Volvo XC90 2021 года по сравнению с

Производительность и двигатель

Оба внедорожника оснащены мощными V-образными двигателями, которые обеспечивают невероятное ускорение и производительность на дороге. Genesis GV80 2021 года оснащен мощным атмосферным двигателем с технологией прямого впрыска (GDI).

Пожалуйста, включите JavaScript

Он оснащен системой отключения цилиндров, позволяющей этому автомобилю переключаться между четырьмя или шестью цилиндрами. В большинстве случаев этот внедорожник работает с восемью цилиндрами в более сложных задачах, таких как подъем в гору, для обеспечения впечатляющей мощности.

Также модель оснащена электрической системой изменения фаз газораспределения. Тем самым повышая его производительность и экономию топлива.

Volvo XC90 2021 года оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (TSI) и технологией прямого впрыска. Это работает с нагнетателем, позволяющим этому автомобилю производить до 316 л.с.! Этот внедорожник также оснащен системой отключения цилиндров.

Но при движении по шоссе он использует только два цилиндра, таким образом увеличивая расход бензина за счет отключения остальных. В сочетании оба двигателя обеспечивают впечатляющую производительность, предлагая отличное ускорение, позволяющее разогнаться до 60 миль в час примерно за шесть секунд.

Двигатель Genesis GV80 2021 года | через карбуз

Таким образом, если ваше представление об авантюрах – это покорение горных дорог, то эти внедорожники вас не разочаруют. Они быстры, несмотря на свои значительные размеры.

Также у Genesis GV80 2021 года более мощный двигатель на 500 лошадиных сил. Volvo XC90 2021 года предлагает 400 лошадиных сил в стандартной версии или 600 в комплектации R-Design.

Дизайн

Что касается дизайна, Volvo XC90 2021 года и Genesis GV80 2021 года очень похожи. Но есть что-то, что делает каждого из них уникальным. Например, оранжевые детали в Genesis хорошо смотрятся на черном фоне.

Оба внедорожника предлагают исключительный комфорт благодаря высококачественным сиденьям, изготовленным из лучших материалов, таких как кожа Nappa. Приборная панель хорошо спроектирована и еще лучше оснащена двумя большими экранами спереди.

Плюс один меньший экран между водительским и пассажирским сиденьем. Это позволяет пассажирам получить доступ к некоторым функциям, не отрывая взгляда от дороги.

Внешний вид Genesis GV80 2021 года имеет чистые линии по всему дизайну. Стандартно он поставляется с 20-дюймовыми колесами, но его можно оснастить 22-дюймовыми, если вы хотите больше удовольствия от поездки. 2021 Вольво ХС90 | Вольво

GV80 также оснащен светодиодными фарами для улучшения видимости ночью или в ненастную погоду. Кроме того, доступны два варианта: полностью стеклянная крыша, пропускающая в салон тонны естественного света.

Другой вариант — панорамный люк с аналогичными преимуществами, не закрывающий обзор водителю через зеркало заднего вида.

Внутри GV80 сочетает в себе приятный на ощупь пластик и кожу. Сиденья имеют удобные валики, которые обеспечивают достаточную поддержку как для водителя, так и для пассажиров.

В этом автомобиле более чем достаточно места для семи человек. Кроме того, у него есть конфигурация заднего сиденья, которая позволяет перевозить восемь пассажиров одновременно!

Салон Volvo XC90 2021 года просторный, в нем достаточно места для ног спереди и сзади. Кроме того, наряду с большим пространством над головой, благодаря наклонной конструкции крыши.

Его внешний вид — это не только вспышка, поскольку он предлагает гладкий профиль с любого угла обзора, что делает его эстетически выделяющимся.

Интерьер автомобиля красиво оформлен с использованием высококачественных материалов и мягких кожаных поверхностей. Volvo XC90 предлагает как стандартную пятиместную, так и семиместную конфигурации.

Грузовое пространство и буксировочная способность

И Volvo XC90 2021 года, и Genesis GV80 2021 года оснащены усовершенствованной системой управления грузом, которая позволяет размещать различные предметы внутри вашего автомобиля. В случае с GV80 есть крышка тонно, которая скрывает всю площадь багажника, когда она не используется.

Кроме того, он предлагает дополнительное место для хранения мелких предметов, таких как продукты или другие мелкие предметы! За передними сиденьями достаточно места, так что не беспокойтесь, если вам нужно больше места для хранения вещей, поскольку у него очень большой отсек на центральной консоли.

Таким образом, водитель может хранить свой телефон, что позволит ему получить к нему доступ во время вождения. Volvo XC90 оснащен встроенной задней пневматической подвеской, которая значительно упрощает погрузку и разгрузку тяжелого багажа.

Кроме того, под задним многоместным сиденьем есть потайной отсек, в котором достаточно места для хранения аптечки.

Новый внедорожник Volvo XC90 2021 года — отличное предложение для покупателей, которые хотят получить больше автомобилей, чем они заплатили. Высококачественная отделка автомобиля предлагает 41 кубический фут грузового пространства, а доступно 73 кубических фута грузового пространства.

Это намного больше, чем у Genesis GV80 объемом 33,7 кубических фута, который входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Но как быть с буксировкой? Хотя GV80 не имеет буксировочной способности, он может буксировать до 8000 фунтов.

Между тем, XC90 может выдержать только 7000 фунтов веса груза или прицепа, прежде чем вы столкнетесь с какими-либо проблемами со стабильностью.

Технологии и комфорт

Технологии — одна из важнейших причин, по которой мы предпочитаем внедорожники другим транспортным средствам. И Volvo XC90 2021 года, и Genesis GV80 2021 года предлагают несколько интересных функций! Например, продвинутый адаптивный круиз-контроль, который может проверять окружающий трафик. Приборная панель Genesis GV80 2021 года | через карбуз

Кроме того, регулируйте скорость автомобиля, чтобы поддерживать безопасную дистанцию между вами и автомобилем впереди или даже полностью остановить автомобиль, если нет места. Ассистент удержания в полосе удержит руль прямо во время движения по извилистым дорогам.

Таким образом, снижается риск попасть в аварию, особенно при «неудобных сценариях», когда водители часто отвлекаются на сильный дождь или снегопад. Оба внедорожника оснащены девятью подушками безопасности.

Плюс системы активной безопасности вроде автономного экстренного торможения. Это позволяет вам максимально защититься от любых потенциальных опасностей на дороге.

Цена

Первое, что нужно учитывать, это цена каждого автомобиля. Как и следовало ожидать, между этими двумя моделями существует довольно большой разрыв с точки зрения рекомендованной розничной цены.

Volvo XC90 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену от 45 500 до 64 000 долларов США без учета дополнительных опций и сборов за пункт назначения.

Это означает, что рекомендованная производителем розничная цена топовой модели почти в два раза выше, чем у одной из самых доступных моделей.

Genesis GV80 2021 года — гораздо более разумный выбор для покупателей, которые делают покупки в этом ценовом диапазоне, поскольку он начинается с 47 000 долларов США без учета стоимости пункта назначения и может доходить до 67 000 долларов США в зависимости от выбранной вами модели.

Вердикт

Итак, какой внедорожник выбрать? И Volvo XC90 2021 года, и Genesis GV80 2021 года — это хорошо оборудованные автомобили, предлагающие передовые системы безопасности с адаптивным круиз-контролем.

Таким образом, обеспечивается наилучшая защита от дорожно-транспортных происшествий, особенно на дорогах с плохой погодой или большими заторами.

Ассистент удержания в полосе помогает водителям сохранять концентрацию во время вождения. Оба внедорожника оснащены отличными технологиями, но их отличает дизайн.

Genesis GV80 2021 года имеет агрессивный вид с оранжевыми деталями на фоне черной краски. Volvo XC90 предлагает роскошь благодаря своему элегантному и минималистичному интерьеру, который выглядит хорошо для автомобиля в этом ценовом диапазоне.

По опыту вождения обе машины очень похожи из-за одинаковой мощности двигателя, динамики и системы рулевого управления. Таким образом, вы почувствуете себя королевской особой, сидя за рулем любого из них!

2022 Вольво ХС90

Экономия топлива: 11/15

Заднеприводный 2.5T получает рейтинг EPA: 21 миля на галлон по городу, 25 миль на галлон и 23 мили на галлон вместе взятые, а полноприводные версии теряют всего 1 милю на галлон на шоссе. Двигатель 3.5T, предназначенный только для полного привода, рассчитан на 18 миль на галлон по городу, 23 на шоссе и 20 миль на галлон вместе взятых. GV80 находится на среднем уровне по экономии топлива, сравнявшись с некоторыми конкурентами по комбинированным показателям вождения, но уступая другим. В конфигурации с шестицилиндровым полным приводом 20 миль на галлон GV80 соответствует расходу Lincoln Aviator, но Acura MDX и Cadillac XT6 оцениваются в 21 миля на галлон, а Lexus RX350 и Infiniti QX60 — 22 мили на галлон. Гибридной версии нет, и, как и другие в этом сегменте, GV80 использует топливо премиум-класса.

Сколько стоит перезарядка XC90?

Цена Volvo XC90 Recharge 2022 года начинается с 65 895 долларов. Версия с расширенным диапазоном обойдется вам в дополнительные 1000 долларов, а общая стоимость составит 66 895 долларов. Вы получите электродвигатель мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 472 фунт-фут. Вы можете проехать 18 миль только на электричестве, прежде чем внедорожник переключится на газовый двигатель.Если вы выберете расширенный диапазон, вы можете проехать 35 миль только на электричестве, прежде чем он переключится на газ.

Вы получите адаптивные светодиодные фары, панорамный люк на крыше и заднюю дверь без помощи рук. XC90 Recharge также имеет цифровую приборную панель, подогрев передних сидений (если вы выберете полный привод) и обивку из искусственной кожи.

Обновлено: 22 апреля 2022 г.

Помимо того, что Volvo является отраслевым новатором в области безопасности, Volvo сделала гораздо больше, чем мы можем гордиться. Volvo XC90 2022 года — флагманский внедорожник бренда, демонстрирующий лучшие технологии шведского производителя. Что касается надежности, Volvo имеет оценку 3,5 из 5, что выше среднего, но ее автомобили немного дороже в обслуживании, чем у некоторых конкурентов. Что касается гарантии, то XC90 2022 года имеет среднюю ограниченную гарантию, покрывающую всего 4 года или 50 000 миль, и гарантию на трансмиссию, покрывающую всего 4 года или 50 000 миль.

Средняя стоимость владения Volvo XC90 в течение пяти лет составляет около 63 199 долларов США, включая амортизацию, страховку, техническое обслуживание, расходы на топливо и так далее. Автомобиль уже стоит 51 995 долларов, что делает его дорогим, а его надежность становится фактором, на котором важно сосредоточиться. Соревнуясь с такими конкурентами, как Genesis GV80, Porsche Cayenne и BMW X5, автомобилю предстоит многое сделать, чтобы завоевать рынок. Давайте узнаем больше о надежности Volvo XC90 в этой статье.

Больше от Volvo XC90

Купить новый Volvo XC90 на продажу от 37500 долларов | Ознакомьтесь с последними предложениями здесь!

Эксклюзивный интерьер и экстерьер Volvo XC90 2022 года | Посмотреть последние фотографии

Жалобы и проблемы пользователей Volvo XC90 2022 года-

Хотя обслуживание Volvo немного дороже, чем у конкурентов, многие люди, кажется, доверяют ему, потому что он обладает множеством уникальных качеств. Что касается проблем с надежностью, то, похоже, это более безопасная сторона европейского владения автомобилем.Некоторые проблемы являются общими, например, проблемы с дверным замком Volvo XC90, а гибридные версии также сообщают о некоторых проблемах. Но в последнее время не так много проблем, которые угрожают безопасности Volvo.

Проблема с зарядкой Volvo XC90 T8 пока не нашла решения от производителя. Несколько владельцев подали жалобы по поводу этих проблем, и мы подробно рассмотрим их ниже. Пока рано говорить что-либо окончательное о модели 2022 года, но, поскольку она является частью того же поколения, можно применить результаты модели 2021 года.

Механические проблемы:

Один владелец заявил, что лампочка системы контроля выбросов горела в машине, когда общий пробег составлял всего около 2700 миль. Двигатель также стал значительно громче, а гибридная система перестала работать должным образом.

Проблемы с электросистемой:

Один владелец сообщил, что при пробеге около 11 000 миль загорелась контрольная лампа двигателя, указывающая на проблему, требующую обновления программного обеспечения. Модуль IEM был настроен на замену, потому что он вызывает потерю тяги задней оси. Однако после замены модуля IEM и очистки кодов DTC все равно появлялось предупреждение о необходимости обновления программного обеспечения. Гибридная батарея не держит заряд и очень быстро разряжается, что также является известной проблемой для XC90 T8.
Другой владелец сообщил о проблеме с включением электрического стояночного тормоза при движении на высокой скорости. Это случалось несколько раз и приводило к резкой остановке автомобиля в пробке, что могло стать причиной аварии.
Один контакт наблюдал звук из звуковой системы Бауэрса и Уилкинса два раза до 1400 миль. Звук можно охарактеризовать как громкий хлопок, после которого из динамиков не исходит звук. К ним относятся звуки для обратной связи, поворотников, парктроника и т. д. Проблема устраняется после перезапуска автомобиля, но через некоторое время возникает снова.Владелец видел множество жалоб на онлайн-форумах по поводу проблемы с поп-звуком Volvo XC90.

Внутренние проблемы:

Категория

Количество жалоб

Можно обнаружить, что есть только несколько жалоб на этот автомобиль. На модель 2021 года было в общей сложности пять жалоб, но некоторые из них имели общий характер для нескольких владельцев. Оглядываясь назад на модели других лет, кажется, что у автомобиля постоянно очень мало жалоб. Давайте взглянем на историю отзывов, чтобы узнать, как производитель отреагировал на эти жалобы.

Отзыв Volvo XC90 2022 года

Как должным образом сообщили некоторые владельцы, онлайн-форумы начали обсуждать наличие общих проблем в Volvo XC90. Было бы справедливо, если бы производитель отзывал эти жалобы и устранял неисправности. У модели 2022 года еще не было отзывов, но у модели 2021 года было три отзыва. Они перечислены ниже и могут дать точное представление о том, насколько надежным должен быть автомобиль.

С. Нет.

Свидание

Номер кампании НАБДД

Замеченные проблемы

Дополнительные примечания

1 сентября 2021 г.

Неисправность натяжителя замка ремня безопасности

Автоматический втягивающий механизм блокировки ремня безопасности может преждевременно отключиться и помешать надлежащему креплению системы безопасности для детей.

15 сентября 2021 г.

Ротор и вал могут отделиться, что приведет к потере ABS.

Неправильная сварка может привести к разделению ротора и вала в тормозной системе, что увеличивает риск аварии.

Блок управления SRS может отсоединяться

Блок управления SRS может быть неправильно прикреплен к автомобилю. Это может привести к потере подушек безопасности, ремней безопасности и отключению высоковольтной аккумуляторной батареи.

Некоторые из проблем, которые беспокоили владельцев, не были решены отзывами. И, как говорится в жалобах, адекватных решений от дилеров тоже не было. Производитель позаботился только об исправлении отзывов, которые напрямую повлияли на безопасность автомобиля, оставив владельцам решать имеющиеся проблемы.

Volvo XC90 какого модельного года следует избегать?

Volvo XC90 текущего поколения выпускается с 2016 года и является одним из самых надежных европейских внедорожников среднего размера. Об этом автомобиле сообщается о стабильно низком количестве проблем. Помимо новаторской безопасности, его надежность была хорошей. Но если вы посмотрите на проблемы Volvo XC90 2004 года, вы скорее будете беспокоиться о машине, потому что у нее было много проблем. У предыдущего поколения также было несколько проблем, связанных с проблемами Volvo XC90 V8. Двигатель тогда был остановлен производителем и можно без раздумий покупать любой модельный год из второго поколения.

Стоит ли покупать Volvo XC90 2022 года?

Volvo XC90 2022 года — отличный роскошный автомобиль, хорошо загруженный и приятный в управлении. Внутри очень тихо, комфортно и шикарно. Он также имеет очень достойную репутацию, когда дело доходит до надежности. Внедорожник оправдывает репутацию производителя, несмотря на несколько проблем, которые беспокоят владельцев. Это один из лучших внедорожников, которые у нас есть, и мы также рекомендуем его нашим читателям.

Добро пожаловать в рай

Роскошный салон Genesis GV80 2021 модельного года во многом вдохновлен автомобилями Bentley, с ромбовидной прострочкой, великолепными деревянными вставками и высочайшим вниманием к деталям, вплоть до переключателей и элементов управления. Ночью окружающее освещение создает довольно замечательные впечатления.

На самом деле сидеть в GV80 — настоящее удовольствие для чувств. Все, к чему вы прикасаетесь, источает качество, а сочетание цветов и текстур добавляет зрелищности. На выбор предлагается пять цветовых схем салона, самая экстравагантная — каштаново-коричневый/дымчато-зеленый. Ни один другой производитель, стоящий по эту сторону от 100 000 долларов, не может похвастаться таким разнообразием и качеством.

Список гаджетов и удобств в Genesis GV80 займет целую вечность, так что давайте просто скажем, что интерьер — это уютное и комфортное место для пребывания. Эргономика на высоте, а элементы управления HVAC предлагают восхитительные тактильные ощущения.

В то время как сверхширокий 14,5-дюймовый центральный дисплей великолепен (с поворотным контроллером, который работает так же, как на первых iPod), приборная панель и рулевое колесо на моделях с четырьмя цилиндрами визуально скучны. К счастью, более высокие уровни отделки салона получают настраиваемый 3D-дисплей, который предоставляет все виды информации в удобном для вас порядке. Проекционный дисплей также включен, и вы снова можете указать данные, которые хотите отображать на лобовом стекле.

2021 Бытие GV80

Я очень взволнован этим. Это, дамы и господа, первый внедорожник Genesis USA. Я читал о Genesis GV80 с тех пор, как он дебютировал около года назад, и отзывы были исключительно положительными. Первый, который я увидел лично, — это великолепный экземпляр Cardiff Green, с которым мне посчастливилось провести время за последние несколько дней благодаря Laird Noller Hyundai/Genesis of Lawrence. Так что да, это волнующий момент для меня.

Genesis — это роскошный бренд Hyundai, и если вы следите за моей страницей какое-то время, то знаете, что я являюсь поклонником Hyundai в течение последних нескольких лет. Их качество и технологии действительно не имеют себе равных в своей ценовой категории, и Genesis ничем не отличается. GV80 — это их первая попытка выйти на рынок сверхконкурентных внедорожников. Не заблуждайтесь, эти новые модели Genesis очень впечатляют.

GV80 стоит чуть меньше 50 000 долларов, и вы купите 300-сильную 2,5-литровую модель с 4 цилиндрами и задним приводом. Здесь представлена полноприводная версия V6 с двойным турбонаддувом мощностью 375 лошадиных сил. Подача мощности бесшумная, плавная и адекватная: Car & Driver сообщает, что время 0-60 составляет всего 5,3 секунды.Существует пять режимов вождения, включая комфорт, экономичность, снег, спорт и пользовательский режим, в котором вы можете настроить свои собственные предпочтения вождения. Я действительно мог сказать разницу между режимами вождения, между эко и комфортом, комфортом и спортом.

Интерьер GV80 отражает новый, более высококлассный вид линейки Genesis. Отделка из массивного дерева, металлические акценты, окружающее освещение, проекционный дисплей и большой 14,5-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы тонкой формы излучают высококлассный вид и не загромождают приборную панель. Сиденья удобные, поддерживающие и доступны с массажем. Стандартное трехместное многоместное сиденье находится во втором ряду, что позволяет разместить до пяти пассажиров; третий ряд сидений является опцией, но пространство сзади будет ограничено, как и во многих внедорожниках этого класса.

Технология — это то, что больше всего впечатляет. Очевидно, что он предлагает технологию доступа без ключа и без ключа, но также с помощью ключа вы можете дистанционно управлять автомобилем вперед и назад. Мы все видели рекламу Hyundai «Smaht Pahk», но видеть, как она работает, никогда не устареет. Плохо справляется с параллельной парковкой? GV80 сделает это и за вас. Серьезно, будет.

Когда вы открываете GV80, логотип Genesis сияет на тротуаре рядом с двумя передними дверями, что очень приятно. Заберитесь внутрь и включите GV80 задним ходом, и множество камер на транспортном средстве сопоставят изображение на информационно-развлекательном экране, как будто дрон летает вокруг автомобиля, чтобы показать вам все вокруг. Это так, так круто. Он подаст звуковой сигнал, если вы подойдете слишком близко к чему-либо, а также предлагает помощь при движении задним ходом. Полуавтономный режим вождения является стандартным, и он даже узнает, как водит машину владелец, и будет имитировать стиль вождения этого человека во время использования. Другие ключевые функции безопасности включают стандартный адаптивный круиз-контроль, стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью помощи в удержании полосы движения.Когда вы включаете сигнал поворота, чтобы повернуть или сменить полосу движения, в комбинации приборов перед вами появляется живое видео слепой зоны на соответствующей стороне GX80, что должно быть стандартным в каждом автомобиле. У него действительно есть новейшие и лучшие технологии безопасности и технологий, которые можно найти в автомобильной промышленности.

Если вам нравится ездить на чем-то, что не совсем популярно, это может быть ваша следующая машина. Если вы не хотите сидеть на светофоре с другой машиной, такой же, как ваша, это может быть ваша следующая машина. Позвольте мне прояснить, если вы думаете о добавлении роскошного внедорожника среднего размера в свой гараж, сделайте себе одолжение и отправляйтесь в дилерский центр Genesis. Они хотят, чтобы вы сравнили GV80 с BMW X5, Audi Q7, Mercedes Benz GLE Class, Lexus RX, Acura MDX и Volvo XC90, и я могу сказать вам, что это на 100 %.

Оставайтесь с нами, чтобы не пропустить новые интересные обзоры автомобилей от My Perspective!

На что похож интерьер и автомобильные технологии XC90?

Независимо от уровня отделки салон Volvo XC90 2021 года — это урок минимализма. Атмосфера отличается от любой из роскошных немецких или японских машин. Там, где черты BMW и Mercedes украшены дизайнерскими изысками и явной роскошью, XC90 расслаблен и уравновешен. Вставки из приглушенного дерева украшают роскошные модели, в то время как металлические вставки используются в более спортивных моделях. Вы можете получить дозу блеска с отделкой Inscription и ручкой переключения передач Orrefors Crystal, но даже эта деталь меркнет по сравнению с безвкусным рычагом переключения передач BMW со стеклянной огранкой.

Технология XC90 представляет собой смешанную сумку, и минималистская тема переносится на ошибку. 9-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию центральной части приборной панели. Он вертикально ориентирован и работает под управлением информационно-развлекательного программного обеспечения Volvo Sensus. В последние годы Volvo улучшила свою скорость и производительность, но время от времени все еще дает сбои при первом запуске. Все элементы управления климатом и сиденьями размещены на экране, поэтому у вас нет никаких физических кнопок.Несколько кнопок воспроизведения звука можно найти под экраном, но это все еще рай для технарей. Опциональная аудиосистема Bowers & Wilkins обновлена и стала еще лучше для 2021 года. 12-дюймовая цифровая приборная панель Volvo входит в стандартную комплектацию и продолжает тему минимализма с простой компоновкой и ограниченными возможностями настройки. Как и следовало ожидать от большого роскошного кроссовера, этот может быть загружен до отказа желаемыми функциями, такими как проекционный дисплей и массажные сиденья.

2021 Вольво ХС90

Volvo XC90 2021 года может выглядеть так же, как и при запуске в 2016 году в качестве первого автомобиля Volvo нового поколения, но под кожей произошли обновления, которые помогут ему противостоять растущей конкуренции среди роскошных трехрядных внедорожников. Во-первых, эта кожа: хладнокровный минималистичный дизайн экстерьера XC90 задает шаблон для текущей линейки бренда и по-прежнему выглядит свежо. Эта скандинавская чувственность еще более очевидна внутри, где богатая палитра материалов создает поистине высококлассную атмосферу. Большой вертикальный сенсорный экран XC90 повысил скорость процессора, но мы все же предпочли бы иметь еще несколько функций вне системы. Необычный подход Volvo к трансмиссии использует 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, наддувом и гибридом в различных состояниях настройки. Базовый T5 не может быть оснащен полным приводом, что выбьет его из конкуренции для большинства покупателей. Топовый T8 PHEV на самом деле не предлагает достаточно преимуществ, чтобы оправдать его дополнительную стоимость. Золотая середина — Т6 среднего уровня. XC90 управляется достаточно хорошо и, особенно с доступными пневматическими рессорами, теперь, кажется, лучше справляется с фильтрацией резкости езды, чем предыдущие модели. Адаптивный круиз-контроль Volvo Pilot Assist является одной из самых продвинутых систем, и, как и следовало ожидать, полный набор функций активной безопасности входит в стандартную комплектацию.

В 2021 году XC90 получит новую отделку под названием «Recharge», которая относится к моделям, оснащенным подключаемым гибридным силовым агрегатом T8.Recharge оснащен так же, как модель Momentum, но добавляет внешние элементы от более приятной Inscription. Также теперь доступна беспроводная зарядка устройств.

XC90 предлагается в базовой комплектации Momentum, спортивном R-Design, роскошной Inscription и подключаемом гибриде Recharge. Цены начинаются от 49 345 долларов (с пунктом назначения) за Momentum, который можно получить с силовыми агрегатами T5 или T6. R-Design стоит 57 095 долларов без учета опций и предлагает варианты двигателей без подключаемых модулей. Recharge (плагин) стоит от 64 445 долларов и также может быть доступен в варианте с шестью пассажирами. Inspiration обходит базовую трансмиссию и стоит 63 595 долларов. XC90 также присоединяется к сервису подписки Care by Volvo по цене около 800 долларов в месяц, включая страховку и техническое обслуживание.

В базовой конфигурации T5 двигатель оснащен турбонаддувом и развивает мощность 250 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-фут. Версия T6 оснащена наддувом и турбонаддувом, а также полным приводом. Он развивает мощность 330 лошадиных сил и крутящий момент 325 Нм. Вариант T8 представляет собой подключаемый гибрид, в котором аппаратное обеспечение размещается поверх двигателя T6. С помощью своих электродвигателей T8 развивает 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут крутящего момента. При полностью заряженном аккумуляторе и легком нажатии на педаль акселератора этого также достаточно для поездки на 18 миль с выключенным двигателем. Во всех случаях переключение передач осуществляет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Вы можете использовать остальную часть этой страницы, чтобы найти более подробную информацию о Volvo XC90 2021 года, включая характеристики, характеристики и информацию о том, где найти выгодные предложения рядом с вами.

Volvo XC90 2021 года может выглядеть так же, как и при запуске в 2016 году в качестве первого автомобиля Volvo нового поколения, но под кожей произошли обновления, которые помогут ему противостоять растущей конкуренции среди роскошных трехрядных внедорожников. Во-первых, эта кожа: хладнокровный минималистичный дизайн экстерьера XC90 задает шаблон для текущей линейки бренда и по-прежнему выглядит свежо.Эта скандинавская чувственность еще более очевидна внутри, где богатая палитра материалов создает поистине высококлассную атмосферу. Большой вертикальный сенсорный экран XC90 повысил скорость процессора, но мы все же предпочли бы иметь еще несколько функций вне системы. Необычный подход Volvo к трансмиссии использует 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, наддувом и гибридом в различных состояниях настройки. Базовый T5 не может быть оснащен полным приводом, что выбьет его из конкуренции для большинства покупателей. Топовый T8 PHEV на самом деле не предлагает достаточно преимуществ, чтобы оправдать его дополнительную стоимость. Золотая середина — Т6 среднего уровня. XC90 управляется достаточно хорошо и, особенно с доступными пневматическими рессорами, теперь, кажется, лучше справляется с фильтрацией резкости езды, чем предыдущие модели. Адаптивный круиз-контроль Volvo Pilot Assist является одной из самых продвинутых систем, и, как и следовало ожидать, полный набор функций активной безопасности входит в стандартную комплектацию.

В 2021 году XC90 получит новую отделку под названием «Recharge», которая относится к моделям, оснащенным подключаемым гибридным силовым агрегатом T8. Recharge оснащен так же, как модель Momentum, но добавляет внешние элементы от более приятной Inscription. Также теперь доступна беспроводная зарядка устройств.

В базовой конфигурации T5 двигатель оснащен турбонаддувом и развивает мощность 250 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-фут.Версия T6 оснащена наддувом и турбонаддувом, а также полным приводом. Он развивает мощность 330 лошадиных сил и крутящий момент 325 Нм. Вариант T8 представляет собой подключаемый гибрид, в котором аппаратное обеспечение размещается поверх двигателя T6. С помощью своих электродвигателей T8 развивает 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут крутящего момента. При полностью заряженном аккумуляторе и легком нажатии на педаль акселератора этого также достаточно для поездки на 18 миль с выключенным двигателем. Во всех случаях переключение передач осуществляет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

голоса

Рейтинг статьи