Тесла Cybertruck дизайн; окончательно заблокирован; и получает обновленную временную шкалу

Дизайн Tesla Cybertruck «наконец заблокирован» и получает обновленную временную шкалу

– 22 июня 2022 г., 9:22 по тихоокеанскому времени.

• Фейсбук
• Твиттер
• Пинтерест
• LinkedIn
• Реддит

После нескольких исправлений Илон Маск говорит, что окончательный дизайн Tesla Cybertruck «наконец заблокирован», и он обновил график производства до середины 2023 года.

Когда Tesla представила Cybertruck еще в 2019 году, Tesla заявила, что электрический пикап появится на рынке к концу 2021 года. По мере приближения крайнего срока автопроизводитель подтвердил, что производство перенесено на 2022 год.

Генеральный директор Илон Маск позже заявил, что Tesla планирует начать производство электрического пикапа «в конце 2022 года» на заводе Gigafactory в Техасе. Поскольку основное внимание уделялось выпуску модели Y на заводе, а это также откладывалось, казалось вероятным, что сроки производства Cybertruck также могут сдвинуться.

Значительная часть задержки была связана с тем, что Tesla несколько раз обновляла дизайн Cybertruck, и до сих пор было известно, определился ли автопроизводитель с окончательным дизайном.

Во время нового интервью Клубу владельцев Tesla Кремниевой долины Маск подтвердил, что дизайн Cybertruck теперь «заблокирован»:

Нам нужно заняться этим [запуском Cybertruck в производство]. По крайней мере, дизайн окончательно заблокирован. Мы слишком увлеклись [с обновлениями дизайна].

Ранее Маск сообщал, что Tesla добавила в Cybertruck управление задними колесами и внесла несколько небольших изменений в конструкцию.

Однако генеральный директор добавил, что, несмотря на изменения конструкции, Tesla не смогла бы довести электрический пикап до серийного производства из-за нехватки чипов. Во время интервью Маск обновил график производства Cybertruck до «середины 2023 года».

Ранее в этом году Tesla тестировала новые прототипы Cybertruck, а также использовала их для продвижения на мероприятиях.

Илон Маск заявил, что выпуск Tesla Cybertruck отложен до 2023 года

Генеральный директор Tesla также планирует выпустить электромобиль на сумму 25 000 долларов, в котором основное внимание уделяется роботам-гуманоидам.

• Генеральный директор Tesla Илон Маск отодвигает начало производства Cybertruck на 2023 год, преуменьшая потребность в новых моделях.
• Автопроизводитель отложил планы по выпуску модели стоимостью 25 000 долларов, впервые упомянутой во время Battery Day 2020 и, как ожидается, будет производиться в Шанхае.
• Илон Маск говорит, что Tesla сосредоточится на проектировании и разработке робота-гуманоида Optimus в 2022 году и нескольких других моделей автомобилей.

Еще до того, как Tesla перенесла запланированное начало производства Cybertruck с конца 2021 года на вторую половину 2022 года, отраслевые наблюдатели предсказывали, что у авангардного пикапа может не быть хороших шансов начать производство в этом году. Tesla, похоже, подтвердила сдвиг сроков запуска несколько недель назад, незаметно удалив запланированную дату запуска со страницы Cybertruck на своем сайте.

Генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил отложенный статус Cybertruck на этой неделе по телефону с инвесторами, подытоживающими результаты 2021 года, указав, что модель будет запущена в производство «надеюсь, в следующем году», как и завод в Остине, штат Техас, который в конечном итоге должен производить Cybertruck. производство Model Y началось в конце 2021 года.

Таким образом, начало производства Cybertruck в 2023 году также не совсем точно.

Грузовику, впервые показанному в 2019 году, была обещана стартовая цена в 39 990 долларов и запуск в конце 2021 года — сроки, которые сдвинулись из-за сбоев, связанных с пандемией, и ряда других проблем. Грузовик с корпусом из нержавеющей стали и профилем в виде пирамиды был показан в качестве прототипа на сцене в 2019 году и с тех пор претерпел несколько изменений, поскольку росли слухи о том, сколько прототипов было у Tesla. Видео, просочившееся неделю назад, демонстрирует внешний вид последнего прототипа Cybertruck, который выглядит немного меньше и включает в себя ряд незначительных изменений в дизайне, в том числе некоторые, казалось бы, предназначенные для производства элементы, такие как боковые зеркала и один стеклоочиститель.

«Поэтому в этом году мы не будем представлять новые модели автомобилей, в этом нет никакого смысла, потому что мы по-прежнему будем ограничены в количестве запчастей», — сказал Маск по телефону. «Однако мы проделаем много инженерных работ, оснастки, чего только не нужно для создания таких автомобилей, как Cybertruck, Semi, Roadster, Optimus, и будем готовы запустить их в производство, надеюсь, в следующем году, что наиболее вероятно.Это зависит от того, сможем ли мы производить больше автомобилей или меньше?

Затем генеральный директор Tesla указал, что робот-гуманоид, представленный несколькими месяцами ранее в образе человека в костюме, будет в центре усилий компании по развитию в 2022 году.

«Итак, с точки зрения приоритета продуктов, я думаю, я думаю, что на самом деле самая важная разработка продукта, которую мы делаем в этом году, — это робот-гуманоид Optimus», — сказал Маск. «Я думаю, что со временем это может стать более значительным, чем автомобильный бизнес. Если вы думаете об экономике, то основой экономики является рабочая сила. у вас нехватка рабочей силы? Я не уверен, что в данном случае вообще означает экономика. Вот о чем Оптимус ».

В дополнение к тому, что Cybertruck отложен на второй план, Маск отложил планы по другой запланированной модели, сообщив инвесторам, что Tesla больше не работает над автомобилем стоимостью 25 000 долларов.

Такая модель была впервые упомянута во время Дня батареи автопроизводителя в 2020 году и, как ожидается, будет создана в первую очередь для Китая, а Tesla зашла так далеко, что предложила дизайнерские концепции для модели, которая, как ожидается, будет небольшим хэтчбеком или кроссовером.

«В настоящее время мы не работаем над автомобилем стоимостью 25 000 долларов», — сказал Маск.

«В какой-то момент мы это сделаем. У нас сейчас достаточно дел. Честно говоря, слишком много».

Откладывание на полку автомобиля стоимостью 25 000 долларов, вероятно, застало врасплох очень немногих отраслевых наблюдателей, учитывая текущую нехватку чипов, а также учитывая, какую прибыль такая модель может предложить Tesla.

Безусловно, на китайском рынке есть несколько электромобилей стоимостью менее 25 000 долларов, но после Дня батареи в 2020 году возникли сомнения в том, что Tesla захочет работать с такой незначительной маржой, учитывая тот факт, что базовая модель Y теперь стоит от 60 190 долларов. НАС. В такой модели также вряд ли будут использоваться многие существующие детали Model 3/Model Y, и она должна иметь дизайн с чистого листа, а не полностью неудовлетворенный хэтчбек Model 3.Это добавит дополнительных затрат на разработку, которые придется как-то возмещать в то время, когда Tesla все равно продает каждый произведенный ею автомобиль после многократного повышения цен в 2021 году, как указал Маск в телефонном разговоре.

Несмотря на откладывание автомобиля стоимостью 25 000 долларов и задержку Cybertruck, Tesla пережила 2021 год лучше, чем некоторые другие автопроизводители, выпустив 930 422 автомобиля и поставив 936 172 автомобиля. В то время как Model S и Model X испытали некоторые задержки, связанные с запчастями, при получении обновлений внутри и снаружи, включая рулевое управление с вилкой, на Model 3 и Model Y вместе взятых приходилось 906 032 произведенных автомобиля и 911 208 автомобилей, поставленных в прошлом году — рекорд. Результат для Теслы.

Это не первая задержка Cybertruck

Первоначально Tesla заявляла, что производство Cybertruck начнется в конце 2021 года. Затем Tesla изменила дату производства Cybertruck с конца 2021 года на 2022 год. Казалось, что производство Cybertruck начнется в конце 2021 года, пока дата его производства не была удалена. полностью с сайта Tesla. Его судьба была неопределенной до середины января 2022 года, когда была указана обновленная дата начала 2023 года. Будет ли изменена дата производства Tesla Cybertruck? Время покажет.

Кроме того, другие модели Tesla столкнулись с неудачами. Tesla Roadster, обещанный несколько лет назад, до сих пор остается лишь концептом. И Tesla Semi-Truck еще предстоит увидеть. Возможно, отчет Tesla о доходах, запланированный на 26 января 2022 года, прольет свет не только на Cybertruck, но и на судьбу Roadster и Semi.

Источник — Tesla Cybertruck отложен до 2023 года — вот почему

Источник: выпуск Tesla Cybertruck отложен до 2023 года.

По словам Reuters.com и человека, знакомого с этим вопросом, Tesla откладывает запуск своего Cybertruck до первого квартала 2023 года, то есть примерно через год. Названная причина заключалась в том, чтобы убедиться, что характеристики и функции Cybertruck соответствуют стандартам Tesla.Это также связано с тем, что Rivian и Ford теперь производят электрические пикапы.

Акции Ford в последнее время падают, в то время как Tesla и Rivian в последнее время падают. Илон Маск неоднократно заявлял, что проблемы с цепочками поставок — это кошмар, с которым нужно иметь дело, и это еще не конец. Неизвестно, исчезнут ли проблемы с цепочками поставок до конца этого года.

Tesla также удалила сообщение на странице заказа Cybertruck, в котором говорилось, что клиент сможет завершить настройку своего Cybertruck по мере приближения производства в конце 2022 года. будет отложено на неопределенный срок.

Ни Тесла, ни Илон Маск не сделали никаких комментариев по этому поводу. Источником, знакомым с этим вопросом, может быть сотрудник Tesla или кто-то, кто знает кого-то, кто тесно сотрудничает с Илоном Маском. Мы ждем дальнейших сообщений от Илона Маска и Теслы в конце заключительного звонка 26 января 2022 года.

Я думаю, что причина кроется в проблемах с цепочками поставок, стремительном росте Model Y в Giga Texas и Giga Berlin, а также в том, что роботакси может стать более приоритетным направлением в ближайшие годы.

TESLA ОТКЛАДЫВАЕТ НАЧАЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО CYBERTRUCK ДО НАЧАЛА 2023 ГОДА -ИСТОЧНИК$TSLA

• Посетите домашнюю страницу Torque News, чтобы узнать больше.

Бессрочная задержка Cybertruck?

Может ли Tesla Cybertruck никогда не поступить в производство? Это возможно, но это будет похоже на упущенную возможность. Cybertruck станет последним автомобилем, который вам когда-либо понадобится, и будет обладать множеством впечатляющих характеристик, включая запас хода, производительность и функциональность.

Однако, если Илон Маск действительно верит, что Tesla собирается достичь 4-го или 5-го уровня полного автономного вождения, он может готовиться к массовому производству компактной модели (Model 2), чтобы запустить парк роботакси. Флот роботакси гораздо важнее для продвижения устойчивой энергетики на планете, чем крутой постапокалиптический Cybertruck.Несмотря на то, что я бы очень хотел Cybertruck, я считаю, что миссия важнее, чем получение моего грузовика.

Tesla также может уделять больше внимания Model Y, поскольку Илон Маск неоднократно заявлял, что Model Y станет самым продаваемым автомобилем в мире через несколько лет. Илон много раз заявлял, что у него в голове уже так много проектов, что он не может сделать намного больше того, что он уже делает. Он должен выбирать и выбирать свои приоритеты.

Я думаю, мы просто увидим задержку до 2023 года, но эта задержка может продлиться еще дольше. Возможно, как только мы услышим, что проблемы с цепочками поставок решаются, мы перестанем слышать о задержках и действительно увидим производство Cybertruck.

Действительно ли Cybertruck отложен до первого квартала 2023 года? Или это просто слух? Услышим ли мы ответ на отчет о доходах Tesla за первый квартал 2022 года?

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и твитните ее своим подписчикам.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после того как много лет следил за Илоном Маском и восхищался его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал быком Теслы, освещая все, что может найти о Тесле, а также балуясь другими компаниями, производящими электромобили. Джереми рассказывает о разработках Tesla в Torque News. Вы можете подписаться на него в Twitter или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla в Torque News.

Cybertruck не появится в 2022 году, несмотря на модификации

«Если бы мы представили новые автомобили, общий объем производства автомобилей уменьшился бы», — сказал Маск во время разговора, согласно отчету. «В этом году мы не будем представлять новые модели автомобилей». Генеральный директор Tesla также ответил на вопрос о наличии электромобиля стоимостью 25 000 долларов, отрицая такую ​​возможность.«В настоящее время мы не работаем над автомобилем за 25 000 долларов». Это произошло через несколько месяцев после того, как в августе возникли первые подозрения, когда веб-страница полностью электрического автопроизводителя для онлайн-бронирования изменилась, а затем была удалена с сайта. Первоначально Маск заявлял, что к концу года покупателям достанется лишь несколько Cybertrucks. Этого не произошло.

Но возникает вопрос, получат ли будущие владельцы Cybertruck лучший продукт из-за задержки? На момент написания статьи пикап EV следующего поколения уже претерпел изменения и модификации, в том числе новый и причудливо большой одиночный стеклоочиститель ветрового стекла в сочетании с обычными зеркалами и «невидимая» дверная ручка, которая просочилась в видео с обходом. Грань. Затем, во вторник, Маск сказал, что взял прототип Cybertruck на тест-драйв вокруг Gigafactory в Техасе.

Ездил на последнем прототипе Cybertruck по Гига Техасу. Это потрясающе!

TESLA CYBERTRUG ОТЛОЖЕН ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ДО 2023 ГОДА

Производство Tesla Cybertruck было отложено как минимум до 2023 года, несмотря на усиление конкуренции в сегменте полутонных электрических пикапов. Согласно источникам, близким к этому вопросу, Tesla будет вносить изменения в характеристики и функции грузовика в ответ на продукты Ford и General Motors. За последние пару месяцев генеральный директор Tesla Илон Маск упомянул в Твиттере, как могут выглядеть эти обновления, и более подробная информация будет раскрыта во время отчета компании о прибылях и убытках за четвертый квартал 2021 года 26 января.

Согласно с Рейтер, производство должно было начаться в конце этого года, вместо этого первоначальное производство не будет развернуто до конца первого квартала 2023 года. В отчете указывается, что Tesla сначала будет производить Cybertruck в ограниченных количествах, а затем увеличить их количество в конце года. Tesla не подтвердила отчет, и производитель полностью электрических автомобилей не опроверг его.

В то время как Тесле удалось привлечь первых пользователей электромобилей с помощью модели среднего размера S и компактной модели 3 в сегментах седанов, модели X и модель Y несли эстафету в сегменте внедорожников. У компании также есть планы по выпуску небольших серий своего первоначального продукта Tesla Roadster. Но этот автомобиль был перетасован на дно колоды. Изображение через Форд

Угловатый Tesla Cybertruck, который на самом деле больше похож на внедорожник, чем на пикап, впервые появился на свет в 2019 году, задолго до того, как были анонсированы Ford F-150 Lightning или Chevrolet Silverado EV. До этой последней задержки производство Cybertruck Job 1 было перенесено с конца 2021 года на конец 2022 года.

После выдающегося дебюта первых электрических грузовиков в Детройте, спрос на которые намного превышал предложение, Tesla оказалась в ситуации, когда она должна следовать примеру старых автопроизводителей. Крупномасштабные производственные мощности как Ford, так и GM окажутся проблематичными для Tesla, когда дело дойдет до конкуренции в самом прибыльном автомобильном сегменте Америки.

Ford уже объявил о планах удвоить годовую производственную мощность F-150 Lightning до 150 000 единиц в преддверии его прибытия к дилерам этой весной. GM не объявила производственные данные для недавно представленного Silverado EV, но ожидается, что новый Factory Zero компании будет производить более 250 000 грузовиков, разделенных между несколькими продуктами на базе Ultium, такими как GMC Hummer EV, GMC Sierra EV и Silverado EV.

Tesla планирует производить Cybertruck на своем новейшем заводе в Техасе, который должен начать производство внедорожников Model Y в первой половине 2022 года. Всего в 2021 году Tesla произвела 930 422 автомобиля. составил 768 689 человек. Изображение через Шевроле

16 сентября 2022 г., 20:04 по восточному поясному времени

Маск представил футуристический электрический пикап Tesla Cybertruck еще в конце 2019 года, а затем пообещал, что производство начнется в 2021 году.В прошлом году дата выпуска была перенесена, как и у всех моделей автомобилей Tesla. Говорят, что первые модели Tesla Cybertruck появятся в продаже в этом году.

Cybertruck будет собираться на новой гигафабрике, строящейся в Техасе.

Во вторник Маск написал в Твиттере, что едет на Cybertruck.

Просочившиеся фотографии и видео раскрывают несколько важных нововведений в конструкции Cybertruck, в том числе пару наружных зеркал. Их довольно традиционный стиль удивителен, потому что можно было бы ожидать, что Tesla попытается лучше интегрировать их в дизайн кузова.

Другая заметная новинка, замеченная на фотографиях Cybertruck, касается наличия единственной гигантской щетки стеклоочистителя, способной покрыть всю поверхность внушительного ветрового стекла.

Также отметим, что полностью исчезли выдвижные дверные ручки (как на Model S). Похоже, Tesla решила убрать их и заменить системой автоматического открывания при приближении водителя. Похоже, что вы можете нажать телефоном или ключ-картой на определенный датчик, и дверь откроется.

Tesla Cybertruck отложен как минимум до 2023 года

Во время объявления о доходах на прошлой неделе генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил, что Cybertruck будет отложен как минимум до 2023 года. Это отстает от первоначального графика на два года. Но кто из нас, знающих историю производства автопроизводителя, действительно думал, что он будет доставлен вовремя?

Задержка продуктов стала отличительной чертой бренда Tesla, и Маск, похоже, не парится по этому поводу. Вместо того, чтобы сосредоточиться на выпуске нового автомобиля к 2022 году, бизнес хочет уделить первоочередное внимание увеличению мощностей и завершению переезда из Калифорнии в Техас. Тесла, базирующаяся в Остине, в прошлом году заработала 5,5 млрд долларов по сравнению с предыдущим рекордным годом, когда чистая прибыль составила 3,47 млрд долларов в 2020 году.Маск сказал, что переход к обычной прибыльности является доказательством того, что электромобили жизнеспособны, добавив, что компания могла бы добиться еще большего успеха, если бы в прошлом году заводская производительность не была так ограничена. К сожалению, эти препятствия не исчезли в 2022 году, что побудило автопроизводителя подождать как с Tesla Cybertruck, так и с родстером.

В то время как компания сосредоточила свои усилия на повышении производственных мощностей за счет создания новых предприятий по всему миру, Маск выразил обеспокоенность по поводу глобальной нехватки чипов. Он по-прежнему уверен, что в 2022 году объем вырастет на 50 процентов (по сравнению с 2021 годом). Но боялся, что из-за ограничений поставок любые новые модели могут принести больше проблем, чем пользы.

Из-за популярности оправдания полупроводниковых чипов я пришел к выводу, что это стало стандартным объяснением для отечественных производителей, которые отступают от целей или не достигают заявленных целей. В то время как вы иногда слышите, как иностранные автопроизводители ссылаются на препятствия для доставки, связанные с различными пандемическими ограничениями между странами и уникальной нехваткой компонентов — обычно в тандеме с мировым дефицитом полупроводников — американские бренды редко поднимают что-либо, кроме недостающих чипов, когда завод должен простаивать. .

Но Тесле не нужно оправдание. Бренд существует достаточно долго, чтобы мы знали, о чем идет речь, и задержки продукта — обычное дело. К сожалению, это также означает, что есть большая вероятность, что предстоящий пикап Tesla не будет таким, каким вы его помните. Еще в 2019 году Tesla подсчитала, что производство двухмоторного и трехмоторного Cybertruck (оба полноприводные) начнется в конце 2021 года. Заднеприводный вариант должен был появиться примерно через год, а рекомендованная производителем розничная цена была скромной. в размере 40 000 долларов США.

Задержки уже казались гарантированными, хотя компания ничего не подтверждала до августа 2021 года. Ожидаются отсрочки в последующие месяцы.Между тем, индустрия, которая не смогла производить автомобили даже близко к нормальному темпу за последние два года, отправила ценообразование в стратосферу, из-за чего начальная точка менее 40 000 долларов казалась выдачей желаемого за действительное.

Сам грузовик также претерпел изменения. У многих людей были вопросы о том, получит ли Cybertruck одобрение регулирующих органов в своем концептуальном формате в 2019 году, отметив отсутствие дворников и дверных ручек. С тех пор Tesla добавила и то, и другое, а пикап также получил традиционные складывающиеся зеркала и несколько других настроек. Ранее Маск заявлял, что общий дизайн останется в соответствии с концепцией. Но мы знаем, что автопроизводитель немного уменьшил размер автомобиля (на 3 процента, по словам Илона) и придал ему более плоскую линию крыши. Поясная линия также, кажется, была снижена.

Генеральный директор Tesla также облил водой любые предложения, которые бизнес был на пороге запуска электромобиля с аккумулятором стоимостью 25 000 долларов, который будет размещен ниже Model 3. Маск время от времени ссылался на предполагаемый автомобиль с 2018 года, говоря, что все, что ему нужно, это производство аккумуляторов. затраты на снижение. Но, похоже, это не более чем быстрый способ накачать инвесторов и сохранить надежды малооплачиваемых. В 2020 году руководитель снова предположил, что полностью электрический хэтчбек стоимостью 25 000 долларов может появиться в течение трех лет. Но он подтвердил, что такое транспортное средство не находится в разработке во время отчета о прибылях и убытках на прошлой неделе.

«В настоящее время мы не работаем над автомобилем за 25 000 долларов», — сказал Маск. «Когда-нибудь мы это сделаем. У нас сейчас достаточно дел».

Учитывая нынешнее внимание к максимальному увеличению объема, бюджетная альтернатива Model 3 звучит как полезное дополнение к линейке Tesla. Но трудно представить, что Tesla выпустит электромобиль стоимостью менее 30 000 долларов, который имеет большую практическую ценность для бренда. Большинство бюджетных электромобилей продаются по цене ближе к 35 000 долларов, а те, которые начинаются ниже, иногда имеют запас хода, который не превышает 200 миль между зарядками.Хотя это не делает их бесполезными, но ограничивает количество заинтересованных клиентов. Tesla, которая гордится тем, что предлагает роскошные продукты с оценками запаса хода выше среднего, может потерять часть престижа, если выпустит на рынок что-то дешевое, чтобы превзойти Mini Mini Cooper SE за 30 750 долларов и его запас хода 110 миль.

По словам Илона Маска, Tesla не начнет производство Cybertruck до 2023 года.

Генеральный директор Tesla обвинил проблемы с цепочкой поставок и стремление к более высокой прибыли в качестве причин, по которым новые модели не будут представлены в 2022 году.

Во время отчета о доходах Tesla за четвертый квартал 2021 года в среду генеральный директор Илон Маск заявил, что компания не будет представлять никаких новых моделей или начинать производство Cybertruck, Semi или Roadster в 2022 году, заявив, что запуск нового автомобиля «не имеет никакого смысла». Это подтверждает слух, появившийся ранее в этом месяце, о том, что выпуск Cybertruck снова будет отложен. Вместо этого основное внимание Tesla в 2022 году будет уделяться увеличению производства существующих автомобилей, а новые гигафабрики в Техасе и Берлине уже начали производство.

Маск сказал, что если Tesla представит какие-либо новые автомобили в этом году, общий объем производства уменьшится, а значит, упадет и прибыль. По той же причине в 2021 году не было представлено новых автомобилей — ресурсы, необходимые для выпуска новой модели, лишат Tesla возможности производить свои популярные электромобили Model 3 и Model Y с максимальной производительностью. Текущие глобальные проблемы с цепочками поставок, которые преследуют автомобильную промышленность в течение многих лет, особенно когда речь идет о микрочипах, являются серьезной проблемой для Tesla. «Если бы мы представили новый автомобиль в прошлом году, общий объем выпуска автомобилей был бы таким же из-за ограничений по чипу», — сказал Маск, добавив, что на самом деле было бы поставлено меньше автомобилей из-за сложности запуска.

Что касается конкретно Cybertruck, Маск сказал, что аккумуляторные батареи не являются ограничивающим фактором, когда речь идет о производстве, но грузовик имеет «много технологий, с которыми нужно работать». Маск добавил, что Tesla с трудом удерживает цену на Cybertruck на низком уровне, задаваясь вопросом: «Как нам сделать Cybertruck доступным?» Первоначально предполагалось, что Cybertruck будет стоить около 40 000 долларов.

Есть что-то вроде серебряной подкладки, поскольку Маск добавил, что Tesla начнет разработку и оснащение Cybertruck, Semi и Roadster в 2022 году с целью начать производство этих моделей «надеюсь, в следующем году». Но это зависит от того, сможет ли Tesla производить «больше автомобилей или меньше автомобилей», поскольку целью являются максимальная прибыль и поставки. Маск также сказал, что самый важный продукт, который он разрабатывает в этом году, — это не автомобиль, а человекоподобный робот, которого он анонсировал в прошлом году и который теперь называется Optimus.

У Tesla действительно был очень успешный четвертый квартал 2021 года с выручкой более 1 миллиарда долларов. Но, как сказал Маск, эта рентабельность отчасти объясняется тем, что не было представлено никаких новых автомобилей, а бренд сосредоточился на своих самых успешных автомобилях. Производство более доступных Model 3 и Model Y выросло на 79% по сравнению с прошлым годом, в то время как Model S и Model X сократились на 19% — на это, вероятно, повлияло введение обновленных вариантов Plaid и последующие задержки.