer EV.

Вот подробности о продажах тяжелых пикапов GM. Ford и Ram отдельно не публикуют свои данные о продажах тяжелых грузовиков.

Вот наш последний сверхмощный дизельный пикап 2022 года на дрэг-рейсинге на 1/4 мили! Присоединяйтесь к веселью в видео ниже.

Ford F-Series лидирует по продажам грузовиков во втором квартале 2022 года, Nissan Titan упал на 54 процента

Можете ли вы поверить, что мы уже на полпути к 2022 году? До сих пор это был еще один трудный год для автопроизводителей из-за нехватки чипов, которая продолжает сеять хаос по всему миру. В сочетании с рекордно высокими ценами на топливо, вторжением России в Украину и опасениями глобальной рецессии продажи, как правило, падают по всем брендам. Как все это влияет на пикапы, самый продаваемый сегмент автомобилей в США?

Вообще говоря, продажи грузовиков упали двузначными числами. В течение первых шести месяцев 2022 года только Toyota противостоит этой тенденции с едва заметным увеличением продаж всего на 1 процент. Chevrolet Silverado подешевел на 9,3%, а его собрат GMC Sierra — на 14,1%. Самый продаваемый Ford F-Series показывает снижение на 17,3 процента, а Ram — на 22 процента. Вахта смерти для Nissan Titan продолжается: продажи упали на 36,9% в первой половине 2022 года.

Пока это общий взгляд на рынок грузовиков в США, но как насчет реальных продаж? Серия F по-прежнему доминирует над ними всеми: к июню 2022 года было продано 299 345 единиц. Ford расширяет свое лидерство по продажам над занявшей второе место Chevrolet, которая за тот же период перевезла 264 139 грузовиков. Ram находится на третьем месте с 244 983 автомобилями, за ним следует GMC с 118 938 продажами. Toyota Tundra продала 44 316 единиц, но Nissan Titan занимает далеко последнее место с продажами всего 11 212 единиц.

Имейте в виду, что эти числа представляют все Продажи за 2022 год, а не только за второй квартал. С апреля по июнь было продано всего 4794 Титана, что является ошеломляющим падением на 53 процента для большого пикапа Nissan.Это еще раз подтверждает слухи о том, что японский бренд скоро покинет полноразмерный сегмент, возможно, в 2024 или 2025 году. Между тем, 17-процентное падение Ford с начала года может измениться, поскольку Blue Oval продемонстрировал высокие продажи F-Series. за июнь, что соответствует увеличению на 26,3 процента по сравнению с июнем 2021 года.

Больше статистики продаж за 2022 год:

Ram и General Motors явно не переживают такого же подъема. Ни одна из компаний не предлагает отчеты о продажах по месяцам, как это делает Ford, но во втором квартале 2022 года (апрель-июнь) продажи Ram упали на 27 процентов. Продажи Silverado за тот же период снизились на 13,2%, а продажи GMC Sierra упали на 17,5%.

Источники: Форд, Дженерал Моторс, Стеллантис, Тойота, Ниссан.

Полутонный Chevy Silverado 1500 получил обновление для модели 2022 года, но большегрузные модели не получили таких обновлений. Тем не менее, это семейство пикапов было продано 259 516 моделей в течение первых шести месяцев года, что поставило этот пикап на серебряную медаль среди всех автомобилей.

Модели Ford F-серии почти всегда лидируют по продажам пикапов, что и в 2022 году. В течение первого полугодия Ford продал 299 345 грузовиков F-серии. Это число представляет собой снижение на 17 процентов, но этого недостаточно, чтобы этот грузовик потерял свою корону.

Другие способы ранжирования автомобилей американского производства

Не все согласны с индексом Cars.com. У команды Kogod School of Business другая система ранжирования автомобилей американского производства. Вместо того, чтобы сосредотачиваться на рабочих местах, создаваемых каждой машиной, они сосредотачиваются на том, где заканчиваются деньги от вашей покупки.

Поскольку около 6% стоимости каждого автомобиля составляет прибыль автопроизводителя, Kogod отдает 6% стоимости автомобиля стране, в которой находится штаб-квартира каждого автопроизводителя. Точно так же продукт иностранной компании, собранный в США, теряет еще 3% на затраты на исследования и разработки. Поскольку штаб-квартира Toyota находится в Японии, это серьезный недостаток в рейтинге американского производства Tundra.

Согласно рейтингу Kogod, 65% деталей Toyota Tundra производятся в США/Канаде. Грузовик получает 73,5 балла из 100 и занимает 14-е место среди автомобилей американского производства.

Полноразмерный грузовик, получивший наивысший рейтинг американского производства от Kogod, — это Ford F-150. Этот грузовик состоит только из 55% американских/канадских деталей. Но благодаря штаб-квартире и исследовательскому отделу Ford в США этот грузовик заработал 77,5 балла и занял 8-е место.

Ram 1500 Classic с 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 на 63% произведен в США/Канаде и получил общий балл 75,5. Таким образом, он делит 10-е место. Выбор 5,7-литрового HEMI V8 фактически опускает тот же грузовик на 26-е место. Современный Ram 1500 пятого поколения использует 59% деталей из США/Канады и занимает 30-е место.

И Chevrolet Silverado, и GMC Sierra могут претендовать только на 46% американских/канадских запчастей. В варианте с двигателями 5,3 л или 6,2 л эти грузовики получают общий балл 73/100 и занимают 15-е место в списке. При оснащении 3,0-литровым турбодизелем они тянут только 56/100 и опускаются на 34-е место в рейтинге.

Посмотрите расследование CNBC об автомобилях американского производства в видео ниже: