3 вещи, которые меня раздражают в Toyota 4Runner TRD Pro 2020 года
Toyota 4Runner предлагает только один двигатель и одну коробку передач. В частности, 4,0-литровый V6 мощностью 270 л.с. и 278 фунт-фут, соединенный с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. А в Toyota 4Runner TRD Pro это связано с системой полного привода, блокируемым дифференциалом и двухступенчатой раздаточной коробкой.
По общему признанию, 4Runner TRD Pro никогда не собирался быть экономичным. Он весит 4750 фунтов, Мотор1 сообщает, и поставляется с широкими вездеходными шинами Nitto Terra Grappler, Дорога и трек отчеты. Все это, плюс 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, и у вас остается прожорливый внедорожник с кузовом на раме.
EPA оценивает его в 16 миль на галлон по городу и 19 миль на галлон по шоссе, Роуд-шоу отчеты. Но после 238 миль езды в основном по шоссе я увидел 16,8 миль на галлон. Средний показатель экономии топлива Toyota 4Runner утверждал, что я расходую 18 миль на галлон.
2021 Шевроле Тахо | Шевроле
Справедливости ради следует отметить, что 5-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно.Но он все еще не такой совершенный, как последние 8-ступенчатые или 10-ступенчатые автоматы, такие как в Chevy Tahoe. Правда, это соответствует олдскульному дизайну Toyota 4Runner TRD Pro. Но даже автомат Wrangler предлагает больше скоростей.
Выхлоп Toyota 4Runner TRD Pro 2020 года | Тойота
Но топливная экономичность — не единственная досадная проблема. 4Runner TRD Pro поставляется с более широким выхлопом, повернутым вбок. Поворот делается так, чтобы он не зацеплялся за препятствия, что улучшает угол съезда внедорожника. Тем не менее, когда дело доходит до шума, это не делает V6 одолжений. Звук двигателя сам по себе не так уж и плох, скорее, он напоминает сельскохозяйственный. И устал.

Если вам нужно пересечь оживленную дорогу, вам действительно нужно дать газу. А это значит не только больше шума, но и хуже топливная экономичность. Двигатель V6 4Runner надежен, но, учитывая то, что он перевозит, ему нужно больше мощности. Привод отчеты.

2022 Тойота 4Раннер

Начнем, конечно, с Toyota 4Runner, полноприводной альфы и омеги. Почитаемый внедорожник, который многие американские водители выбирают, когда им нужен действительно мощный внедорожник. 4Runner имеет рамную конструкцию с хорошим дорожным просветом, хорошей геометрией, понижающей раздаточной коробкой, блокируемым задним дифференциалом и регулируемой подвеской. На шоссе это не седан и не универсал, но вполне нормально. И в большинстве случаев это выносливый внедорожник.

Я думаю, что на данный момент верить в то, что 4Runner переоценивают только для того, чтобы полностью доказать его неправоту, является традицией Jalopnik. Я помню, как ездил на Toyota 4Runner Limited 2000 года выпуска (с золотыми значками!) несколько лет назад и думал, что она не может ездить по бездорожью, как Jeep XJ; 4Runner был слишком хорош! Я списал 4Runner как внедорожник, пик которого пришелся на 90-е, который перерос грузовик, на котором он был основан, и стал легковым автомобилем с большим дорожным просветом.

Перенесемся в 2021 год, когда я ездил на 4Runner по бездорожью, так жестко, что Toyota вежливо, но твердо сказала мне сбавить обороты.Я обвинил 4Runner, который подтолкнул меня к поиску пределов его тяги. У него вообще есть пределы? Я не знаю.

Газовый амортизатор Jeep имеет тенденцию быть более жестким, чем гидравлический амортизатор (стандартный компонент). Более жесткое сжатие обеспечивает очень небольшое движение и отскок пружин, что приводит к более быстрому уровню восстановления, если ваш Jeep наезжает на неровность дороги. Более жесткий амортизатор также способствует более устойчивой посадке и меньшему крену кузова во время крутых поворотов. Чтобы обеспечить хороший низкий центр тяжести, важно поддерживать уровень высоты приклада и использовать амортизаторы, рассчитанные на подъем 0–2 дюйма. Эти амортизаторы могут быть прямой заменой заводских компонентов и обеспечивают значительное улучшение управляемости по сравнению со стандартными амортизаторами (при условии, что вы не поднимаете свой Wrangler).

В пределах этого диапазона 0-2 дюйма вы также можете найти амортизаторы резервуара. Хотя они немного дороже, дополнительный корпус резервуара обеспечивает самому основному амортизатору больший уровень движения и вытеснения жидкости. Кроме того, амортизаторы с резервуаром лучше справляются с рассеиванием тепла при чрезмерном использовании амортизаторов на извилистых дорогах с твердым покрытием или в агрессивных условиях бездорожья. Это обеспечивает более стабильный уровень производительности и предотвращает затухание и неэффективность амортизатора.

Обновлено: 3 августа 2021 г.

Еще от Toyota 4Runner TRD

Найти подержанный Toyota 4Runner TRD менее чем за 33000 долларов | Ознакомьтесь со скидками и популярными вариантами здесь!

Эксклюзивные фотографии интерьера и экстерьера внедорожника Toyota 4Runner TRD 2020 года | Посмотреть последние фотографии

Внедорожник Toyota 4Runner TRD 2020 б/у на продажу

Внедорожник Toyota 4Runner Pro TRD 2019 года

Pro 4dr SUV 4WD (4,0 л, 6 цилиндров, 5 А)

Внедорожник Toyota 4Runner Pro TRD 2019 года

Pro 4dr SUV 4WD (4,0 л, 6 цилиндров, 5 А)