Обновление обзора GMC Canyon 2021 года

Американцы любят свои пикапы, и автопроизводители с радостью идут им навстречу. Canyon — это пикап среднего размера, который заполняет нишу для покупателей GMC, которым не нужен или не нужен полноразмерный полноценный пикап Sierra.Хотите верьте, хотите нет, но Canyon и его корпоративный двоюродный брат Chevrolet Colorado продаются в Соединенных Штатах без капитального ремонта в течение шести лет. Тем не менее, оба получили достаточно обновлений технологий, производительности и комфорта, чтобы оставаться актуальными перед лицом жесткой конкуренции со стороны Ford Ranger, Honda Ridgeline, Jeep Gladiator, Nissan Frontier и Toyota Tacoma.

Покупатели Canyon будут ждать как минимум еще один модельный год, прежде чем новый грузовик появится у дилеров, но модельный год 2021 принесет волну значимых обновлений для грузовика. Изменения в GMC Canyon 2021 года включают:

Обновленный модельный ряд уровней отделки салона
Обновленный дизайн интерьера и экстерьера
Новые материалы и цвета салона
Модернизированное оборудование Denali и новый Black Edition
Новая внедорожная отделка Canyon AT4

GMC предлагает несколько конфигураций отделки салона и кузова для Canyon 2021 года. Комплектации включают Elevation Standard, Elevation, AT4 и Denali. Elevation Standard доступен только с удлиненной кабиной. Покупатели могут получить Elevation либо с удлиненной кабиной, либо с двойной кабиной, а комплектации AT4 и Denali доступны только с двойной кабиной.

Ранее JD Power рассмотрел GMC Canyon 2017 года. Этот обзор посвящен обновлениям Canyon на 2021 год и тому, как они потенциально могут повлиять на его общую привлекательность для потребителей.

Я всегда ценил дизайн GMC Canyon по сравнению с его родным братом Chevy Colorado. Любитель этих двух выдержал испытание временем немного лучше, благодаря уверенности в прямолинейности мужского пола, которая не выглядит такой же старой, как рожа с большой фарой Colorado. Пакет Off-Road Performance Edition моего тестера за 3195 долларов немного улучшает ситуацию с 17-дюймовыми глянцевыми черными алюминиевыми колесами, защитными пластинами, черными значками и напыленной обивкой. Мощные 31-дюймовые шины Goodyear Wrangler DuraTrac тоже выглядят неплохо. Почти полное отсутствие хрома тоже не помешает.

В то время как внешний вид выдержал, я не могу сказать то же самое о интерьере, который так же фантастичен из пластика Playskool, как и почти любая другая отделка Canyon и Colorado. Мой тестер AT4 пытается оживить ситуацию с помощью крутых кожаных передних сидений, и мне нравится, как подголовник выглядит интегрированным в сиденье, но AT4 с тканевым сиденьем стоит на 1800 долларов дешевле, что стоит отметить для покупателей, пытающихся уложиться в бюджет. Вокруг приборной панели есть некоторая искусственная строчка, но я могу провести пальцем практически по любой поверхности, и в основном она кажется жесткой и дешевой, что немного неудобно для грузовика за 40 000 долларов. Если вы хотите что-то похожее на плюш, вам придется выбрать одежду Denali стоимостью более 45 000 долларов.

Думайте о GMC Canyon AT4 2021 года как о Chevy Colorado ZR2 для людей, которые никогда не употребляли энергетические напитки Monster.

","alt":"2021 GMC Canyon AT4","созданный":<"date":"2021-07-02 11:12:03","timezone":"UTC","timezone_type":3>, «водяной знак»: ложь, «предпочтительный»: ложь, «начало»: «», «конец»: «», «размер»: «3000×1995», «размер»: «1975765 байт», «тип»: «изображение/jpeg ">,"slug":null,"статус":"ОПУБЛИКОВАНО","vanityUrl":null,"автор":"andrewkrok","тема":null,"авторы":null,"wordCount":0," siteName":null,"sourceApi":null,"objectId":"c3c6f89d-7a87-464f-90f2-70c830c7aee2","последовательность":0,"заголовок":"","заголовок":"

Он немного спокойнее, немного менее прочный, и, хотя он становится старше, он по-прежнему представляет собой надежный среднеразмерный пикап, ориентированный на бездорожье.

","alt":"2021 GMC Canyon AT4","созданный":<"date":"2021-07-02 11:12:03","timezone":"UTC","timezone_type":3>, «водяной знак»: ложь, «предпочтительный»: ложь, «начало»: «», «конец»: «», «размер»: «3000×1995», «размер»: «1790887 байт», «тип»: «изображение/jpeg ">,"slug":null,"статус":"ОПУБЛИКОВАНО","vanityUrl":null,"автор":"andrewkrok","тема":null,"авторы":null,"wordCount":0," siteName":null,"sourceApi":null,"objectId":"774b817f-d759-4e5c-9188-8e2d6057a244","последовательность":1,"заголовок":"","заголовок":"

Он будет буксировать до 7000 фунтов и перевозить вещи на 1500 фунтов в кровати.

","alt":"2021 GMC Canyon AT4","созданный":<"date":"2021-07-02 11:12:03","timezone":"UTC","timezone_type":3>, «водяной знак»: ложь, «предпочтительный»: ложь, «начало»: «», «конец»: «», «размер»: «3000×1995», «размер»: «1727431 байт», «тип»: «изображение/jpeg ">,"slug":null,"статус":"ОПУБЛИКОВАНО","vanityUrl":null,"автор":"andrewkrok","тема":null,"авторы":null,"wordCount":0," siteName":null,"sourceApi":null,"objectId":"9ee45c4b-dd4b-4a8b-b856-ed6622877e06","sequence":2,"headline":"","caption":"

Он будет буксировать до 7000 фунтов и перевозить вещи на 1500 фунтов в кровати.

Легче сказать, что найти подходящий грузовик среднего размера, чем сделать, учитывая все варианты, представленные на рынке в этом модельном году. Но GMC Canyon 2021 года — один из выдающихся автомобилей в этом сегменте. Хотя переименование некоторых комплектаций может немного сбить с толку, в основном все остальное в этом грузовике простое.

Бензиновый двигатель V6 и дизельный 4-цилиндровый двигатель демонстрируют довольно высокие характеристики при буксировке. Максимальная буксировка при правильном оборудовании составляет 7700 фунтов. Вам будет трудно найти грузовик среднего размера, который может соответствовать этому числу.

Кроме того, рейтинги EPA показывают, что полноприводный V6 Canyon расходует около 21 миль на галлон, и тесты в реальных условиях, похоже, соответствуют этому приличному числу. Дизельный двигатель должен работать немного лучше.

При этом у владения Каньоном есть несколько недостатков. Прежде всего, людям крупного телосложения будут казаться, что передние сиденья слишком малы. Они просто не позволяют достаточно места для больших и высоких людей. Кроме того, при складывании задних сидений места становится не так уж и много. У конкурентов Canyon вы можете увеличить громкость до максимума.

Вы также должны иметь в виду, что вам придется выбирать между кузовом с двойной кабиной и удлиненной кабиной. Кабина экипажа может иметь как длинную, так и короткую кровать. Также имейте в виду, что AT4 поставляется только с полным приводом и может быть оснащен тканевой или кожаной обивкой. Это означает, что вам придется пройти через множество различных вариантов, чтобы выяснить, что подходит именно вам.

Вот где этот сравнительный обзор уровня отделки салона должен пригодиться. Мы подробно рассмотрим каждый из уровней отделки салона GMC Canyon 2021 года: Elevation Standard, Elevation, AT4 и Denali. Каждый из них предлагает что-то свое, и в конце этого обзора мы сообщим вам, какой из них, по нашему мнению, лучше всего удовлетворит потребности большинства водителей.

Сравните стандарт высоты GMC Canyon 2021 года и планку высоты. В чем разница?

Давайте начнем с рассмотрения стандарта высоты и высоты. Не путайте эти два уровня отделки салона; у них определенно есть свои отличия. Elevation Standard поставляется с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 191 фунт-фут. Доступен 3,6-литровый двигатель V6, который развивает мощность 308 л.с. и крутящий момент 275 фунт-фут.6-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но ее можно заменить на 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Другие стандартные механические функции, которые присутствуют на обоих уровнях отделки салона, включают черные горизонтальные крюки для подъема, топливный бак без крышки, электронный контроль тяги, пикап-бокс из прокатной высокопрочной стали и задний привод. Вы также получаете StabiliTrak и электронный контроль устойчивости с интегрированным в систему контролем тяги. Электроусилитель руля тоже есть.

Вы можете выбрать пакет для прицепа, режим буксировки/перевозки, полированный наконечник выхлопной трубы, направляющую сцепного устройства, переднюю защитную пластину, обогреватель блока цилиндров и черный хромированный наконечник выхлопной трубы.

Внешне эти две отделки имеют довольно много общего. Оба они ездят на стандартных 18-дюймовых алюминиевых колесах с черным глянцем и всесезонными шинами. Черные молдинги поясной линии входят в стандартную комплектацию, как и черная ручка задней двери, задний бампер в цвет кузова, установленные в кабине фонари багажного отделения, задний бампер CornerStep и дневные ходовые огни.

Elevation Standard имеет черные дверные ручки и наружные боковые зеркала с ручной регулировкой, в то время как Elevation получает дверные ручки в цвет кузова и боковые зеркала с электроприводом и подогревом. Пакет «Удобство» не является обязательным для Elevation Standard. Это означает, что вы получаете преимущества удаленного доступа без ключа, обогревателя заднего стекла, противоугонной системы, круиз-контроля, функций EZ-Lower и EZ-Lift на двери багажного отделения, а также функции дистанционного запирания двери багажного отделения. Elevation стандартизирует эти функции.

Другие доступные функции для обоих уровней отделки салона включают внедорожные фонари, мягкий рулонный чехол для багажника, напыляемую подкладку для кровати и замки колес.

Внутри оба уровня отделки салона имеют сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой в 2 направлениях, монохромный 3,5-дюймовый информационный центр для водителя, аудиосистему с 6 динамиками, ковровое покрытие на полу и дверные замки с электроприводом.Вы также получаете два USB-порта типа A спереди, передние ковшеобразные сиденья, цветной сенсорный дисплей (7-дюймовый для Elevation Standard и 8-дюймовый для Elevation), который включает интеграцию приложений для смартфонов через Apple Carplay и Adroid Auto, а также Возможность подключения по Bluetooth и центральные плафоны в салоне.

Оба этих автомобиля имеют электрические стеклоподъемники с возможностью подъема / опускания окна водителя одним касанием, тканевую обивку сидений, систему Teen Driver, оповещение о заполнении шин и систему контроля давления в шинах. Дополнительные функции включают в себя спортивный бар и пакет освещения, а также всепогодные коврики.

Elevation добавляет больше функций, таких как дополнительный цветной дисплей водителя с диагональю 4,2 дюйма, автоматический климат-контроль, дверные ручки, выполненные в хроме, косметические зеркала с подсветкой на обоих передних козырьках, места для хранения под сиденьями под обоими задними сиденьями, GMC Connected Access, опциональный HD Радио, дополнительный подогрев передних сидений и рулевого колеса, мягкие на ощупь материалы на приборной панели и двойные лампы для чтения. Рулевое колесо также обтянуто кожей, рулевая колонка с ручным управлением наклоном и телескопированием, микрофоны со стороны водителя и переднего пассажира, потолочная консоль, задние USB-порты только для зарядки и элементы управления многочисленными функциями на рулевом колесе.

Что касается функций безопасности, то оба уровня отделки салона оснащены довольно скромно. Они оба оснащены камерой заднего вида, StabiliTrak, Teen Driver и системой контроля давления в шинах. На Elevation вы можете добавить предупреждение о лобовом столкновении, HD-камеру заднего вида, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь при парковке сзади.

Сравните GMC Canyon Elevation 2021 года и AT4 Trims. В чем разница?

Теперь пришло время взглянуть на AT4 и понять, чем он отличается от Elevation. AT4 был модернизирован до 3,6-литрового двигателя V6, что дало ему передаточное число задней оси 3,42 и тяговую способность 6000 фунтов. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, как и автоматически блокируемый задний дифференциал.Также предлагается двухступенчатая раздаточная коробка, а полный привод входит в стандартную комплектацию.

Hitch Guidance поставляется с AT4 и помогает вам выровнять сцепное устройство прицепа. Вы также получаете красные горизонтальные замки восстановления, пакет подвески для бездорожья, режим буксировки / перевозки, пакет буксировки и защиту раздаточной коробки. Этот автомобиль оснащён 17-дюймовыми металлическими литыми алюминиевыми дисками шикарного темно-серебристого оттенка. Вы также можете получить множество тех же опций, что и в Elevation, включая крепления для груза, клавиатуру без ключа и резиновый коврик для кровати.

Внутри AT4 получает 4-позиционное сиденье переднего пассажира с электроприводом, 4,2-дюймовый информационный дисплей водителя, 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и HD-радио. Также в стандартную комплектацию входит обогрев руля и передних сидений. Есть двойные лампы для чтения, поясничная регулировка с электроприводом на сиденьях водителя и переднего пассажира, заднее складное многоместное сиденье и беспроводная зарядная панель.

HD-камера заднего вида и задняя система помощи при парковке также стандартизированы. Но это степень основных различий в функциях безопасности. В остальном они в основном имеют все те же функции безопасности, которые уже довольно ограничены.

Сравните GMC Canyon AT4 2021 года с Denali Trims. В чем разница?

Топовая комплектация Canyon Denali имеет несколько существенных улучшений, о которых стоит упомянуть. Он имеет буксировочную способность 5800 фунтов без дополнительного оборудования. Он также поставляется с черными горизонтальными крюками для восстановления и полированным наконечником выхлопной трубы. Он также добавляет великолепно выточенные алюминиевые колеса алмазной огранки размером 20 дюймов с нарисованными акцентами на них, 5-дюймовые хромированные прямоугольные вспомогательные подножки Denali и светодиодное освещение грузового отсека Denali. Эти маленькие штрихи Denali уникальны для уровня отделки салона и помогают ему выделиться среди более низких уровней отделки салона.

Другие стандартные элементы интерьера включают хромированные молдинги поясной линии, хромированные дверные ручки, хромированные боковые зеркала с электроприводом и подогревом, а также напыляемое покрывало.Хром — это то, что действительно отличает внешний вид Denali от более низких уровней отделки салона. Это добавляет уровень изысканности, который вы должны ожидать от этой отделки, являющейся Denali.

Внутри Denali обновляет Canyon до передних USB-портов данных с дополнительным входным разъемом, в котором есть устройство чтения SD-карт. Вы также можете выбрать стильную черную перфорированную кожаную отделку сидений. Вентиляция также имеется на передних сиденьях.

Предупреждение о лобовом столкновении наконец-то стандартизировано, как и предупреждение о выходе из полосы движения. Это объем вспомогательных средств для водителя, доступных на GMC Canyon 2021 года. Вам придется присмотреться к другим грузовикам и внедорожникам GMC, если вы хотите что-то с более стандартными средствами помощи водителю. Кроме того, конкуренты Canyon, как правило, оснащают больше вспомогательных средств для водителя.

Какую отделку выбрать?

Модельный ряд GMC Canyon 2021 года предлагает множество различных опций. У вас есть четыре уровня отделки салона на выбор с множеством вариаций размеров кабины и кровати. Варианты двигателей также довольно исключительны, и любой из них — хороший выбор. Максимальная тяговая мощность действительно впечатляет, так как многие другие грузовики среднего размера прямо сейчас не могут достичь отметки в 7800 фунтов, которую устанавливает Canyon.

Но какой уровень отделки салона лучше всего удовлетворит потребности среднего покупателя?

Мы собираемся пойти дальше и передать этот титул топовому уровню отделки салона Denali. Почему Денали? Denali был модернизирован для этого модельного года, получив гораздо больше стандартных функций, чем когда-либо прежде. Звуковая система Bose обеспечивает наилучшее качество звука из всех вариантов в линейке. Кроме того, трудно пройти мимо передних сидений с подогревом и вентиляцией и кожаного руля с подогревом.

Denali классный, хотя «классный» — это не то слово, которое обычно ассоциируется с грузовиком. Но Денали умудряется граничить с роскошью. Это также позволяет вам отказаться от необходимости приобретать кучу дорогих пакетов, чтобы получить все функции, которые вы хотите.Это то, что вы будете вынуждены сделать, если выберете один из более низких уровней отделки салона. Это главная причина, по которой мы предлагаем выбрать Denali.

Стоит ли выбирать дизельный двигатель? Мы бы дали этому «пропуск». Стандартный 3,6-литровый двигатель V6, который входит в комплектацию Denali, достаточно мощный, а также обеспечивает приличную экономию топлива для грузовика среднего размера. Нам нравится, что оценки EPA подтверждаются в реальных испытаниях, которые показывают, что вы получите то, за что платите, с GMC Canyon 2021 года.

В целом, GMC Canyon 2021 года — это прочный, хорошо сложенный грузовик среднего размера, который предлагает вам невероятное количество опций, но при этом не слишком громоздкий. Сделайте все возможное в этом году и выберите уровень отделки салона Denali. Мы не думаем, что вы совсем не пожалеете об этом.

Получите до 4 местных дилеров, чтобы конкурировать за ваш бизнес, предлагая бесплатные, конкурентоспособные цены. Знайте, прежде чем идти к дилеру.

Каждый дилер предлагает секретную цену. Найдите свой здесь.

Руководство по покупке уровня отделки салона GMC 2021 года:

Предыдущие конфигурации отделки GMC Canyon:

Ищите местные предложения на лучших автомобильных сайтах в Интернете.

Получите бесплатные ценовые котировки без обязательств из следующих онлайн-сервисов ценообразования:

GMC Canyon 2021 года имеет довольно низкие прогнозируемые рейтинги надежности.

Рейтинги надежности — это очень важно. Для новых покупателей пикапов они могут быть разницей между подписанием контракта по этой пунктирной линии или полным уходом из дилерского центра. К сожалению, для GMC Canyon 2021 года прогнозируемые рейтинги надежности не так уж многообещающи. На самом деле, согласно Consumer Reports, модель этого года получила довольно паршивый рейтинг надежности — два из пяти прогнозируемых.

Тем не менее, надежность уже давно не является сильной стороной GMC Canyon. Согласно данным Consumer Reports, только GMC Canyon 2020 года смог получить рейтинг надежности пять из пяти. До 2020 модельного года GMC Canyon изо всех сил пытался получить рейтинг надежности более одного из пяти.

Consumer Reports — не единственное издание, которое дало GMC Canyon менее звездный рейтинг надежности. Согласно U.S. News & World Report, в этом году GMC Canyon имеет самый низкий прогнозируемый рейтинг надежности и заработал только два балла из пяти.

Комфорт и номер: 13/15

Водители найдут любую комплектацию Canyon как минимум функциональной и комфортной. Передние пассажиры оценят мягкие сиденья с большим пространством для головы и ног, а модели, оборудованные задним сиденьем, предлагают достаточно места для пяти пассажиров. Кабина экипажа Canyons предлагает больше места для ног, головы и бедер, чем большая часть конкурентов, но Ridgeline и Gladiator предлагают большие и удобные задние сиденья. Тем не менее, заднее сиденье Canyon может легко вместить большие автомобильные сиденья, обращенные назад.

Высококлассная отделка Denali, хотя и имеет родственные связи с Sierra и Yukon Denalis, не такая шикарная, как более крупные. Интерьер не плохой, но и не элитный. Большинству грузовиков среднего размера не хватает роскошных интерьеров высокого класса, как у их полноразмерных собратьев, но Hyundai Santa Cruz, менее приспособленный для грузовиков, предлагает более приятный интерьер, чем Canyon Denali.

2021 GMC Canyon AT4: вызов рейнджеру и гладиатору

GMC Canyon AT4 2021 года разработан, чтобы сочетать роскошь GMC со спортивным развлечением в небольшом пикапе. Недельный тест, похоже, показал, что он прошел успешно.

2021 GMC Каньон AT4: Более спортивный пикап GMC?

Цена: 45 780 долларов США по результатам испытаний. Пакет AT4 Off-Road Package добавил 17-дюймовые колеса, выравнивание подвески и многое другое за 3195 долларов. Подробнее указано ниже.

Принято считать: «Автомобилю и водителю» нравятся «мощные V-6 и тяговитые дизельные двигатели, выглядит величественнее, чем версия Chevy, ездит и едет лучше, чем большинство конкурентов», но не то, что «Denali не предлагает роскошь, слабый базовый двигатель, популярные системы помощи водителю. отсутствуют».

Презентация маркетолога: «…» General Motors до сих пор не платит за лозунги.

Реальность: Перевозчик, если вы хотите повеселиться.

Какие новости: Несмотря на то, что среднеразмерный пикап Canyon существует с 2015 модельного года, новый Canyon AT4 нацелен на создание более спортивного пикапа с большей проходимостью по бездорожью.

В дороге: Каньон начал свое приключение мистера Водителя с жесткой конкуренции: я только что провел день, ревя вокруг Катскиллов в дикой местности, пожалуй, самое веселое, что я когда-либо получал.

Тем не менее, высокий узкий пикап быстро согрел мое сердце своей простотой в управлении и дорожными манерами. Он прекрасно управлялся с автомагистралями, а проселочные дороги можно было превратить в дорожные раллийные приключения. Это входит в территорию Ford Ranger XLT.

Место водителя: Еще до того, как я выехал из штата Нью-Йорк, я боялся места и был нет собирается ладить, даже немного. Моя правая нога не только болела, но и немного онемела, болела спина, и мне было просто плохо. Я поймал себя на том, что сдвинул сиденье вперед еще немного, еще немного… наконец подумал, что я оооочень близко.

Но после пары часов вождения и остановки, чтобы посетить Sturgis Kid 1.0 и Son-in-Law 1.0, я вернулся и почувствовал себя как дома. Я просто слишком сильно отодвинул сиденье.

Датчики типичны для GM, они работают, но ничего привлекательного.

До скорости: Ускорение от 308-сильного 3,6-литрового V-6 также доставляет энтузиастам-водителям веселые моменты. По данным Motor Trend, вам определенно не нужно беспокоиться о том, чтобы догнать трафик, поскольку он разгоняется до 60 миль в час за 6,8 секунды. Также доступна дизельная четверка.

Сыграйте несколько мелодий: У General Motors когда-то была репутация одних из лучших стереосистем, но в последнее время все пошло наперекосяк.

Не так со стереосистемой Bose (395 долларов) в Каньоне. Несколько быстрых настроек, и это стало одним из лучших звуковых опытов, которые у меня были за последнее время, A- дрейфует на территорию A. Звукопередача четкая, регулировки широкие — вот только у меня не все получалось просто так.

Элементы управления просты, как GM, с циферблатом для громкости и кнопками для переключения между станциями.Сенсорный экран работает адекватно, но его диагональ составляет всего 8 дюймов, и его можно приобрести за 995 долларов.

Шифти: 8-ступенчатая коробка передач хорошо справлялась со своей задачей. Никогда не замечал проблем с переключением передач. Есть низкий режим, но это все; в противном случае выбор передач недоступен.

Бездорожье: Canyon без проблем пробирался по крутому заднему двору семьи Стерджис, как и другие полноприводные автомобили, которые я тестировал. Тем не менее, шины чрезмерно вращались, чтобы преодолеть корни некоторых деревьев, и, учитывая, что это было во время чрезвычайно засушливого периода в мае, мне интересно, справятся ли шины DuraTrac с этой задачей.

Друзья и прочее: Заднее сиденье предлагает большой простор для головы, ног и пространства для ног. Само сиденье удобное, без слишком вертикального положения, которое предлагают некоторые небольшие пикапы. Вход-выход лишь немного затруднен узкими дверями; ноги должны быть расположены в самый раз, чтобы пройти.

Сиденья складываются, а не складываются днища сидений, как в большинстве грузовиков. Я неравнодушен к последнему, но здесь выбор за покупателями.

Снаружи Canyon определенно справляется со всеми вещами не хуже любого другого пикапа. На кровати было много веток и лиан, а крючки для ремней легко найти даже после того, как она загружена.

Сохранение тепла и прохлады: Простая настройка — один диск управляет скоростью вращения вентилятора, другой — температурой, а кнопки управляют остальным. Вертикальные вентиляционные отверстия не так просто направить, и они достаточно хорошо очищают лицо и сушат контактные линзы.

Экономия топлива: Каньон показывал 23 мили на галлон, когда я сел, но во время моего правления он упал до 20 миль на галлон. Кормите Каньон чем угодно.

Где он построен: Венцвилль, Миссури.

Как это устроено: Consumer Reports прогнозирует надежность Canyon на уровне 2 из 5.

В конце: GMC Canyon AT4 предлагает все возможности маленького пикапа.Он определенно превосходит Jeep Gladiator по цене — хотя снятие дверей и крыши может стоить дополнительных 15 тысяч — но на Ranger SXT стоит взглянуть, особенно учитывая его гораздо более высокий рейтинг надежности.

Многие современные водители предпочитают маневренность и экономичность пикапа меньшего размера. GMC Canyon 2021 года входит в число лучших моделей среднего размера на рынке. Водители хвалят Canyon за солидные возможности буксировки и удобный салон. Людям, которые ищут больше роскоши, особенно понравится топовая отделка Denali. Подходит ли вам новый грузовик GMC Canyon?

Что нового в 2021 году?

Чтобы лучше удовлетворить любителей активного отдыха, GMC представила чрезвычайно прочную отделку AT4. Между тем, обновленный внешний вид помогает высококлассной отделке Denali доминировать на улице. В новом Canyon Denali есть еще несколько роскошных удобств.

10 главных причин купить GMC Canyon 2021 года — плюсы

1. Мощный двигатель V6

GMC Canyon 2021 стандартно поставляется с четырехцилиндровым двигателем. В то время как его 200-сильная мощность выполняет свою работу, многие водители захотят немного больше мускулов. Опциональный двигатель V6 решит эту проблему. Он рассчитан на твердые 308 лошадиных сил. При ускорении водители сразу заметят дополнительные мускулы под капотом. Дополнительная мощность также пригодится при перевозке и буксировке грузов. Модернизация двигателя V6 повышает буксировочную способность грузовика до 7000 фунтов.

2. Очень универсальный дизельный двигатель Duramax

В то время как Canyon с двигателем V6 предлагает самое быстрое ускорение, модель с дизельным двигателем предлагает большую универсальность. GMC настраивает дизельный двигатель Duramax, чтобы выдавать ошеломляющий крутящий момент в 369 фунт-футов. Этот дополнительный крутящий момент на низких оборотах делает Canyon способной рабочей лошадкой. Водители смогут без проблем тянуть 7700-фунтовый груз. Сильная экономия топлива также делает дизельный двигатель Canyon привлекательным вариантом. При движении по бездорожью Canyon с дизельным двигателем может расходовать до 30 миль на галлон.

3.Легко управлять

Canyon — отличная альтернатива полноразмерному GMC Sierra 1500. Более компактная конструкция и меньший радиус поворота облегчают управление в людных местах. Многие люди высоко оценивают Canyon за его точную динамику вождения. Управляемость лучше, чем в среднем по классу. Иногда легко забыть, что ты за рулем грузовика. Прямое рулевое управление Canyon помогает водителям сохранять четкое чувство контроля. Комфорт при езде также впечатляет для пикапа.

4. Прочная модель AT4

Все комплектации предлагают полный привод. Однако любителям активного отдыха понравится совершенно новая модель AT4. Он был специально разработан для преодоления сельской местности. С точки зрения прочности эта новая модель на шаг выше прошлогодней модели All Terrain. При движении по грязи агрессивные внедорожные шины помогают грузовику сохранять хорошее сцепление с дорогой. Специальная настроенная подвеска также помогает Canyon AT4 преодолевать сложные условия. Другие обновления включают защиту шасси и блокировку заднего дифференциала.

5. Высококлассный внешний вид

GMC Canyon 2021 модельного года делит свою платформу с последним Chevrolet Colorado. Тем не менее, большинство людей согласны с тем, что GMC Canyon имеет более престижный вид. Это особенно верно для хромированной отделки Denali, которая теперь имеет более скульптурную решетку радиатора и новые 20-дюймовые легкосплавные диски. Также предлагается новый пакет High Elevation Package. Он украшает пикап классным набором 18-дюймовых черных колес и черными вставками на решетке радиатора. Красные крюки для эвакуации и более прочная передняя панель присутствуют на авантюрной модели AT4.

6. Поощрение функций кровати

Водители оценят доступные функции кровати Canyon. EZ-Lift и нижняя задняя дверь упрощают погрузку груза. Вы также можете дистанционно запирать/отпирать заднюю дверь с помощью брелока грузовика. Ничто не сравнится с дополнительным чувством безопасности. Ступени также встроены в задний бампер. В качестве опции доступен напыляемый подгузник. Это делает кровать более устойчивой к вмятинам и царапинам.Верхние крепления также входят в список дополнительного оборудования грузовика.

7. Полезная техника безопасности

Для GMC Canyon 2021 года доступны некоторые полезные инновации в области безопасности. Родители, у которых дома есть молодой водитель, оценят стандартную систему Teen Driver. Это может ограничить максимальную скорость грузовика, что в конечном итоге снижает вероятность аварии. Система также использует программное обеспечение для отслеживания манеры вождения подростка. Полный табель водительского удостоверения можно отправить на телефон родителя. Предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выходе из полосы движения являются необязательными.

8. Простая информационно-развлекательная система

Каждый новый GMC Canyon получает информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном в качестве стандартного оборудования. Водители оценят простой дизайн интерфейса. Простые элементы управления и большие ручки делают работу легкой для всех. Apple CarPlay и Android Auto поставляются с интерфейсом, что позволяет водителям быстро синхронизировать свои смартфоны. Встроенная точка доступа Wi-Fi находится на верхних планках. Несколько человек могут использовать точку доступа одновременно, не снижая скорости интернета. Также предлагаются навигация и Amazon Alexa.

9. Подходящий семейный автомобиль

Водителям, которые должны обслуживать свою семью, следует обратить внимание на кабину Canyon Crew Cab. Его четырехдверная конструкция значительно упрощает вход и выход из салона. Сзади также достаточно места для ног, чтобы удовлетворить большинство взрослых. У родителей также не должно возникнуть проблем с креплением детских кресел. В то время как расход топлива для нового Canyon варьируется, большинство моделей могут вернуть не менее 25 миль на галлон на автостраде.

10. Премиум-функции Denali Trim

Покупателям грузовиков, предпочитающим более роскошные поездки, понравится Canyon Denali с кожаным салоном. Это единственная комплектация в линейке с вентиляцией передних сидений. Аудиосистема премиум-класса Bose грузовика также имеет более мощный звук. Самое главное, все доступные функции безопасности входят в стандартную комплектацию Denali.

Причины не покупать GMC Canyon 2021 года – минусы

1. Не такой мощный, как полноразмерный грузовик

GMC Canyon 2021 года может справиться с рутинной работой по буксировке гидроциклов и небольших тракторов. Его максимальный рейтинг буксировки 7700 фунтов заслуживает похвалы. Тем не менее, некоторым людям все же потребуется немного больше мышц. Для сравнения, GMC перечисляет полноразмерную Sierra 1500 с максимальной тяговой способностью более 13 000 фунтов. Полноразмерный грузовик больше подходит для перевозки больших кемперов и лодок.

2. Сомнительная долгосрочная надежность

К сожалению, GMC Canyon 2021 года не считается самым надежным грузовиком в своем сегменте. Что касается долгосрочной надежности, JD Power дает Canyon два балла из пяти. Покупатели грузовиков, которым нужен более надежный автомобиль для ежедневного вождения, должны рассмотреть Honda Ridgeline. Стоимость его ремонта, как правило, невелика.

3. Нет механической коробки передач

В прошлом Canyon был доступен с ручным переключением передач. Однако GMC больше не предлагает грузовик с механической коробкой передач. Это может быть тревожной новостью для водителей, которым нравится взаимодействие с ручным сцеплением. Водителям, которым абсолютно необходима механическая коробка передач, следует обратить внимание на Toyota Tacoma 2021 года.

4. Не хватает некоторых современных инноваций в области безопасности.

Некоторые современные инновации в области безопасности отсутствуют в GMC Canyon 2021 года. Мониторинг слепых зон, который может предупредить вас о скрытых транспортных средствах, был бы большим подспорьем на загруженных автомагистралях. Хотя доступная система предупреждения о столкновении Canyon полезна, в ней нет автоматического экстренного торможения.

5. Интерьеру не помешали бы некоторые обновления

В то время как большинство пассажиров сочтут салон GMC Canyon удобным, его общее качество интерьера на шаг ниже, чем у конкурентов. Некоторым людям также могут показаться маловаты подушки сидений грузовика. Кроме того, в автомобиле не так много места для хранения вещей.

Как это сочетается с конкуренцией

2021 GMC Canyon против 2021 Honda Ridgeline

Honda Ridgeline неизменно считается одним из лучших пикапов для семей. Его просторный салон и легковая управляемость покорят многих.Кроме того, только у Ridgeline есть встроенный багажник. Тем не менее, водители, которым нужно перевозить груз, будут намного счастливее с Canyon. Honda оценивает Ridgeline для буксировки 5000 фунтов, что ниже, чем у любого другого грузовика в классе. Превосходные внедорожные качества дают Canyon еще одно преимущество перед Ridgeline.

2021 GMC Canyon против 2021 Toyota Tacoma

Многим любителям грузовиков нравится прочная конструкция Tacoma. В его линейке есть несколько готовых к бездорожью моделей. Водители также могут получить Tacoma с механической коробкой передач. Однако GMC Canyon 2021 года более эффективен. Семьи также получат больше комфорта в Каньоне. Внутри Tacoma кажется меньше.

2021 GMC Canyon против 2021 Nissan Frontier

Nissan Frontier всегда был известен как крепкий грузовик. В 2021 году он был обновлен более мощным двигателем V6. Хотя Frontier — более чем способная машина для бездорожья, не ожидайте, что на улице он будет таким же плавным. Новый Canyon лучше управляется и предлагает более плавную езду по шоссе. Водители также могут воспользоваться дополнительным дизельным двигателем Canyon, который обеспечивает лучшую в своем классе топливную экономичность.

Вывод

Покупатели грузовиков, которым нужен универсальный пикап, обязательно должны рассмотреть новый GMC Canyon 2021 года. В то время как хорошо контролируемая управляемость Canyon доставляет удовольствие от вождения на улице, водители также могут взять этот грузовик в приключение по лесу. Все необходимые внедорожные качества есть в новой модели AT4, включая защиту ходовой части и готовую к бездорожью подвеску. Водители с ограниченным бюджетом не должны колебаться, чтобы получить базовую модель. С другой стороны, недавно обновленная отделка Denali дарит вам роскошную жизнь.

Каждый дилер предлагает секретную цену. Найдите свой здесь.

Руководство по покупке GMC 2021:

Предыдущие руководства по покупке GMC Canyon:

Ищите местные предложения на лучших автомобильных сайтах в Интернете.

Получите бесплатные ценовые котировки без обязательств из следующих онлайн-сервисов ценообразования:

Вот годы GMC Canyon, которых следует избегать

Если вы ищете надежный и привлекательный пикап, особенно если вам нужна мощность в сочетании с относительно комфортной кабиной, вы можете рассмотреть GMC Canyon. Большие, квадратные, доступные в различных цветах и комплектациях, Canyon довольно популярны и получают хорошие оценки потребителей и рецензентов. Но это не значит, что нельзя избежать нескольких лет GMC Canyon.

Мы исследовали модели Canyon разных лет, собрали годы, которые работают лучше всего, и годы, которых следует избегать, а также какие модели лучше всего работают в качестве подержанных автомобилей.

Мы также соберем наиболее распространенные проблемы, их серьезность и любую другую информацию, необходимую потребителям, чтобы помочь выбрать между различными моделями GMC Canyon.

Готовы начать?

Годы GMC Canyon, которых следует избегать

GMC Canyon, как и многие популярные пикапы, выпускается уже довольно давно. Это означает, что есть много лет GMC Canyon, которых следует избегать, не потому, что грузовики ненадежны, а потому, что у этого грузовика было больше изменений дизайна, чем в более новой версии, а изменения дизайна часто вызывают больше проблем, пока проблемы не будут решены с помощью. последующие выпуски.

Вот краткий список лет GMC Canyon, которых следует избегать:

2004
2005
2007
2008
2010
2015
2016
2017
2018

Некоторые из этих годов хуже, чем другие, и модели 2007 и 2008 годов едва попали в список. Если вам нужен более старый GMC Canyon, и 2007, и 2008 года могут быть разумным вариантом, несмотря на их проблемы.

В целом, с точки зрения стоимости ремонта, серьезности проблем и того, когда проблемы начинают возникать, модели 2015 и 2016 годов показывают худшие результаты даже среди тех лет, которые GMC Canyon следует избегать.

Все модели старше 2010 года имеют более высокий уровень жалоб, чем выпуски 2013 или 2014 года или самые последние выпуски. Однако ни у одной из них нет такого количества проблем, как у моделей 2015 и 2016 годов.

ДРУГИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЕЙ УСТАРЕЛИ

Вы не поймете, насколько устарели другие приложения для поиска автомобилей, пока не попробуете приложение для покупки автомобилей CoPilot. CoPilot делает всю тяжелую работу за вас, просматривая все предложения в вашем районе и разумно создавая персонализированный список лучших покупок в этом районе, которые соответствуют тому, что вы ищете.

Распространенные проблемы с GMC Canyon

Просто знать, какие годы GMC Canyon следует избегать, не всегда достаточно. Вы также должны знать, в чем заключаются проблемы, чтобы вы могли решить, хотите ли вы иметь дело с этими конкретными проблемами.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем с GMC Canyon:

Не правильно переключается

Самая распространенная проблема с GMC Canyon, особенно с моделью 2015 года, связана с трансмиссией. Проблемы с переключением передач могут быть многочисленными и разнообразными, но наиболее распространенной проблемой является жесткое переключение передач или небыстрое включение передачи.

Обе эти проблемы могут быть признаком того, что трансмиссия нуждается в ремонте или замене, но, к сожалению, трансмиссия может быть одной из самых дорогих частей, что вызывает серьезные проблемы у владельцев.

Эта проблема также возникает относительно рано в жизни GMC Canyon, когда пробег все еще относительно невелик. Даже простая замена трансмиссии не всегда решает проблему в долгосрочной перспективе, так как замена трансмиссии может иметь ту же проблему.

Гидротрансформатор не работает

Отказ гидротрансформатора — еще одна распространенная проблема, которая также может возникать в сочетании с проблемами переключения передач.

Обычно основным признаком неисправности гидротрансформатора является то, что автомобиль начинает трястись даже на низких скоростях. Вибрация может быть легкой или сильной, но обычно со временем она становится более сильной.

Чем дольше вы не решаете эту проблему, тем больше вероятность того, что у вас возникнут проблемы с усилителем руля. Одна из проблем с GMC Canyon 2015 года заключается в том, что у гидроусилителя руля тоже есть свои проблемы, а не только у гидротрансформатора.

К сожалению, другая проблема заключается в том, что обычно требуется замена гидротрансформатора. Его невозможно починить, когда он начал портиться.

8 вопросов, которые нужно задать при покупке подержанного автомобиля

Итак, вы ищете подержанный автомобиль? Мы пошли дальше и подготовили несколько важных вопросов, которые следует задать при покупке подержанного автомобиля.

Прерывистый гидроусилитель руля

У гидроусилителя руля также есть ряд проблем, которые могут сделать его прерывистым или привести к его полному выходу из строя. Во втором случае не всегда много предупреждений, что может означать, что усилитель руля отключается во время движения, что может представлять серьезную угрозу безопасности.

Эта проблема встречается относительно редко и, как и большинство проблем в этом списке, чаще всего встречается с моделью 2015 года. Однако это серьезная проблема, и ее не всегда можно предсказать.

Электрические проблемы

Известно, что в дополнение к другим более серьезным проблемам у GMC Canyon есть несколько различных проблем с электричеством. Наиболее распространенной проблемой является преждевременный разряд батареи или преждевременный износ батарей. Тем не менее, было несколько редких сообщений о возгорании GMC Canyon и других сообщениях о потере электричества во время вождения или случайном включении и выключении замков питания.

Все эти проблемы могут быть проблемами безопасности, но все они также относительно редки и менее вероятны, чем другие проблемы, которые мы упомянули с GMC Canyon.

Годы выпуска надежных моделей GMC Canyon

Найти надежный GMC Canyon не так уж сложно. Есть довольно много лет GMC Canyon, которых следует избегать, но есть еще более надежные годы GMC Canyon.

Вот краткий список надежных годов GMC Canyon и лет, когда у вас меньше всего шансов столкнуться с серьезными проблемами с вашим Canyon:

2009
2012
2013
2014
2019
2020
2021

Последние две версии, а также модели 2014 и 2013 годов примерно одинаковы по производительности. Все четыре модели невероятно хорошо работают как с потребителями, так и с рецензентами, и имеют очень низкий уровень жалоб и других проблем.

ЛУЧШИЕ ДВУХМЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Если вы ищете быстрый двухместный автомобиль, мы вам поможем. Ознакомьтесь с нашим списком лучших двухместных автомобилей на рынке сегодня.

Однако из всех самых надежных годов 2013 и 2014 годы, вероятно, являются лучшими в целом. Отчасти это связано с тем, что модели 2020 и 2021 годов не были так тщательно протестированы потребителями, в то время как модели 2014 и 2013 годов достаточно устарели, чтобы многие потребители имели возможность проехать на них много миль.

Какие модели GMC Canyon являются хорошими подержанными автомобилями?

Если вы ищете хорошие подержанные автомобили, модели 2013 и 2014 годов — очевидный выбор надежного подержанного Canyon. Тем не менее, модели 2009, 2012 и 2020, и 2021 годов — хорошие варианты. К сожалению, модели 2020 и 2021 годов не так широко доступны, поэтому может пройти несколько лет, прежде чем можно будет получить эти модели.

Получите кураторский список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

ПРЕДСТАВЛЯЕМ ВСЕПОГОДНЫЕ ПОКРЫТИЯ GMC PREMIUM

От снега до грязи — или, возможно, даже от пролитого кофе или двух — новая линейка всепогодных напольных покрытий GMC Premium предназначена для защиты пола вашего автомобиля от непогоды, при этом выглядя так же, как и сам ваш GMC.

Защитить поверхность кузова пикапа или грузового отсека не составляет труда, но задумывались ли вы о защите коврового покрытия в своем грузовике GMC, внедорожнике или кроссовере? В конце концов, кроме кузова пикапа или грузового отсека, полы в вашем GMC используются изо дня в день больше всего. Грязь и мусор, собранные обувью, могут легко попасть в ковровое покрытие автомобиля, когда пассажиры входят и выходят. Что еще хуже, в зимнем климате снег, слякоть и соль, собранные ботинками, могут таять, создавая влажный беспорядок и, возможно, даже пятно.

Напольные покрытия — это средство как для защиты ковра, так и для упрощения уборки салона вашего автомобиля. Звучит просто, но не все напольные покрытия созданы одинаково. Новые всепогодные напольные покрытия GMC Premium, которые были тщательно спроектированы и изготовлены, предлагают несколько преимуществ, когда дело доходит до защиты вашего интерьера.

ТОЧНАЯ ПОДГОТОВКА
Подгонка невероятно важна при проектировании и производстве напольных покрытий. Обычные напольные покрытия, которые слишком велики, могут мешать педалям, что потенциально может создать проблему. И наоборот, напольные покрытия, которые слишком малы или не соответствуют контуру досок пола, боковых панелей или других элементов интерьера, могут не обеспечивать достаточного покрытия, позволяя грязи, грязи и соленой жиже накапливаться на ковровом покрытии под ним.

Это не относится к нашим напольным покрытиям GMC Premium — они не только обеспечивают превосходное покрытие по сравнению со многими покрытиями вторичного рынка, но и идеально подходят для них.

«Конкуренты пытаются измерять транспортные средства перед проектированием лайнеров, но всегда что-то теряется при переводе между транспортным средством и измеренным размером», — сказал Майк Понтелло, менеджер по аксессуарам GMC. «Это не относится к нашим напольным покрытиям GMC Premium — поскольку мы также разрабатываем и производим такие автомобили, как Canyon, мы знаем их полы лучше, чем кто-либо другой.На самом деле, мы работаем напрямую с командами инженеров по транспортным средствам, чтобы напрямую обмениваться точными цифровыми 3D-моделями пола автомобиля, что позволяет нам проектировать невероятно точную облицовку пола».

УМНЫЙ ДИЗАЙН
Наши инженеры также включили умные, продуманные элементы в конструкции наших напольных покрытий. Например, наши напольные покрытия для пассажиров второго ряда включают в себя запатентованную многопанельную конструкцию с блокировкой, которая не только обеспечивает оптимальное покрытие при установке, но и позволяет снимать отдельные секции для облегчения очистки.

ПРОЧНОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ
Облицовка пола со стороны водителя должна быть прочно закреплена на месте. Подкладка, которая скользит по ковровому покрытию, не только доставляет неудобства и раздражает, но и может соскользнуть вперед.

Новые напольные покрытия GMC Premium Floor Liner предназначены для работы в сочетании с установленными на заводе фиксаторами напольного покрытия, которые крепятся к полу под ковровым покрытием. В результате получается напольное покрытие, которое невероятно хорошо посажено. Фактически, в ходе сторонних испытаний, проведенных AMCI, наш коврик для пола водителя Canyon выдержал более 25 фунтов боковой нагрузки перед перемещением, что в семь раз превышает силу, необходимую для перемещения ведущего конкурента на вторичном рынке.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД
От отделки приборной панели до материалов сидений и всего, что между ними, интерьер GMC продуман до мелочей, чтобы создать премиальную и стильную атмосферу. Универсальная напольная облицовка для вторичного рынка не обязательно разработана в соответствии с теми же строгими стандартами, которые мы придерживаемся для наших кабин, и может не соответствовать или выглядеть не так стильно, как остальная часть интерьера вашего GMC.

В GMC мы учли эти факторы при разработке напольных покрытий. Как бы мы ни совершенствовали все остальные детали внутри и снаружи, мы сделали то же самое и здесь. Вместо того, чтобы использовать обычный материал, мы выбрали зернистость, которая соответствует зернистости на других поверхностях в интерьерах GMC. Интерьеры ГМС.Вместо того, чтобы просто выбрать темный цвет, мы сделали дополнительный шаг, чтобы напольные покрытия соответствовали оттенкам коврового покрытия и другой отделки салона.

Результат? Напольное покрытие, которое, как и сам ваш GMC, сочетает в себе индивидуальный внешний вид с большой долговечностью и функциональностью.

Всепогодные напольные покрытия GMC Premium теперь доступны для автомобилей Sierra, Sierra Heavy Duty, Canyon, Yukon и Acadia через местных дилеров GMC или через интернет-магазин GMC Accessories.

голоса

Рейтинг статьи

Статья в тему: Subaru BRZ — лучший спортивный автомобиль Эдмунда на 2022 год

Обновление обзора GMC Canyon 2021 года